Dizel Jeneratörlerin Hidrojen Sızıntısının Tehlikeleri ve Bakım Önlemleri

Bugün, bir dizel jeneratör üreticisi olan Dingbo Power, büyük kullanıcılara hidrojen sızıntısının tehlikelerini tanıttı. dizel jeneratör setleri ve bazı bakım önlemleri.

1. Dizel jeneratörlerden hidrojen sızıntısının tehlikeleri.

① Jeneratörün çıkışını etkileyecek olan hidrojen basıncının nominal değeri garanti edilemez.

② Aşırı hidrojen tüketimi, sık hidrojen üretimine ve yüksek maliyete neden olur.

③Jeneratör sistemi alev alabilir veya patlayarak hasara neden olabilir.

2. Dizel jeneratör setinde hidrojen kaçağı nasıl bulunur.

①Birim hizmet dışı kaldıktan sonra sızıntı olup olmadığına bakın.Genellikle jeneratörün hava sızdırmazlık testi hidrojen havanın yerini aldıktan sonra yapılır.

②Çalışma sırasında jeneratörün sızıntısını arayın ve hidrojen sızıntısının yerini bulmak için iz hidrojen test cihazını kullanın.Hidrojen soğutucusunun soğutma suyunun egzoz tarafında hidrojen tespit edilirse soğutucuda kaçak olduğu tespit edilmelidir;Sabit soğutma suyunun üstündeki nitrojen debimetresi hareket ederse statorun soğutma suyu borusunda kaçak olduğu tespit edilmelidir.

③Hidrojen sızıntısı için çevrimiçi bir sürekli izleme cihazı kurun.Hidrojen sızıntı noktası bulunduktan sonra, jeneratör uç kapağı veya bazı derz yüzeyleri varsa, sızdırmazlık maddesi ile kapatılabilir;hidrojen soğutucusunda sızıntı varsa, ayrı ayrı izole edilebilir.300 MW'lık bir jeneratör için, genellikle dört grup ve toplam sekiz adet vardır. Soğutucu için, tek bir izolasyonun jeneratörün çıkışı üzerinde çok az etkisi vardır, ancak hidrojen soğutucusunun hidrojen çıkış sıcaklığında büyük bir sapmaya neden olur, bu da Ayrıca yük yüksek olduğunda, çalışmaya devam edilirse, normal çalışmada diğer soğutucuların çıkışındaki hidrojen sıcaklığında da değişikliklere neden olur, bu da operatörlerin ayarlaması çok zahmetlidir.Şu anda, çeşitli enerji santrallerinin jeneratörlerinin ana hidrojen sızıntısı kısmına göre hidrojen soğutucusu, bazı sızıntı yapan soğutma suyu boruları tapalarla kapatılmıştır.Bu şekilde, soğutma etkisini etkileyen faydalı soğutma borularının sayısı azaltılır ve tekrarlanan izolasyon ve tıkanmalar işe neden olur.büyük.Jeneratörün çalıştığı yıllar boyunca, ünite bakım için hizmet dışı kaldığında yeni bir soğutucu tamamen değiştirilmelidir.Stator soğutma suyu borusunda kaçak olduğu tespit edilirse makine ancak işlem için kapatılabilir.

3. Dizel jeneratör setlerinde aşırı hidrojen nemi jeneratörler için zararlıdır.

① Stator uç sargılarının yalıtım seviyesini azaltın, bu da yalıtım yüzeyi boyunca bir tahliye kanalı oluşmasına neden olur.

②Rotorun izolasyon direncini azaltın ve izolasyon hatası olan rotor sargılarında topraklama veya dönüşler arası kısa devre arızalarının oluşmasını hızlandırın.

③Rotor koruma halkasında hidrojen kaynaklı çatlakların başlamasını ve büyümesini hızlandırın.

4. Dizel jeneratör setlerinde ana su kaynakları ve aşırı hidrojen nemi nedenleri.Ana su kaynağı:

① Stator sargısında soğutma suyu devresinde ve hidrojen soğutucu boru hattında kaçak var.

②Hidrojen takviyesi ile getirilen su

③Sızdırmazlık kiremitinden gelen yağın makineye getirdiği nem.Jeneratör içindeki buhar türbini - ana yağ sistemi - ana yağ tankı - jeneratör sızdırmazlık yağı sistemi - hidrojen sistemi - buhar conta yapısındaki kusurlar.Temel sebep:

①Sızdırmazlık yağındaki su içeriği çok yüksek.

