Com dissenyar una sala de generadors dièsel

Com a generació d'energia d'emergència equips, els generadors dièsel tenen un espai d'ús enorme, especialment a la sala de màquines d'energia, sala de màquines de comunicació, té un paper fonamental.Com construir l'equip del grup electrògen, quines són les precaucions a la sala de màquines, aquí teniu una comprensió detallada de vosaltres.

1. Selecció del lloc de la sala de generadors dièsel.

Tenint en compte l'entrada d'aire, l'escapament i l'escapament de fum del grup electrògen dièsel, el millor és ubicar la sala de màquines al primer pis si les condicions ho permeten.Tanmateix, els edificis de gran alçada són cars, especialment el primer pis s'utilitza normalment per a negocis externs, que pertany a la zona daurada, de manera que la sala del generador es troba generalment al soterrani.A causa de l'accés inadequat al soterrani i les males condicions de ventilació natural, s'han incorporat una sèrie de factors desfavorables al disseny de l'aula d'informàtica, i s'ha de tenir cura de tractar-ho en el disseny.A l'hora de seleccionar la ubicació de l'aula d'informàtica, presteu atenció als punts següents:

No s'ha d'instal·lar en una habitació sense parets exteriors per crear condicions perquè els conductes d'aire calent i els conductes d'extracció de fums s'exportin a l'exterior;intentar evitar l'entrada principal, la façana i altres parts de l'edifici per evitar que el fum i l'escapament d'aire els afectin;Presta atenció;L'impacte del soroll en el medi ambient;hauria d'estar a prop de la subestació de l'edifici, que és convenient per al cablejat, redueix la pèrdua d'energia i facilita el funcionament i la gestió.

2. Ventilació.

El problema de ventilació de la sala del generador dièsel és un problema que s'ha de resoldre en el disseny de la sala de màquines, especialment quan la sala de màquines es troba al soterrani, en cas contrari afectarà directament el funcionament del grup electrògen del motor dièsel.L'aire d'escapament de la unitat s'ha de disposar generalment amb conductes d'aire calent de manera organitzada.No és aconsellable deixar que el radiador del motor dièsel dissipi la calor a la sala de màquines i després sigui esgotat pel ventilador d'escapament.S'ha de proporcionar suficient aire fresc a l'aula d'informàtica.

Quan el motor dièsel està en marxa, el volum de ventilació de la sala de màquines ha de ser igual o superior a la suma del volum d'aire fresc necessari per a la combustió del motor dièsel i el volum d'aire fresc necessari per mantenir la temperatura ambient.La quantitat d'aire fresc necessària per mantenir la combustió del motor dièsel es pot obtenir al fabricant de la unitat.Si no hi ha informació, es pot calcular com a 0,1 m3/min per quilowatt de potència de frenada requerida.

La ventilació de la sala del generador dièsel generalment adopta conductes d'aire calent per a l'escapament de l'aire, i l'entrada d'aire és un mètode d'entrada d'aire natural.La canonada d'aire calent està connectada al radiador del motor dièsel i l'articulació és suau.El tub d'aire calent ha de ser recte.Si voleu girar, el radi de gir ha de ser el més gran possible i l'interior ha de ser suau.La sortida d'aire ha d'estar el més a prop possible i estendre's directament al radiador.Quan hi ha dificultats fora del tub, es pot configurar per exportar al tub.L'entrada i la sortida d'aire s'han de disposar als dos extrems de la unitat per separat per evitar curtcircuits del flux d'aire i afectar l'efecte de dissipació de calor.

A les zones fredes, s'ha de prestar atenció a la influència de les ventilacions d'entrada i d'escapament en la temperatura de la sala de màquines, per evitar que la temperatura de la sala de màquines sigui massa baixa per afectar l'arrencada de la unitat.A la connexió entre la tuyera i l'exterior es pot posar un amortidor, que normalment està tancat i es pot obrir automàticament quan la unitat està en marxa.

3. evacuació de fums.

La funció del sistema d'escapament de fums és descarregar els gasos d'escapament del cilindre cap a l'exterior.El sistema d'escapament hauria de reduir la contrapressió tant com sigui possible, ja que l'augment de la resistència dels gasos d'escapament donarà lloc a una disminució de la potència del motor dièsel i un augment de la temperatura. , que té els avantatges de menys gir i una baixa resistència, però el desavantatge és que augmenta la dissipació de calor interior i augmenta la temperatura de la sala de màquines;la col·locació a les trinxeres té l'avantatge d'una baixa dissipació de calor interior, però el desavantatge és que la canonada gira més i la resistència és relativament gran.La col·locació aèria horitzontal s'utilitza habitualment en edificis de gran alçada.El tub d'escapament s'ha de treure per separat per minimitzar el colze.El soroll d'escapament de fum és el més fort en el soroll total de la unitat.S'ha d'instal·lar un silenciador per reduir el soroll.

4. els fonaments de l'aula d'informàtica.

La base s'utilitza principalment per suportar tot el pes del grup electrògen dièsel i la base.La base es troba a la base i la unitat està instal·lada a la base.En general, es prenen mesures d'absorció de cops a la base.Els grups electrògens dièsel d'alta velocitat s'utilitzen generalment en edificis de gran alçada.Quan els grups electrògens s'instal·len al terra, és a dir, no estan al nivell més baix, s'utilitzen fonaments pesats de formigó per evitar que la base sigui massa pesada i augmenti la càrrega del sòl.La càrrega dels grups electrògens s'ha de proporcionar al professional de l'estructura durant el disseny..Quan la unitat estigui situada a la planta baixa d'un edifici, la fonamentació de formigó s'ha de posar d'acord amb els requisits de la unitat.Els cargols de la cantonada inferior es poden preincrustar o es poden instal·lar amb un trepant elèctric després que arribi la unitat.

5. l'aula d'informàtica està posada a terra.

En general, s'utilitzen tres tipus de connexió a terra a les sales de generadors dièsel: connexió a terra de treball: connexió a terra al punt neutre de la generador d'energia ;connexió a terra de protecció: posada a terra de la carcassa metàl·lica normalment sense càrrega dels equips elèctrics;connexió a terra antiestàtica: posada a terra dels equips i canonades del sistema de combustible.Tot tipus de connexió a terra pot compartir el dispositiu de connexió a terra amb altres connexió a terra d'edificis de gran alçada, és a dir, s'adopta el mètode de connexió a terra conjunta.

Si voleu saber més sobre els generadors dièsel, poseu-vos en contacte amb nosaltres per correu electrònic dingbo@dieselgeneratortech.com.