Nola diseinatu Diesel Sorgailu Gela

An bezala larrialdiko energia sortzea ekipamenduak, diesel sorgailuek erabilera-espazio handia dute, batez ere botere-makinen gelan, komunikazio-makinen gelan, funtsezko eginkizuna du.Nola eraiki ekipo elektrogenoa, zeintzuk diren makinen gelan neurriak, hona hemen zure ulermen zehatza.

1. Diesel sorgailuaren gela hautatzea.

Gasolio-sorgailuaren aire-harrera, ihesa eta ke-ihespena kontuan hartuta, hobe da makina-gela lehen solairuan kokatzea baldintzek ahalbidetzen badute.Hala ere, altuera handiko eraikinak garestiak dira, batez ere lehenengo solairua kanpoko negozioetarako erabiltzen da normalean, urrezko eremuari dagokiona, beraz, sorgailuaren gela orokorrean sotoan dago.Sotorako sarbide desegokia eta aireztapen naturalaren baldintza eskasak direla eta, hainbat faktore desfavorable ekarri dira informatika gelaren diseinura, eta kontuz ibili behar da diseinuan horri aurre egiteko.Ordenagailu gelaren kokapena hautatzerakoan, arreta jarri puntu hauei:

Ez da kanpoko hormarik gabeko gela batean instalatu behar aire beroko hodiak eta kea ateratzeko hodiak kanpora esportatzeko baldintzak sortzeko;Saiatu sarrera nagusia, fatxada eta eraikinaren beste atal batzuk saihesten, keak eta aire-ihesak eragin ez diezaieten;arreta jarri;Zarataren eragina ingurumenean;eraikinaren azpiestaziotik gertu egon behar du, kableatzeko erosoa dena, potentzia-galera murrizten du eta funtzionamendua eta kudeaketa errazten du.

2. Aireztapena.

Diesel sorgailuaren gelaren aireztapen arazoa makina-gelaren diseinuan konpondu behar den arazoa da, batez ere makina-gela sotoan dagoenean, bestela diesel-motor-sorgailuaren funtzionamenduari zuzenean eragingo dio.Unitateko ihes-airea, oro har, aire beroko hodiekin antolatu behar da modu antolatuan.Ez da komeni diesel motorraren erradiadoreari makina-gelan beroa xahutzen uztea eta gero ihes-haizegailuak agortzea.Ordenagailu gelan aire fresko nahikoa eman behar da.

Diesel-motorra martxan dagoenean, makina-gelako aireztapen-bolumena diesel-motorraren errekuntzarako beharrezkoa den aire freskoaren bolumenaren eta gela-tenperatura mantentzeko behar den aire-bolumenaren baturaren berdina edo handiagoa izan behar du.Diesel-motorraren errekuntza mantentzeko behar den aire freskoa unitatearen fabrikatzailetik lor daiteke.Informaziorik ez badago, behar den balazta-potentziaren kilowatt bakoitzeko 0,1 m3/min kalkula daiteke.

Diesel sorgailuaren gelaren aireztapenak, oro har, aire beroko hodiak hartzen ditu ihes airerako, eta airearen sarrera airea hartzeko metodo naturala da.Aire beroko hodia diesel motorraren erradiadorearekin konektatzen da, eta junta biguna da.Aire beroaren hodiak zuzena izan behar du.Biratu nahi baduzu, biraketa-erradioak ahalik eta handiena izan behar du eta barrualdea leuna.Airearen irteera ahalik eta hurbilen egon behar da eta zuzenean erradiadoreraino hedatu behar da.Hoditik kanpo zailtasunak daudenean, hodian esportatzeko ezarri daiteke.Airearen sarrera eta irteera unitatearen bi muturretan bereizita jarri behar dira aire-fluxuaren zirkuitu laburrak saihesteko eta beroa xahutzeko efektuari eragin diezaion.

Eremu hotzetan, arreta jarri behar da aire-harrera eta irteera-hasteek makina-gelako tenperaturan duten eraginari, makina-gelako tenperatura baxuegia izan ez dadin, unitatearen abiarazteari eragin diezaion.Tuirera eta kanpoaldearen arteko loturan motelgailu bat ezar daiteke, normalean itxita dagoena eta automatikoki ireki daitekeen unitatea martxan dagoenean.

3. ke ihesa.

Kea kanporatzeko sistemaren funtzioa zilindroko ihes-gasa kanpora isurtzea da.Ihes-sistemak atzera-presioa ahalik eta gehien murriztu behar du, ihes-gasen erresistentzia handitzeak diesel motorraren errendimendua gutxitzea eta tenperatura igoera areagotzea eragingo duelako. Ke-ihes-hodiak ezartzeko bi metodo erabili ohi dira: goitik horizontala. , biraketa gutxiago eta erresistentzia baxuaren abantailak ditu, baina desabantaila barruko beroaren xahupena areagotzen duela eta makina-gelako tenperatura handitzen duela da;lubakietan jartzeak barruko beroaren xahupen baxuaren abantaila du, baina desabantaila da Hodiak gehiago biratzen du eta erresistentzia nahiko handia da.Goiko kokapen horizontala altuera handiko eraikinetan erabili ohi da.Ihes-hodia bereizita atera behar da ukondoa minimizatzeko.Ke-iheseko zarata unitatearen zarata osoan indartsuena da.Zarata murrizteko silenciador bat instalatu behar da.

4. informatika gelaren oinarriak.

Oinarria diesel sorgailuaren eta oinarriaren pisu osoa eusteko erabiltzen da batez ere.Oinarria oinarrian dago eta unitatea oinarrian instalatuta dago.Orokorrean, kolpeak xurgatzeko neurriak hartzen dira oinarrian.Abiadura handiko diesel-sorgailuak, oro har, altuera handiko eraikinetan erabiltzen dira.Sorgailuak lurrean instalatzen direnean, hau da, maila baxuenean ez daudenean, hormigoizko zimendu astunak erabiltzen dira, zimenduak astunegiak izatea eta zoruaren karga areagotzea ekiditeko.Sorgailuen karga diseinuan zehar egiturako profesionalari eman behar zaio..Unitatea eraikin baten beheko solairuan dagoenean, hormigoizko zimenduak unitatearen eskakizunen arabera ezarriko dira.Beheko izkinan torlojuak aurrez txertatu daitezke, edo zulagailu elektriko batekin instalatu daitezke unitatea iritsi ondoren.

5. informatika gela lurrean dago.

Oro har, hiru motatako lurreratzea erabiltzen dira diesel sorgailuen geletan: laneko lurreratzea: lurreratzea puntu neutroan. energia sorgailua ;babes-lurreratzea: ekipo elektrikoen normalean kargatu gabeko metalezko estalkia lurreratzea;lurra antiestatikoa: erregai-sistemaren ekipoak eta hodiak lurreratzea.Lurreratze mota guztiek lurreratzeko gailua altuera handiko eraikinetako beste lurrekin parteka dezakete, hau da, elkarrekin lurreratzeko metodoa onartzen da.

Diesel sorgailuei buruz gehiago jakin nahi baduzu, jar zaitez gurekin harremanetan dingbo@dieselgeneratortech.com posta elektronikoaren bidez.