Hogyan tervezzünk dízelgenerátor szobát

Mint egy vészhelyzeti áramtermelés berendezések, dízel generátorok hatalmas használati területtel rendelkeznek, különösen az erőgépteremben, kommunikációs gépteremben, ennek kulcsszerepe van.Hogyan kell felépíteni a generátorkészletet, milyen óvintézkedéseket kell tenni a gépteremben, itt részletesen megismerheti Önt.

1. A dízelgenerátor helyiség helyének kiválasztása.

Figyelembe véve a dízel generátorkészlet levegőbemenetét, kipufogóját és füstelvezetését, a legjobb, ha a gépteret az első emeleten helyezzük el, ha a körülmények lehetővé teszik.A sokemeletes épületek azonban drágák, főleg az első emeletet általában külső üzletre használják, ami az aranyzónához tartozik, így a generátor helyiség általában az alagsorban található.A nem megfelelő pince megközelítés és a rossz természetes szellőzés miatt a számítástechnikai terem kialakításába egy sor kedvezőtlen tényező került be, amelyekre a tervezés során ügyelni kell.A számítógépterem helyének kiválasztásakor ügyeljen a következő pontokra:

Nem szabad külső falak nélküli helyiségbe felszerelni, hogy megteremtse a feltételeket a hőlevegő- és füstelvezető csatornák kiszállításához;igyekezzen elkerülni a főbejáratot, a homlokzatot és az épület egyéb részeit, hogy elkerülje a füst és a levegő elszívását;figyelj;A zaj hatása a környezetre;közel kell lennie az épület alállomásához, ami kényelmes a vezetékezéshez, csökkenti az áramveszteséget, valamint megkönnyíti az üzemeltetést és a kezelést.

2. Szellőztetés.

A dízel generátor helyiség szellőzési problémája olyan probléma, amelyet a gépház kialakításánál meg kell oldani, különösen akkor, ha a gépház alagsorban található, ellenkező esetben közvetlenül befolyásolja a dízelmotor generátoregység működését.Az egység elszívott levegőjét általában hőlégcsatornákkal kell elhelyezni szervezett módon.Nem tanácsos hagyni, hogy a dízelmotor hűtője elvezesse a hőt a motortérben, majd a kipufogóventilátor kimerítse.A számítógépteremben elegendő friss levegőt kell biztosítani.

Amikor a dízelmotor jár, a géptér szellőző térfogatának egyenlőnek vagy nagyobbnak kell lennie a dízelmotor égéséhez szükséges friss levegő mennyiségének és a helyiség hőmérsékletének fenntartásához szükséges friss levegő mennyiségének összegével.A dízelmotor égésének fenntartásához szükséges friss levegő mennyiségét az egység gyártójától lehet beszerezni.Ha nincs információ, akkor ez 0,1 m3/perc-vel számolható kilowattnyi fékteljesítményre.

A dízelgenerátor helyiségének szellőztetése általában meleglevegő-csatornákat alkalmaz az elszívott levegőhöz, és a levegő beszívása természetes levegőbeviteli módszer.A forró levegő cső csatlakozik a dízelmotor hűtőjéhez, és a csatlakozás puha.A forró levegő csőnek egyenesnek kell lennie.Ha kanyarodni szeretne, akkor a fordulási sugár a lehető legnagyobb legyen, a belseje pedig sima legyen.A levegőkimenetnek a lehető legközelebb kell lennie, és közvetlenül a radiátorhoz kell nyúlnia.Ha nehézségek adódnak a csövön kívül, beállítható a csőben történő exportálás.A levegő bemeneti és kimeneti nyílásait az egység mindkét végén külön kell elhelyezni, hogy elkerüljék a légáramlás rövidzárlatát és befolyásolják a hőelvezetési hatást.

Hideg területeken ügyelni kell a levegő bemeneti és kipufogó nyílásainak a géptér hőmérsékletére gyakorolt ​​hatására, hogy a géptér hőmérséklete ne legyen túl alacsony ahhoz, hogy befolyásolja az egység indítását.A fúvóka és a kültéri csatlakozásnál csappantyú állítható be, amely általában zárt, és az egység működése közben automatikusan nyitható.

3. füstelvezető.

A füstelvezető rendszer feladata, hogy a hengerben lévő kipufogógázt kifelé vezesse.A kipufogórendszernek lehetőleg csökkentenie kell az ellennyomást, mert a kipufogógáz-ellenállás növekedése a dízelmotor teljesítményének csökkenését és a hőmérséklet-emelkedés növekedését eredményezi. A füstelvezető csövek lefektetésének két általánosan használt módszere van: a vízszintes fektetés a fej fölött. , melynek előnye a kisebb forgás és az alacsony ellenállás, de hátránya, hogy növeli a beltéri hőleadást és növeli a gépterem hőmérsékletét;Az árokba fektetés előnye, hogy alacsony a beltéri hőleadás, de a hátránya: A cső jobban elfordul és viszonylag nagy az ellenállás.A vízszintes felső fektetést általában sokemeletes épületekben használják.A kipufogócsövet külön kell kivezetni a könyök minimalizálása érdekében.A füstelvezető zaj a legerősebb az egység teljes zajában.A zaj csökkentése érdekében hangtompítót kell felszerelni.

4. a számítógépterem alapjai.

Az alapot elsősorban a dízel generátorkészlet és az alap teljes tömegének megtartására használják.Az alap az alapon található, az egység pedig az alapra van felszerelve.Általában a lengéscsillapító intézkedéseket az alapon hajtják végre.A nagy sebességű dízelgenerátorokat általában sokemeletes épületekben használják.Ha a generátoregységeket a padlóra szerelik fel, vagyis nem a legalacsonyabb szinten vannak, akkor nehéz betonalapokat használnak, hogy megakadályozzák az alap túl nehézkességét és növeljék a padlóterhelést.A generátoregységek terhelését a tervezés során a szerkezeti szakembernek kell biztosítani..Ha az egység egy épület földszintjén található, a betonalapot az egység követelményeinek megfelelően kell kialakítani.Az alsó sarokcsavarok előre beágyazhatók, vagy az egység megérkezése után elektromos fúróval szerelhetők.

5. a számítógépterem le van földelve.

A dízelgenerátor helyiségeiben általában háromféle földelést alkalmaznak: működő földelés: földelés a semleges ponton áramfejlesztő ;védőföldelés: az elektromos berendezések normál töltés nélküli fémhéjának földelése;antisztatikus földelés: az üzemanyagrendszer berendezéseinek és csővezetékeinek földelése.Mindenféle földelés megoszthatja a földelőeszközt a sokemeletes épületek más földelésével, vagyis a közös földelési módszert alkalmazzák.

Ha többet szeretne tudni a dízelgenerátorokról, kérjük, vegye fel velünk a kapcsolatot a dingbo@dieselgeneratortech.com e-mail címen.