డీజిల్ జనరేటర్ల హైడ్రోజన్ లీకేజీ ప్రమాదాలు మరియు నిర్వహణ చర్యలు

నేడు, డింగ్బో పవర్, డీజిల్ జనరేటర్ తయారీదారు, ప్రధాన వినియోగదారులకు హైడ్రోజన్ లీకేజీ యొక్క ప్రమాదాలను పరిచయం చేసింది. డీజిల్ జనరేటర్ సెట్లు మరియు కొన్ని నిర్వహణ చర్యలు.

1. డీజిల్ జనరేటర్ల నుండి హైడ్రోజన్ లీకేజీ యొక్క ప్రమాదాలు.

① హైడ్రోజన్ పీడనం యొక్క రేట్ విలువ హామీ ఇవ్వబడదు, ఇది జనరేటర్ యొక్క అవుట్‌పుట్‌ను ప్రభావితం చేస్తుంది.

② అధిక హైడ్రోజన్ వినియోగం తరచుగా హైడ్రోజన్ ఉత్పత్తి మరియు అధిక ధరకు దారితీస్తుంది.

③జనరేటర్ సిస్టమ్ మంటలు లేదా పేలుడు సంభవించవచ్చు, దీని వలన నష్టం జరగవచ్చు.

2. డీజిల్ జనరేటర్ సెట్ యొక్క హైడ్రోజన్ లీకేజీని ఎలా కనుగొనాలి.

①యూనిట్ సేవ ముగిసిన తర్వాత లీక్‌ల కోసం చూడండి.సాధారణంగా, హైడ్రోజన్ గాలిని భర్తీ చేసిన తర్వాత జనరేటర్ యొక్క గాలి బిగుతు పరీక్ష జరుగుతుంది.

②ఆపరేషన్ సమయంలో జనరేటర్ లీకేజీ కోసం వెతకండి మరియు హైడ్రోజన్ లీకేజ్ స్థానాన్ని కనుగొనడానికి ట్రేస్ హైడ్రోజన్ టెస్టర్‌ని ఉపయోగించండి.హైడ్రోజన్ కూలర్ యొక్క శీతలీకరణ నీటి ఎగ్జాస్ట్ వైపు హైడ్రోజన్ గుర్తించబడితే, అది కూలర్‌లో లీక్ ఉందని నిర్ధారించాలి;స్థిర శీతలీకరణ నీటి పైభాగంలో ఉన్న నైట్రోజన్ ఫ్లో మీటర్ కదులుతున్నట్లయితే, స్టేటర్ యొక్క శీతలీకరణ నీటి పైపు లీక్ అవుతుందని నిర్ధారించాలి.

