Ako navrhnúť miestnosť s dieselovým generátorom

Ako an núdzová výroba energie zariadenia, dieselové generátory majú obrovský priestor využitia, najmä v strojovni energetiky, komunikačnej strojovni, má kľúčovú úlohu.Ako zostaviť zariadenie generátora, aké sú opatrenia v strojovni, tu je podrobný popis vás.

1. Výber miesta miestnosti s dieselagregátom.

Vzhľadom na nasávanie vzduchu, výfuk a odvod dymu dieselového generátora je najlepšie umiestniť strojovňu na prvé poschodie, ak to podmienky dovoľujú.Výškové budovy sú však drahé, najmä prvé poschodie sa zvyčajne využíva na externé podnikanie, ktoré patrí do zlatej zóny, takže generátorová miestnosť je spravidla umiestnená v suteréne.Kvôli nevhodnému prístupu do suterénu a zlým podmienkam prirodzeného vetrania sa do návrhu počítačovej učebne vniesla séria nepriaznivých faktorov, ktorým je potrebné venovať pozornosť pri návrhu.Pri výbere umiestnenia počítačovej miestnosti venujte pozornosť nasledujúcim bodom:

Nemal by byť inštalovaný v miestnosti bez vonkajších stien, aby sa vytvorili podmienky na vyvedenie teplovzdušných potrubí a potrubí na odvod dymu von;snažte sa vyhnúť hlavnému vchodu, fasáde a iným častiam budovy, aby ste zabránili tomu, aby ich ovplyvňoval dym a výfuk vzduchu;dávaj pozor;Vplyv hluku na životné prostredie;mala by byť v blízkosti rozvodne budovy, čo je vhodné pre elektroinštaláciu, znižuje stratu energie a uľahčuje prevádzku a riadenie.

2. Vetranie.

Problém vetrania miestnosti s dieselagregátom je problém, ktorý je potrebné vyriešiť pri návrhu strojovne, najmä ak je strojovňa umiestnená v suteréne, inak bude mať priamy vplyv na prevádzku súpravy generátora dieselového motora.Odpadový vzduch z jednotky by mal byť vo všeobecnosti usporiadaný s teplovzdušnými potrubiami organizovaným spôsobom.Nie je vhodné nechať chladič naftového motora odvádzať teplo v strojovni a následne ho odvádzať odťahovým ventilátorom.V počítačovej miestnosti by mal byť zabezpečený dostatok čerstvého vzduchu.

Keď je dieselový motor v chode, objem vetrania strojovne by mal byť rovnaký alebo väčší ako súčet objemu čerstvého vzduchu potrebného na spaľovanie naftového motora a objemu čerstvého vzduchu potrebného na udržanie teploty v miestnosti.Množstvo čerstvého vzduchu potrebné na udržanie spaľovania naftového motora je možné získať od výrobcu jednotky.Ak neexistujú žiadne informácie, môže sa vypočítať ako 0,1 m3/min na kilowatt požadovaného brzdného výkonu.

Vetranie miestnosti dieselového generátora vo všeobecnosti využíva horúce vzduchové kanály na odvod vzduchu a nasávanie vzduchu je prirodzený spôsob nasávania vzduchu.Potrubie horúceho vzduchu je pripojené k chladiču naftového motora a spoj je mäkký.Potrubie horúceho vzduchu by malo byť rovné.Ak chcete zatáčať, polomer otáčania by mal byť čo najväčší a interiér hladký.Výstup vzduchu by mal byť čo najbližšie a priamo siahať priamo k radiátoru.Ak sa vyskytnú problémy mimo trubice, možno ju nastaviť na export v trubici.Vstup a výstup vzduchu by mali byť usporiadané na oboch koncoch jednotky oddelene, aby sa predišlo skratu prúdenia vzduchu a ovplyvneniu efektu rozptylu tepla.

V chladných priestoroch je potrebné venovať pozornosť vplyvu nasávacích a výfukových otvorov vzduchu na teplotu strojovne, aby sa predišlo príliš nízkej teplote v strojovni na ovplyvnenie štartu agregátu.Na spojení medzi dúchacou rúrou a vonkajším prostredím je možné nastaviť klapku, ktorá je zvyčajne zatvorená a môže sa automaticky otvárať, keď je jednotka v prevádzke.

3. výfuk dymu.

Funkciou systému odvodu dymu je odvádzanie výfukových plynov vo valci smerom von.Výfukový systém by mal čo najviac znížiť protitlak, pretože zvýšenie odporu výfukových plynov bude mať za následok zníženie výkonu dieselového motora a zvýšenie nárastu teploty. Bežne sa používajú dva spôsoby kladenia dymových výfukových potrubí: horizontálne položenie nad hlavou , ktorý má výhody menšieho otáčania a malého odporu, nevýhodou však je, že zvyšuje odvod tepla v interiéri a zvyšuje teplotu strojovne;kladenie do výkopov má výhodu nízkeho rozptylu vnútorného tepla, nevýhodou je však Rúrka sa viac otáča a odpor je pomerne veľký.Vo výškových budovách sa bežne používa horizontálne horné pokladanie.Výfukové potrubie by malo byť vyvedené oddelene, aby sa minimalizovalo koleno.Hluk výfuku dymu je najsilnejší z celkového hluku jednotky.Na zníženie hluku by mal byť nainštalovaný tlmič.

4. základy počítačovej učebne.

Základ sa používa hlavne na podporu celej hmotnosti súpravy dieselového generátora a základne.Základňa je umiestnená na základni a jednotka je inštalovaná na základni.Vo všeobecnosti sa opatrenia na tlmenie nárazov prijímajú na základni.Vysokorýchlostné dieselové generátorové agregáty sa vo všeobecnosti používajú vo výškových budovách.Keď sú generátorové agregáty inštalované na podlahe, to znamená, že nie sú na najnižšej úrovni, používajú sa ťažké betónové základy, aby sa zabránilo príliš ťažkému základu a zvýšeniu zaťaženia podlahy.Zaťaženie generátorových súprav by malo byť poskytnuté odborníkom na stavbu počas projektovania..Ak sa jednotka nachádza na prízemí budovy, betónový základ sa umiestni podľa požiadaviek jednotky.Spodné rohové skrutky môžu byť vopred zapustené alebo môžu byť inštalované pomocou elektrickej vŕtačky po dodaní jednotky.

5. počítačová miestnosť je uzemnená.

Vo všeobecnosti sa v miestnostiach s dieselagregátmi používajú tri typy uzemnenia: pracovné uzemnenie: uzemnenie v neutrálnom bode generátor elektrickej energie ;ochranné uzemnenie: uzemnenie normálne nenabitého kovového plášťa elektrického zariadenia;antistatické uzemnenie: uzemnenie zariadenia a potrubí palivového systému.Všetky druhy uzemnenia môžu zdieľať uzemňovacie zariadenie s iným uzemnením výškových budov, to znamená, že sa používa metóda spoločného uzemnenia.

Ak sa chcete dozvedieť viac o dieselových generátoroch, kontaktujte nás e-mailom dingbo@dieselgeneratortech.com.