Dizel generatorlarining vodorod qochqin xavfi va texnik xizmat ko'rsatish choralari

Bugungi kunda dizel generatorlarini ishlab chiqaruvchi Dingbo Power asosiy foydalanuvchilarga vodorodning sizib chiqishi xavfi bilan tanishtirdi. dizel generatorlari to'plamlari va ba'zi parvarishlash choralari.

1. Dizel generatorlaridan vodorod oqib chiqishi xavfi.

① Vodorod bosimining nominal qiymati kafolatlanmaydi, bu generatorning chiqishiga ta'sir qiladi.

② Haddan tashqari vodorod iste'moli vodorodning tez-tez ishlab chiqarilishiga va yuqori narxga olib keladi.

③Jenerator tizimi yonib ketishi yoki portlashi va zarar etkazishi mumkin.

2. Dizel generator majmuasining vodorod oqishini qanday topish mumkin.

①Uskuna ishlamay qolgandan keyin sizib chiqayotgan joylarni qidiring.Odatda, generatorning havo o'tkazmasligi testi vodorod havoni almashtirgandan so'ng amalga oshiriladi.

②Ishlash vaqtida generatorning sizib chiqishini qidiring va vodorod oqish joyini aniqlash uchun iz vodorod tekshirgichidan foydalaning.Agar vodorod sovutgichining sovutish suvining egzoz tomonida vodorod aniqlansa, sovutgichda sizib chiqish mavjudligini aniqlash kerak;agar qattiq sovutish suvi ustidagi azot oqimi o'lchagich harakatlansa, statorning sovutish suvi trubkasi oqayotganligini aniqlash kerak.

③Vodorod oqishi uchun onlayn uzluksiz monitoring asbobini o'rnating.Vodorod qochqin nuqtasini topgandan so'ng, agar generatorning so'nggi qopqog'i yoki ba'zi qo'shma yuzalar bo'lsa, uni plomba bilan yopishtirish mumkin;agar vodorod sovutgichi qochqin bo'lsa, uni alohida ajratish mumkin.300 MVt quvvatga ega generator uchun odatda to'rtta guruh mavjud va jami sakkizta Sovutgich uchun bitta izolyatsiya generatorning chiqishiga ozgina ta'sir qiladi, lekin u vodorod sovutgichining vodorod chiqish haroratida katta og'ishlarga olib keladi, bu ma'lum bir xavf.Bundan tashqari, yuk yuqori bo'lganida, agar operatsiya qayta tiklansa, u ham normal ishlashda boshqa sovutgichlarning chiqishidagi vodorod haroratining o'zgarishiga olib keladi, bu esa operatorlarni sozlash uchun juda qiyin.Hozirgi vaqtda turli elektr stantsiyalari generatorlarining asosiy vodorod qochqin qismiga ko'ra, vodorod sovutgichi bo'lib, ba'zi oqayotgan sovutish suvi quvurlari tiqinlar bilan yopilgan.Shunday qilib, foydali sovutish quvurlari soni kamayadi, bu sovutish effektiga ta'sir qiladi va takroriy izolyatsiya va tiqin ishiga sabab bo'ladi.katta.Jenerator ishlagan yillar davomida, jihoz texnik xizmat ko'rsatish uchun ishlamay qolganda, yangi sovutgich to'liq almashtirilishi kerak.Stator sovutish suvi trubkasi oqayotganligi aniqlansa, mashina faqat ishlov berish uchun o'chirilishi mumkin.

3. Dizel generator majmualarida haddan tashqari vodorod namligi generatorlar uchun zararli.

① Stator uchi sargilarining izolyatsiyasi darajasini pasaytiring, natijada izolyatsiya yuzasi bo'ylab tushirish kanali paydo bo'ladi.

②Rotorning izolyatsiyalash qarshiligini pasaytiring va izolyatsiya nuqsonlari bo'lgan rotor o'rashlarida topraklama yoki burilishlararo qisqa tutashuv nosozliklari paydo bo'lishini tezlashtiring.

③Rotor himoyasi halqasida vodorod ta'siri ostida yoriqlar paydo bo'lishi va o'sish tezligini tezlashtiring.

4. Asosiy suv manbalari va dizel generatorlari majmualarida vodorod namligining haddan tashqari ko'payishi sabablari.Asosiy suv manbai:

① Sovutish suvi pallasida va stator o'rashida vodorod sovutgich quvurida oqma bor.

②Vodorod qo'shimchasi orqali olingan suv

③Mashinaga muhrlangan plitkadan yog 'bilan olib kiriladigan namlik.Bug 'turbinasi - asosiy yog 'tizimi - asosiy moy idishi - generatorni yopishtiruvchi moy tizimi - vodorod tizimi - generator ichidagi bug 'muhrining tuzilishidagi nuqsonlar.asosiy sabab:

①Gollash moyidagi suv miqdori juda yuqori.