③హైడ్రోజన్ లీకేజీ కోసం ఆన్‌లైన్ నిరంతర పర్యవేక్షణ పరికరాన్ని ఇన్‌స్టాల్ చేయండి.హైడ్రోజన్ లీకేజ్ పాయింట్‌ను కనుగొన్న తర్వాత, జెనరేటర్ ముగింపు కవర్ లేదా కొన్ని ఉమ్మడి ఉపరితలాలు ఉంటే, అది సీలెంట్‌తో మూసివేయబడుతుంది;హైడ్రోజన్ కూలర్‌లో లీక్ ఉంటే, దానిని విడిగా వేరు చేయవచ్చు.300MW జెనరేటర్‌కి, సాధారణంగా నాలుగు గ్రూపులు ఉంటాయి మరియు మొత్తం ఎనిమిది కూలర్‌ల కోసం, జనరేటర్ యొక్క అవుట్‌పుట్‌పై ఒకే ఐసోలేషన్ తక్కువ ప్రభావాన్ని చూపుతుంది, అయితే ఇది హైడ్రోజన్ కూలర్ యొక్క హైడ్రోజన్ అవుట్‌లెట్ ఉష్ణోగ్రతలో పెద్ద విచలనానికి కారణమవుతుంది, ఇది ఒక నిర్దిష్ట ప్రమాదం.అంతేకాకుండా, లోడ్ ఎక్కువగా ఉన్నప్పుడు, ఆపరేషన్ పునఃప్రారంభించబడినట్లయితే, ఇది సాధారణ ఆపరేషన్‌లో ఇతర కూలర్‌ల అవుట్‌లెట్‌లో హైడ్రోజన్ ఉష్ణోగ్రతలో మార్పులకు కూడా కారణమవుతుంది, ఇది ఆపరేటర్లు సర్దుబాటు చేయడానికి చాలా సమస్యాత్మకంగా ఉంటుంది.ప్రస్తుతం, వివిధ పవర్ ప్లాంట్ల జనరేటర్లలోని ప్రధాన హైడ్రోజన్ లీకేజ్ భాగం ప్రకారం హైడ్రోజన్ కూలర్, కొన్ని లీకేజింగ్ శీతలీకరణ నీటి పైపులు ప్లగ్‌లతో మూసివేయబడతాయి.ఈ విధంగా, ఉపయోగకరమైన శీతలీకరణ గొట్టాల సంఖ్య తగ్గిపోతుంది, ఇది శీతలీకరణ ప్రభావాన్ని ప్రభావితం చేస్తుంది మరియు పదేపదే ఒంటరిగా మరియు ప్లగ్ చేయడం వలన పని చేస్తుంది.పెద్ద.జనరేటర్ పని చేస్తున్న సంవత్సరాలకు, నిర్వహణ కోసం యూనిట్ సేవ లేనప్పుడు కొత్త కూలర్‌ను పూర్తిగా మార్చాలి.స్టేటర్ శీతలీకరణ నీటి పైపు లీక్ అవుతుందని నిర్ధారించినట్లయితే, యంత్రం ప్రాసెసింగ్ కోసం మాత్రమే మూసివేయబడుతుంది.

3. డీజిల్ జనరేటర్ సెట్లలో అధిక హైడ్రోజన్ తేమ జనరేటర్లకు హానికరం.

① స్టేటర్ ఎండ్ వైండింగ్స్ యొక్క ఇన్సులేషన్ స్థాయిని తగ్గించండి, ఫలితంగా ఇన్సులేటింగ్ ఉపరితలంతో పాటు డిచ్ఛార్జ్ ఛానల్ ఏర్పడుతుంది.

②రోటర్ యొక్క ఇన్సులేషన్ నిరోధకతను తగ్గించండి మరియు ఇన్సులేషన్ లోపాలు ఉన్న రోటర్ వైండింగ్‌లలో గ్రౌండింగ్ లేదా ఇంటర్-టర్న్ షార్ట్-సర్క్యూట్ లోపాలు సంభవించడాన్ని వేగవంతం చేయండి.

③రోటర్ గార్డ్ రింగ్‌లో హైడ్రోజన్-ప్రేరిత పగుళ్ల ప్రారంభ మరియు వృద్ధి రేటును వేగవంతం చేయండి.

4. డీజిల్ జనరేటర్ సెట్‌లలో అధిక హైడ్రోజన్ తేమకు ప్రధాన నీటి వనరులు మరియు కారణాలు.ప్రధాన నీటి వనరు:

① శీతలీకరణ నీటి సర్క్యూట్ మరియు స్టేటర్ వైండింగ్‌లో హైడ్రోజన్ కూలర్ పైప్‌లైన్‌లో లీకేజీ ఉంది.

②హైడ్రోజన్ సప్లిమెంట్ ద్వారా తీసుకురాబడిన నీరు

③సీలింగ్ టైల్ నుండి నూనె ద్వారా యంత్రంలోకి తేమను తీసుకురావడం.ఆవిరి టర్బైన్ యొక్క ఆవిరి సీల్ నిర్మాణం యొక్క లోపాలు-ప్రధాన చమురు వ్యవస్థ-ప్రధాన చమురు ట్యాంక్-జనరేటర్ సీలింగ్ చమురు వ్యవస్థ-హైడ్రోజన్ వ్యవస్థ-జనరేటర్ లోపల.ప్రధాన కారణం:

①సీలింగ్ ఆయిల్‌లో నీటి శాతం చాలా ఎక్కువగా ఉంటుంది.

