डीजल जेनरेटर कक्ष कैसे डिजाइन करें

एक के रूप में आपातकालीन बिजली उत्पादन उपकरण, डीजल जनरेटर का एक बड़ा उपयोग स्थान है, विशेष रूप से बिजली मशीन कक्ष, संचार मशीन कक्ष में, इसकी एक महत्वपूर्ण भूमिका है।जनरेटर सेट उपकरण कैसे बनाते हैं, मशीन रूम में क्या सावधानियां हैं, यहां आपकी विस्तृत समझ है।

1. डीजल जनरेटर कक्ष का स्थल चयन।

डीजल जनरेटर सेट के हवा के सेवन, निकास और धुएं के निकास को ध्यान में रखते हुए, यदि शर्तों की अनुमति हो तो पहली मंजिल पर इंजन कक्ष का पता लगाना सबसे अच्छा है।हालांकि, ऊंची इमारतें महंगी हैं, विशेष रूप से पहली मंजिल आमतौर पर बाहरी व्यवसाय के लिए उपयोग की जाती है, जो गोल्डन जोन से संबंधित है, इसलिए जनरेटर कक्ष आमतौर पर बेसमेंट में स्थित होता है।तहखाने तक अपर्याप्त पहुंच और खराब प्राकृतिक वेंटिलेशन की स्थिति के कारण, कंप्यूटर कक्ष के डिजाइन में प्रतिकूल कारकों की एक श्रृंखला लाई गई है, और डिजाइन में इससे निपटने के लिए देखभाल की जानी चाहिए।कंप्यूटर कक्ष का स्थान चुनते समय निम्नलिखित बातों पर ध्यान दें:

इसे बाहरी दीवारों के बिना एक कमरे में स्थापित नहीं किया जाना चाहिए ताकि गर्म हवा नलिकाओं और धुएं के निकास नलिकाओं को बाहर निर्यात किया जा सके;धूम्रपान और हवा के निकास को प्रभावित करने से बचने के लिए मुख्य प्रवेश द्वार, मुखौटा और इमारत के अन्य हिस्सों से बचने की कोशिश करें;ध्यान देना;पर्यावरण पर शोर का प्रभाव;यह भवन के सबस्टेशन के करीब होना चाहिए, जो तारों के लिए सुविधाजनक है, बिजली की हानि को कम करता है, और संचालन और प्रबंधन की सुविधा प्रदान करता है।

2. वेंटिलेशन।

डीजल जनरेटर कक्ष की वेंटिलेशन समस्या एक समस्या है जिसे इंजन कक्ष के डिजाइन में हल किया जाना चाहिए, खासकर जब इंजन कक्ष तहखाने में स्थित हो, अन्यथा यह सीधे डीजल इंजन जनरेटर सेट के संचालन को प्रभावित करेगा।यूनिट की निकास हवा को आम तौर पर व्यवस्थित तरीके से गर्म वायु नलिकाओं के साथ व्यवस्थित किया जाना चाहिए।यह सलाह नहीं दी जाती है कि डीजल इंजन रेडिएटर इंजन कक्ष में गर्मी को नष्ट कर दे और फिर निकास पंखे से समाप्त हो जाए।कंप्यूटर कक्ष में पर्याप्त ताजी हवा उपलब्ध कराई जानी चाहिए।

जब डीजल इंजन चल रहा हो, तो इंजन कक्ष का वेंटिलेशन वॉल्यूम डीजल इंजन के दहन के लिए आवश्यक ताजी हवा की मात्रा और कमरे के तापमान को बनाए रखने के लिए आवश्यक ताजी हवा की मात्रा के योग के बराबर या उससे अधिक होना चाहिए।डीजल इंजन के दहन को बनाए रखने के लिए आवश्यक ताजी हवा की मात्रा इकाई निर्माता से प्राप्त की जा सकती है।यदि कोई जानकारी नहीं है, तो इसकी गणना आवश्यक ब्रेकिंग पावर के प्रति किलोवाट 0.1m3/मिनट के रूप में की जा सकती है।

डीजल जनरेटर कक्ष का वेंटिलेशन आम तौर पर निकास हवा के लिए गर्म हवा के नलिकाओं को अपनाता है, और हवा का सेवन एक प्राकृतिक वायु सेवन विधि है।गर्म हवा का पाइप डीजल इंजन रेडिएटर से जुड़ा होता है, और जोड़ नरम होता है।गर्म हवा का पाइप सीधा होना चाहिए।यदि आप मुड़ना चाहते हैं, तो मोड़ त्रिज्या जितना संभव हो उतना बड़ा होना चाहिए और आंतरिक भाग चिकना होना चाहिए।एयर आउटलेट जितना संभव हो उतना करीब होना चाहिए और सीधे रेडिएटर तक विस्तारित होना चाहिए।जब ट्यूब के बाहर कठिनाइयाँ होती हैं, तो इसे ट्यूब में निर्यात करने के लिए सेट किया जा सकता है।वायु प्रवाह के शॉर्ट सर्किट से बचने और गर्मी अपव्यय प्रभाव को प्रभावित करने के लिए एयर इनलेट और आउटलेट को यूनिट के दोनों सिरों पर अलग से व्यवस्थित किया जाना चाहिए।

