Як спроектувати кімнату дизель-генератора

Як аварійне виробництво електроенергії обладнання, дизель-генератори мають величезний простір для використання, особливо в енергетичному машинному залі, комунікаційному машинному залі, він відіграє ключову роль.Як побудувати обладнання генераторної установки, які запобіжні заходи в машинному відділенні, ось вам детальне розуміння.

1. Вибір місця розташування дизель-генераторного приміщення.

Враховуючи повітрозабір, витяжку та димовидалення дизель-генераторної установки, машинне відділення найкраще розташувати на першому поверсі, якщо дозволяють умови.Однак багатоповерхівки коштують дорого, особливо перший поверх зазвичай використовується під зовнішній бізнес, який відноситься до золотої зони, тому генераторна, як правило, розташована в підвалі.Через недостатній доступ до підвалу та погані умови природної вентиляції в проекті комп’ютерної кімнати було внесено низку несприятливих факторів, які необхідно враховувати при проектуванні.При виборі місця розташування комп'ютерної кімнати зверніть увагу на наступні моменти:

Не можна встановлювати в приміщенні без зовнішніх стін, щоб створити умови для виведення назовні каналів гарячого повітря і димовидалення;намагайтеся уникати головного входу, фасаду та інших частин будівлі, щоб уникнути впливу на них диму та витяжки повітря;Звернути увагу;Вплив шуму на навколишнє середовище;вона повинна бути близько до підстанції будівлі, що зручно для проводки, зменшує втрати електроенергії, полегшує експлуатацію та управління.

2. Вентиляція.

Проблема вентиляції приміщення дизель-генератора - це проблема, яку необхідно вирішити при проектуванні машинного відділення, особливо коли машинне відділення розташоване в підвалі, інакше це безпосередньо вплине на роботу дизель-генераторної установки.Витяжне повітря установки, як правило, має бути організовано за допомогою каналів гарячого повітря.Не рекомендується дозволяти радіатору дизельного двигуна розсіювати тепло в машинному відділенні, а потім випускати його витяжним вентилятором.У кабінеті інформатики необхідно забезпечити достатню кількість свіжого повітря.

Коли дизельний двигун працює, об’єм вентиляції машинного відділення повинен дорівнювати або перевищувати суму об’єму свіжого повітря, необхідного для згоряння дизельного двигуна, та об’єму свіжого повітря, необхідного для підтримки температури в приміщенні.Кількість свіжого повітря, необхідну для підтримки згоряння дизельного двигуна, можна отримати у виробника установки.Якщо інформації немає, її можна розрахувати як 0,1 м3/хв на кіловат необхідної гальмівної потужності.

Вентиляція кімнати дизель-генератора зазвичай використовує канали гарячого повітря для відпрацьованого повітря, а забір повітря є природним способом забору повітря.Труба гарячого повітря з'єднана з радіатором дизеля, з'єднання м'яке.Труба гарячого повітря повинна бути прямою.Якщо ви хочете повернути, радіус повороту має бути якомога більшим, а внутрішня частина має бути гладкою.Вихід повітря повинен бути якомога ближчим і виходити безпосередньо до радіатора.Якщо виникають труднощі за межами труби, його можна налаштувати на експорт у трубі.Вхідні та вихідні отвори для повітря повинні бути розташовані на обох кінцях блоку окремо, щоб уникнути короткого замикання потоку повітря та вплинути на ефект розсіювання тепла.

У холодних зонах слід звернути увагу на вплив повітрозабірних і випускних отворів на температуру в машинному відділенні, щоб запобігти тому, щоб температура в машинному відділенні була занадто низькою, щоб вплинути на запуск агрегату.На з'єднанні між фурмою та зовнішнім середовищем можна встановити заслінку, яка зазвичай закрита і може автоматично відкриватися під час роботи установки.

3. димовідведення.

Функція системи димовидалення полягає у виведенні вихлопних газів у циліндрі назовні.Вихлопна система повинна максимально зменшити протитиск, тому що збільшення опору вихлопних газів призведе до зниження потужності дизельного двигуна та підвищення температури. Існує два широко використовувані методи прокладки димовидалювальних труб: горизонтальна підвісна прокладка , який має переваги меншого повороту та низького опору, але недоліком є ​​те, що він збільшує розсіювання тепла в приміщенні та підвищує температуру машинного приміщення;Укладка в траншеї має перевагу в тому, що вона низько розсіює тепло в приміщенні, але недоліком є ​​те, що труба повертається більше і опір є відносно великим.Горизонтальна підвісна прокладка зазвичай використовується в багатоповерхових будинках.Вихлопну трубу слід вивести окремо, щоб мінімізувати коліно.Шум димовидалення є найсильнішим у загальному шумі установки.Для зменшення шуму слід встановити глушник.

4. основи роботи кабінету інформатики.

Фундамент в основному використовується для підтримки повної ваги дизель-генераторної установки та основи.База розташовується на фундаменті, а агрегат встановлюється на фундаменті.Як правило, на базі вживаються заходи для поглинання ударів.Швидкісні дизель-генераторні установки зазвичай використовуються у висотних будинках.Коли генераторні установки встановлені на підлозі, тобто вони не на найнижчому рівні, використовуються важкі бетонні фундаменти, щоб запобігти надто важкому фундаменту та збільшенню навантаження на підлогу.Навантаження генераторних установок має бути надано конструкційним фахівцям під час проектування..Якщо установка розташована на першому поверсі будівлі, бетонний фундамент повинен бути встановлений відповідно до вимог установки.Нижні кутові гвинти можуть бути попередньо вмонтовані, або їх можна встановити за допомогою електричної дрилі після того, як пристрій прибуде.

5. кабінет інформатики заземлений.

Зазвичай у приміщеннях дизель-генераторів використовуються три типи заземлення: робоче заземлення: заземлення в нейтральній точці генератор електроенергії ;захисне заземлення: заземлення нормально незарядженої металевої оболонки електрообладнання;антистатичне заземлення: заземлення обладнання та трубопроводів паливної системи.Усі види заземлення можуть використовувати пристрій заземлення разом з іншими заземленнями висотних будинків, тобто прийнято спільний метод заземлення.

Якщо ви хочете дізнатися більше про дизельні генератори, зв’яжіться з нами електронною поштою dingbo@dieselgeneratortech.com.