Kako dizajnirati sobu za dizel generator

Kao an hitna proizvodnja električne energije opreme, dizel generatori imaju ogroman prostor za upotrebu, posebno u strojarnici, komunikacijskoj mašinskoj prostoriji, ima ključnu ulogu.Kako izgraditi opremu agregata, koje su mjere opreza u mašinskoj prostoriji, evo vas detaljno razumijevanje.

1. Izbor lokacije dizel agregata.

Uzimajući u obzir dovod zraka, izduv i odvod dima dizel agregata, najbolje je locirati strojarnicu na prvom katu ako to uslovi dozvoljavaju.Međutim, višespratnice su skupe, posebno prvi sprat se obično koristi za spoljne poslove, koji spada u zlatnu zonu, pa se generatorska prostorija uglavnom nalazi u suterenu.Zbog neadekvatnog pristupa podrumu i loših uslova prirodne ventilacije, u projektovanje računarske sobe unesen je niz nepovoljnih faktora, o kojima se mora voditi računa u projektovanju.Prilikom odabira lokacije računarske sobe obratite pažnju na sljedeće točke:

Ne treba ga postavljati u prostoriju bez vanjskih zidova kako bi se stvorili uslovi da se kanali za topli zrak i dimovodni kanali izvode van;pokušajte izbjeći glavni ulaz, fasadu i druge dijelove zgrade kako biste izbjegli ispuštanje dima i zraka na njih;obrati pažnju;Uticaj buke na okolinu;treba biti blizu podstanice zgrade, što je pogodno za ožičenje, smanjuje gubitak struje i olakšava rad i upravljanje.

2. Ventilacija.

Problem ventilacije dizel agregata je problem koji se mora riješiti u projektiranju strojarnice, posebno kada se strojarnica nalazi u suterenu, inače će direktno uticati na rad dizel agregata.Odvodni vazduh iz jedinice generalno treba da bude organizovan sa kanalima za topli vazduh.Nije preporučljivo pustiti hladnjak dizel motora da raspršuje toplinu u strojarnici, a zatim ga ispušta izduvni ventilator.U kompjuterskoj sali treba obezbediti dovoljno svežeg vazduha.

Kada dizel motor radi, zapremina ventilacije u mašinskoj prostoriji treba da bude jednaka ili veća od zbira zapremine svežeg vazduha potrebnog za sagorevanje dizel motora i zapremine svežeg vazduha potrebnog za održavanje sobne temperature.Količina svježeg zraka potrebna za održavanje sagorijevanja dizel motora može se dobiti od proizvođača jedinice.Ako nema informacija, može se izračunati kao 0,1m3/min po kilovatu potrebne snage kočenja.

Ventilacija prostorije dizel generatora općenito usvaja kanale za topli zrak za odvod zraka, a usis zraka je prirodni način usisavanja zraka.Cijev za topli zrak je spojena na hladnjak dizel motora, a spoj je mekan.Cev za topli vazduh treba da bude ravna.Ako želite da se okrenete, radijus okretanja treba da bude što veći, a unutrašnjost glatka.Izlaz zraka treba biti što je moguće bliže i direktno se protezati direktno na radijator.Kada postoje poteškoće izvan cijevi, može se podesiti za izvoz u cijevi.Ulaz i izlaz zraka trebaju biti odvojeno postavljeni na oba kraja jedinice kako bi se izbjegao kratki spoj protoka zraka i utjecao na efekat odvođenja topline.

U hladnim prostorima treba obratiti pažnju na uticaj usisnih i izduvnih otvora za vazduh na temperaturu mašinskog prostora, kako bi se sprečilo da temperatura u mašinskoj prostoriji bude preniska da utiče na pokretanje jedinice.Zaklopka se može podesiti na spoju između cisterne i eksterne, koja je obično zatvorena i može se automatski otvoriti kada jedinica radi.

3. odvod dima.

Funkcija sistema za odvođenje dima je ispuštanje izduvnih gasova iz cilindra prema van.Izduvni sistem treba da smanji povratni pritisak što je više moguće, jer će povećanje otpora izduvnih gasova rezultirati smanjenjem snage dizel motora i povećanjem temperature. Postoje dve najčešće korišćene metode polaganja cevi za odvod dima: horizontalno polaganje iznad glave , koji ima prednosti manjeg okretanja i malog otpora, ali nedostatak je što povećava rasipanje unutrašnje toplote i povećava temperaturu mašinske prostorije;Polaganje u rovovima ima prednost niskog odvođenja toplote u zatvorenom prostoru, ali nedostatak je što se cijev više okreće i otpor je relativno velik.Horizontalno nadzemno polaganje se obično koristi u visokim zgradama.Izduvna cijev treba biti izvedena odvojeno kako bi se koljeno svelo na minimum.Buka izduvnog dima je najjača u ukupnoj buci jedinice.Za smanjenje buke potrebno je postaviti prigušivač.

4. osnove informatičke učionice.

Temelj se uglavnom koristi za izdržavanje pune težine dizel agregata i baze.Baza se nalazi na temelju, a jedinica je postavljena na postolje.Općenito, mjere apsorpcije udara se poduzimaju na bazi.Dizel generatori velike brzine se uglavnom koriste u visokim zgradama.Kada su agregati postavljeni na pod, odnosno nisu na najnižem nivou, koriste se teški betonski temelji kako bi se spriječilo preteški temelj i povećanje opterećenja poda.Opterećenje generatorskih agregata treba dostaviti građevinskom stručnjaku tokom projektovanja..Kada se jedinica nalazi u prizemlju zgrade, betonski temelj se postavlja u skladu sa zahtjevima jedinice.Donji ugaoni vijci se mogu prethodno ugraditi ili se mogu ugraditi električnom bušilicom nakon što jedinica stigne.

5. kompjuterska sala je uzemljena.

Generalno, postoje tri vrste uzemljenja koje se koriste u prostorijama dizel generatora: radno uzemljenje: uzemljenje na neutralnoj tački generator struje ;zaštitno uzemljenje: uzemljenje normalno nenapunjenog metalnog omotača električne opreme;antistatičko uzemljenje: uzemljenje opreme i cjevovoda sistema goriva.Sve vrste uzemljenja mogu dijeliti uređaj za uzemljenje sa drugim uzemljenjem visokih zgrada, odnosno usvojena je metoda zajedničkog uzemljenja.

Ako želite saznati više o dizel generatorima, kontaktirajte nas putem e-pošte dingbo@dieselgeneratortech.com.