②Sızdırmazlık yağı sistemindeki denge valfinin hassasiyeti çok düşük.

5. Dizel jeneratör setlerinin hidrojen sızıntısı için temel teknik önlemler.

① Yüksek hassasiyetli denge valfini benimser ve yapı düzeni yataydan dikeye değiştirilir ve etki daha iyidir.

②Sızdırmaz yağ sisteminin girişine bir vakumlu nem alma cihazı monte edilmiştir.

③Hidrojen kurutucunun nem alma etkisini iyileştirin.

Hidrojen kurutucunun etkisini iyileştirmek için önlemler:

1. Hidrojen akış hızını artırın ve kurutucunun çıkışındaki nemi azaltın.

2. Kurutucunun kesintisiz çalışması.

3. Ünite hizmet dışıysa ve jeneratör hidrojen basıncını koruyorsa, kurutucu hala çalışıyor olmalıdır.Bunun amacı: makinenin iç parçalarının tümü düşük sıcaklık durumundadır, sızdırmazlık yağı sistemi halen çalışmaktadır, akan su hala birikmektedir ve makinedeki hidrojen sirkülasyonu durdurulmaktadır.Bunların tümü, makinenin içindeki sızdırmazlık karosunun yanındaki kısmi boşluktaki hidrojenin nemini hızla artırabilir ve çiy noktasına ulaşmak kolaydır.

300 MW'lık jeneratörler için hidrojenin kurutulması, esas olarak yoğuşmalı hidrojen kurutucularını kullanır.Prensip şudur: sızdırmaz bir düşük sıcaklık yoğuşma alanı oluşturmak için Freon kompresörlerini kullanan bir soğutma cihazı.Jeneratördeki ıslak hidrojenin bir kısmı bu boşluktan geçtiğinde Yaş hidrojendeki nem yoğunlaşıp çiy halinde yoğunlaştığında, cihazda kalır ve hidrojeni kurutma amacına ulaşmak için düzenli olarak boşaltılır.Hidrojen kurutucuyu etkileyen faktörler: soğutma cihazının yoğuşma alanının sıcaklığı.Sıcaklık ne kadar düşük olursa, etki o kadar iyi olur.Bu faktör, soğutma cihazının gücü, mahalin hacmi, ıslak hidrojenin akış hızı ve sıcaklık ile ilgilidir.Bu kurutucuyu kullanmanın bazı eksiklikleri vardır:

1. Kurutucunun çıkış sıcaklığı sadece -10℃~-20℃'ye ulaşabilir ve kurutma derecesi sınırlıdır.Isı değişim yüzeyi buzlanmaya devam edecek, bu da termal direnci artıracak ve kurutma performansını azaltacaktır.Buz çözme ısıtması, kurutucunun aralıklı çalışmasına neden olacak ve makinedeki hidrojenin nemi yükselecektir.Şu anda, bir jeneratör genellikle iki hidrojen kurutucu ile donatılmıştır.İki kurutucunun dönüşümlü olarak çalışmasını sağlamak için çalışma modunun doğru olup olmadığını kontrol etmek gerekir.

2. Harici sirkülasyon sistemi değişmemiştir ve hala jeneratör ucundaki fan basınç farkı ile tahrik edilmektedir.Ünite kapatıldıktan sonra makinede kurutma işleminin kaybolması sorunu devam etmektedir.Bu nedenle, sonrasında güç üreticisi hizmet dışı ise, jeneratörde hidrojen yoğuşmasını önlemek için mümkün olan en kısa sürede hava ile değiştirilmelidir.

3. Hidrojen geri kazanım sıcaklığı düşüktür (5 ℃ -20 ℃) ​​ve makinedeki soğuk hidrojen sıcaklığı 40 ℃ kadar yüksektir.İkisi karıştırılmadan önce, stator uç sargılarının veya rotor koruma halkasının uzun süre sürekli olarak düşük sıcaklığa maruz kalması tamamen mümkündür.İhlal, güvenli çalışmasına tehdit oluşturuyor.

Jeneratördeki bu fenomen göz önüne alındığında, hidrojen kurutma ekipmanının seçiminde yeni bir tür rejeneratif adsorpsiyonlu kurutma sisteminin kullanılıp kullanılamayacağına dikkat edilmelidir.

Dizel jeneratörlerle ilgileniyorsanız, lütfen dingbo@dieselgeneratortech.com adresine e-posta göndererek bizimle iletişime geçin.