②Muvozanat klapanining muhrlangan moy tizimidagi sezgirligi juda past.

5. Dizel generator majmualarining vodorod oqishi bo'yicha asosiy texnik chora-tadbirlar.

① U yuqori sezgir muvozanat klapanini qabul qiladi va strukturaning tuzilishi gorizontaldan vertikalga o'zgartiriladi va ta'sir yaxshiroq bo'ladi.

②Muhrlangan yog 'tizimining kirish qismida vakuumli namlikni tozalash moslamasi o'rnatilgan.

③Vodorod quritgichning namlanish ta'sirini yaxshilang.

Vodorod quritgichining ta'sirini yaxshilash choralari:

1. Vodorod oqimi tezligini oshiring va quritgichning chiqishidagi namlikni kamaytiring.

2. Quritgichning uzluksiz ishlashi.

3. Agar jihoz ishlamay qolsa va generator vodorod bosimini ushlab tursa, quritgich hali ham ishlayotgan bo'lishi kerak.Buning maqsadi: mashinaning ichki qismlari hammasi past haroratli holatda, muhrlangan yog 'tizimi hali ham ishlamoqda, oqim suvi to'planib bormoqda va mashinada vodorod aylanishi to'xtatilgan.Bularning barchasi muhrlangan plitka yaqinidagi mashina ichidagi qisman bo'shliqda vodorodning namligini tezda oshirishi mumkin va shudring nuqtasiga erishish oson.

300 MVt quvvatga ega generatorlar uchun vodorodni quritish asosan kondensatsiyalanuvchi vodorod quritgichlaridan foydalanadi.Printsip: muhrlangan past haroratli kondensatsiya maydonini yaratish uchun Freon kompressorlari yordamida sovutish moslamasi.Jeneratördagi ho'l vodorodning bir qismi bu bo'shliqdan o'tganda Ho'l vodoroddagi namlik kondensatsiyalanib, shudringga aylanganda, u qurilmada qoladi va vodorodni quritish maqsadiga erishish uchun muntazam ravishda chiqariladi.Vodorodli quritgichga ta'sir qiluvchi omillar: sovutish moslamasining kondensatsiyalangan joyining harorati.Harorat qancha past bo'lsa, ta'sir shunchalik yaxshi bo'ladi.Bu omil sovutish moslamasining quvvatiga, bo'shliqning hajmiga, ho'l vodorodning oqim tezligiga va haroratga bog'liq.Ushbu quritgichdan foydalanishda ba'zi kamchiliklar mavjud:

1. Quritgichning chiqish harorati faqat -10 ℃ ~ -20 ℃ ga yetishi mumkin va uning quritish darajasi cheklangan.Issiqlik almashinuvi yuzasi muzlashda davom etadi, bu termal qarshilikni oshiradi va quritish samaradorligini pasaytiradi.Muzdan tushirish isitish quritgichning vaqti-vaqti bilan ishlashiga olib keladi va mashinadagi vodorodning namligi ko'tariladi.Hozirgi vaqtda generator odatda ikkita vodorod quritgich bilan jihozlangan.Ikki quritgichning navbatma-navbat ishlashini ta'minlash uchun ish rejimi to'g'ri yoki yo'qligini tekshirish kerak.

2. Tashqi aylanish tizimi o'zgarmagan va u hali ham generator uchidagi fan bosimi farqi bilan boshqariladi.Jihoz o'chirilgandan so'ng, mashinada quritish jarayonini yo'qotish muammosi hali ham mavjud.Shuning uchun, keyin quvvat generatori ishlamay qolgan bo'lsa, generatorda vodorod kondensatsiyasini oldini olish uchun uni imkon qadar tezroq havo bilan almashtirish kerak.

3. Vodorodni qayta tiklash harorati past (5 ℃-20 ℃) ​​va mashinadagi sovuq vodorod harorati 40 ℃ gacha.Ikkalasini aralashtirishdan oldin, stator so'nggi sariqlari yoki rotorni himoya qilish halqasi uzoq vaqt davomida doimiy ravishda past haroratga duchor bo'lishi mumkin.Uning xavfsiz ishlashiga tahdid soladigan buzilish.

Jeneratordagi ushbu hodisani hisobga olgan holda, vodorod quritish uskunasini tanlashda yangi turdagi regenerativ adsorbsion quritish tizimini qo'llash mumkinmi yoki yo'qligini ko'rib chiqish kerak.

Agar siz dizel generatorlari bilan qiziqsangiz, dingbo@dieselgeneratortech.com elektron pochta orqali biz bilan bog'laning.