②సీలింగ్ ఆయిల్ సిస్టమ్‌లోని బ్యాలెన్స్ వాల్వ్ యొక్క సున్నితత్వం చాలా తక్కువగా ఉంది.

5. డీజిల్ జనరేటర్ సెట్ల హైడ్రోజన్ లీకేజీకి ప్రధాన సాంకేతిక చర్యలు.

① ఇది హై-సెన్సిటివిటీ బ్యాలెన్స్ వాల్వ్‌ను స్వీకరిస్తుంది మరియు స్ట్రక్చర్ లేఅవుట్ క్షితిజ సమాంతర నుండి నిలువుగా మార్చబడింది మరియు ప్రభావం మెరుగ్గా ఉంటుంది.

②ఒక వాక్యూమ్ డీహ్యూమిడిఫికేషన్ పరికరం సీల్డ్ ఆయిల్ సిస్టమ్ ఇన్‌లెట్ వద్ద ఇన్‌స్టాల్ చేయబడింది.

③హైడ్రోజన్ డ్రైయర్ యొక్క డీయుమిడిఫికేషన్ ప్రభావాన్ని మెరుగుపరచండి.

హైడ్రోజన్ డ్రైయర్ ప్రభావాన్ని మెరుగుపరచడానికి చర్యలు:

1. హైడ్రోజన్ ప్రవాహం రేటును పెంచండి మరియు డ్రైయర్ యొక్క అవుట్లెట్ వద్ద తేమను తగ్గించండి.

2. డ్రైయర్ యొక్క అంతరాయం లేని ఆపరేషన్.

3. యూనిట్ సేవలో లేనట్లయితే మరియు జెనరేటర్ హైడ్రోజన్ ఒత్తిడిని నిర్వహిస్తుంటే, డ్రైయర్ ఇప్పటికీ నడుస్తూ ఉండాలి.దీని ఉద్దేశ్యం: యంత్రం యొక్క అంతర్గత భాగాలు అన్ని తక్కువ ఉష్ణోగ్రత స్థితిలో ఉన్నాయి, సీలింగ్ ఆయిల్ సిస్టమ్ ఇప్పటికీ నడుస్తోంది, ప్రభావవంతమైన నీరు ఇప్పటికీ పేరుకుపోతుంది మరియు యంత్రంలో హైడ్రోజన్ ప్రసరణ నిలిపివేయబడుతుంది.ఇవన్నీ సీలింగ్ టైల్ దగ్గర యంత్రం లోపల పాక్షిక స్థలంలో హైడ్రోజన్ యొక్క తేమను త్వరగా పెంచుతాయి మరియు మంచు బిందువును చేరుకోవడం సులభం.

300MW జనరేటర్లకు హైడ్రోజన్ ఎండబెట్టడం ప్రధానంగా ఘనీభవించే హైడ్రోజన్ డ్రైయర్లను ఉపయోగిస్తుంది.సూత్రం ఏమిటంటే: సీల్డ్ తక్కువ-ఉష్ణోగ్రత ఘనీభవన స్థలాన్ని సృష్టించడానికి ఫ్రీయాన్ కంప్రెషర్‌లను ఉపయోగించే శీతలీకరణ పరికరం.జెనరేటర్‌లోని తడి హైడ్రోజన్‌లో కొంత భాగం ఈ స్థలం గుండా వెళుతున్నప్పుడు, తడి హైడ్రోజన్‌లోని తేమ ఘనీభవించి, మంచుగా ఘనీభవించినప్పుడు, అది పరికరంలో ఉండి, హైడ్రోజన్‌ను ఎండబెట్టే ప్రయోజనాన్ని సాధించడానికి క్రమం తప్పకుండా విడుదల చేయబడుతుంది.హైడ్రోజన్ డ్రైయర్‌ను ప్రభావితం చేసే కారకాలు: శీతలీకరణ పరికరం యొక్క ఘనీభవన ప్రదేశం యొక్క ఉష్ణోగ్రత.తక్కువ ఉష్ణోగ్రత, మంచి ప్రభావం.ఈ అంశం శీతలీకరణ పరికరం యొక్క శక్తి, స్థలం యొక్క పరిమాణం, తడి హైడ్రోజన్ ప్రవాహం రేటు మరియు ఉష్ణోగ్రతకు సంబంధించినది.ఈ డ్రైయర్‌ని ఉపయోగించడంలో కొన్ని లోపాలు ఉన్నాయి:

1. డ్రైయర్ యొక్క అవుట్‌లెట్ ఉష్ణోగ్రత -10℃~-20℃కి మాత్రమే చేరుకుంటుంది మరియు దాని ఎండబెట్టడం డిగ్రీ పరిమితంగా ఉంటుంది.ఉష్ణ మార్పిడి ఉపరితలం గడ్డకట్టడం కొనసాగుతుంది, ఇది ఉష్ణ నిరోధకతను పెంచుతుంది మరియు ఎండబెట్టడం పనితీరును తగ్గిస్తుంది.డీఫ్రాస్టింగ్ హీటింగ్ డ్రైయర్ అడపాదడపా పని చేస్తుంది మరియు యంత్రంలో హైడ్రోజన్ తేమ పెరుగుతుంది.ప్రస్తుతం, ఒక జనరేటర్ సాధారణంగా రెండు హైడ్రోజన్ డ్రైయర్‌లతో అమర్చబడి ఉంటుంది.రెండు డ్రైయర్‌లు ప్రత్యామ్నాయంగా పనిచేస్తాయని నిర్ధారించుకోవడానికి ఆపరేషన్ మోడ్ సరైనదేనా అని తనిఖీ చేయడం అవసరం.

2. బాహ్య ప్రసరణ వ్యవస్థ మారలేదు, మరియు ఇది ఇప్పటికీ జనరేటర్ ముగింపులో ఫ్యాన్ ఒత్తిడి వ్యత్యాసం ద్వారా నడపబడుతుంది.యూనిట్ మూసివేయబడిన తర్వాత, యంత్రంలో ఎండబెట్టడం ప్రక్రియను కోల్పోయే సమస్య ఇప్పటికీ ఉంది.అందువలన, తరువాత విద్యుత్ జనరేటర్ సేవలో లేదు, జెనరేటర్‌లో హైడ్రోజన్ సంక్షేపణను నివారించడానికి వీలైనంత త్వరగా దానిని గాలితో భర్తీ చేయాలి.

3. హైడ్రోజన్ రికవరీ ఉష్ణోగ్రత తక్కువగా ఉంటుంది (5℃-20℃), మరియు యంత్రంలో చల్లని హైడ్రోజన్ ఉష్ణోగ్రత 40℃ వరకు ఉంటుంది.రెండింటినీ కలపడానికి ముందు, స్టేటర్ ఎండ్ వైండింగ్‌లు లేదా రోటర్ గార్డ్ రింగ్ చాలా కాలం పాటు తక్కువ ఉష్ణోగ్రతకు లోబడి ఉండటం పూర్తిగా సాధ్యమే.ఉల్లంఘన, దాని సురక్షిత ఆపరేషన్‌కు ముప్పు కలిగిస్తుంది.

జెనరేటర్‌లోని ఈ దృగ్విషయాన్ని దృష్టిలో ఉంచుకుని, హైడ్రోజన్ ఎండబెట్టడం పరికరాల ఎంపికలో కొత్త రకం పునరుత్పాదక శోషణ ఎండబెట్టడం వ్యవస్థను ఉపయోగించవచ్చో లేదో పరిగణనలోకి తీసుకోవాలి.

మీకు డీజిల్ జనరేటర్లపై ఆసక్తి ఉంటే, దయచేసి dingbo@dieselgeneratortech.com ఇమెయిల్ ద్వారా మమ్మల్ని సంప్రదించండి.