Какви са предпазните мерки при използване на охлаждаща течност за дизел генератор

Дизел генераторните комплекти обикновено имат два метода на охлаждане: течно охлаждане и въздушно охлаждане.Тъй като охлаждащият ефект на типа течно охлаждане е равномерен и стабилен, потенциалът за укрепване е по-голям от този на типа въздушно охлаждане и работата е надеждна.Следователно повечето дизелови генераторни комплекти в момента използват течно охлаждане.Тази статия ще ви даде подробно въведение в изискванията на охладителната система за охлаждащата течност и предпазните мерки при употреба.

Охлаждащата течност (вода), използвана в охладителната система на дизел генераторни комплекти трябва да е чиста и мека вода, като дъждовна вода, снежна вода, чешмяна вода и т.н., и трябва да се филтрира, когато се използва.Водата, съдържаща повече минерали, като вода, изворна вода, речна вода и морска вода, е твърда вода.Калциевите соли, магнезиевите соли и други компоненти в твърдата вода лесно се разграждат при високи температури и образуват котлен камък във водната риза.Топлинната проводимост на котления камък е изключително лоша (стойността на топлопроводимостта е 1/50 от месинга), което ще повлияе сериозно на охлаждащия ефект.В допълнение, охлаждащата вода трябва да има способност против ръжда и замръзване, което може да бъде решено чрез добавяне на необходимите добавки.Въпреки че твърдата вода не може да се използва директно като вода за охлаждане, тя може да се използва след омекотяване.

Има два често използвани метода за омекотяване на твърда вода:

(1) Сварете твърда вода, за да се утаят примесите, и изсипете чистата вода отгоре в охладителната система.

(2) Добавете омекотител към твърдата вода.Например, добавете 40 грама сода каустик (т.е. сода каустик) към 60 литра твърда вода и след малко разбъркване примесите ще се утаят и водата ще бъде омекотена.

През зимата, ако дизел генераторен комплект е спрян твърде дълго, охлаждащата вода може да замръзне, причинявайки замръзване и напукване на цилиндровия блок и главата на цилиндъра.Следователно при продължително паркиране през зимата трябва да се източи охлаждащата вода в охладителната система или да се използва охлаждаща течност против замръзване.

Трябва да се внимава при поддръжката на охладителната система

(1) Охлаждащата течност против замръзване е отровна.

(2) По време на употреба, поради изпарението на водата, охлаждащата течност ще намалее и ще стане вискозна.Следователно, ако няма теч, е необходимо редовно да добавяте подходящо количество чиста мека вода към охладителната система.Проверявайте специфичното тегло на антифриза на всеки 20~40 часа.

(3) Охлаждащата течност против замръзване е по-скъпа.След приключване на зимния период на действие може да се съхранява в запечатан съд за повторна употреба през зимата.

Цикъл на смяна на охлаждащата течност на дизел генератор

Охлаждаща течност (гликолова смес) и филтър за охлаждаща течност На всеки 4 години или поне на всеки 10 000 часа

Охлаждаща течност (смес от гликол) без охлаждащ филтър всяка година или поне на всеки 5000 часа

Предпазни мерки при използване на охлаждаща течност

1. Не е разрешено използването на морска вода за директно охлаждане дизелов двигател

Охлаждащата течност, използвана в охладителната система за директно охлаждане на дизеловия двигател на дизеловия генератор, обикновено е чиста прясна вода, като дъждовна вода, чешмяна вода или избистрена речна вода.Ако се използва пряко вода от кладенец или друга подпочвена вода (твърда вода), те съдържат повече минерали, така че тя трябва да бъде омекотена.

2. След като дизеловият двигател спре да работи, охлаждащата течност във всяка част трябва да се източи

Когато дизел генераторният комплект се използва при околни условия под 0°C, охлаждащата течност трябва да бъде строго предотвратена от замръзване, което може да доведе до замръзване на свързаните части.Следователно всеки път, когато дизеловият двигател спре да работи, охлаждащата течност във всяка част трябва да се източи.

3. Никога не използвайте 100% антифриз като охлаждаща течност

Преди да използвате антифриз за дизелови двигатели, мръсотията в охладителната система трябва да се почисти, за да се предотврати образуването на нови химически отлагания, за да не се повлияе на охлаждащия ефект.При дизелови двигатели, които използват охлаждаща течност против замръзване, не е необходимо охлаждащата течност да се изпуска при всяко спиране на двигателя, но нейният състав трябва редовно да се допълва и проверява.

4. За да предотвратите изгаряния, не се качвайте върху работещ или неохладен двигател, за да свалите капачката на резервоара за охлаждаща вода.

Охлаждащата вода на двигателя е гореща и под налягане при работна температура.Има гореща вода в радиатора и във всички линии към нагревателя или двигателя.Когато налягането се освободи бързо, горещата вода ще се превърне в пара.

Горепосочените са предпазните мерки при използването на охлаждаща течност за дизел генератор.Ако имате други въпроси, моля, свържете се с нас на dingbo@dieselgeneratortech.com и ние ще ви отговорим.