ठंडे क्षेत्रों में, इंजन कक्ष के तापमान पर हवा के सेवन और निकास वेंट के प्रभाव पर ध्यान देना चाहिए, ताकि यूनिट की शुरुआत को प्रभावित करने के लिए इंजन कक्ष के तापमान को बहुत कम होने से रोका जा सके।ट्यूरे और आउटडोर के बीच कनेक्शन पर एक स्पंज सेट किया जा सकता है, जो आमतौर पर बंद होता है और यूनिट के चलने पर स्वचालित रूप से खोला जा सकता है।

3. धुआं निकास।

स्मोक एग्जॉस्ट सिस्टम का काम सिलिंडर में एग्जॉस्ट गैस को बाहर की तरफ डिस्चार्ज करना है।निकास प्रणाली को जितना संभव हो सके पीठ के दबाव को कम करना चाहिए, क्योंकि निकास गैस प्रतिरोध में वृद्धि से डीजल इंजन के उत्पादन में कमी और तापमान में वृद्धि होगी। धुआं निकास पाइप बिछाने के दो सामान्य तरीके हैं: क्षैतिज ओवरहेड बिछाने , जिसमें कम मोड़ और कम प्रतिरोध के फायदे हैं, लेकिन नुकसान यह है कि यह इनडोर गर्मी अपव्यय को बढ़ाता है और मशीन रूम के तापमान को बढ़ाता है;खाइयों में बिछाने से कम इनडोर गर्मी अपव्यय का लाभ होता है, लेकिन नुकसान यह है कि पाइप अधिक मुड़ता है और प्रतिरोध अपेक्षाकृत बड़ा होता है।क्षैतिज ओवरहेड बिछाने का उपयोग आमतौर पर ऊंची इमारतों में किया जाता है।कोहनी को कम करने के लिए निकास पाइप को अलग से बाहर निकाला जाना चाहिए।यूनिट के कुल शोर में धुआं निकास शोर सबसे मजबूत है।शोर को कम करने के लिए मफलर लगाया जाना चाहिए।

4. कंप्यूटर कक्ष की मूल बातें।

नींव का उपयोग मुख्य रूप से डीजल जनरेटर सेट और आधार के पूरे वजन का समर्थन करने के लिए किया जाता है।आधार नींव पर स्थित है, और इकाई आधार पर स्थापित है।आम तौर पर, सदमे अवशोषण के उपाय आधार पर किए जाते हैं।हाई-स्पीड डीजल जनरेटर सेट आमतौर पर ऊंची इमारतों में उपयोग किए जाते हैं।जब जनरेटर सेट फर्श पर स्थापित होते हैं, यानी वे सबसे निचले स्तर पर नहीं होते हैं, तो नींव को बहुत भारी होने और फर्श के भार को बढ़ाने से रोकने के लिए भारी कंक्रीट नींव का उपयोग किया जाता है।डिजाइन के दौरान संरचनात्मक पेशेवर को जनरेटर सेट का भार प्रदान किया जाना चाहिए।.जब इकाई किसी भवन के भूतल पर स्थित हो, तो इकाई की आवश्यकताओं के अनुसार कंक्रीट की नींव रखी जानी चाहिए।निचले कोने के शिकंजे को पूर्व-एम्बेडेड किया जा सकता है, या यूनिट के आने के बाद उन्हें इलेक्ट्रिक ड्रिल के साथ स्थापित किया जा सकता है।

5. कंप्यूटर रूम ग्राउंडेड है।

डीजल जेनरेटर रूम में आमतौर पर तीन प्रकार की ग्राउंडिंग का उपयोग किया जाता है: वर्किंग ग्राउंडिंग: ग्राउंडिंग के न्यूट्रल पॉइंट पर ग्राउंडिंग ऊर्जा उत्पादक ;सुरक्षात्मक ग्राउंडिंग: विद्युत उपकरणों के सामान्य रूप से अपरिवर्तित धातु के खोल को ग्राउंड करना;एंटी-स्टैटिक ग्राउंडिंग: ईंधन प्रणाली के उपकरण और पाइपलाइनों की ग्राउंडिंग।सभी प्रकार की ग्राउंडिंग ग्राउंडिंग डिवाइस को ऊंची इमारतों के अन्य ग्राउंडिंग के साथ साझा कर सकती है, यानी संयुक्त ग्राउंडिंग विधि अपनाई जाती है।

यदि आप डीजल जनरेटर के बारे में अधिक जानना चाहते हैं, तो कृपया हमें ईमेल dingbo@dieselgeneratortech.com द्वारा संपर्क करें।