ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್ ಕೊಠಡಿಯನ್ನು ಹೇಗೆ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸುವುದು

ಒಂದು ಎಂದು ತುರ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ಉತ್ಪಾದನೆ ಉಪಕರಣಗಳು, ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್‌ಗಳು ದೊಡ್ಡ ಬಳಕೆಯ ಸ್ಥಳವನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಯಂತ್ರ ಕೊಠಡಿ, ಸಂವಹನ ಯಂತ್ರ ಕೊಠಡಿ, ಇದು ಪ್ರಮುಖ ಪಾತ್ರವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.ಜನರೇಟರ್ ಸೆಟ್ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ಹೇಗೆ ನಿರ್ಮಿಸುವುದು, ಯಂತ್ರ ಕೊಠಡಿಯಲ್ಲಿನ ಮುನ್ನೆಚ್ಚರಿಕೆಗಳು ಯಾವುವು, ನಿಮ್ಮ ಬಗ್ಗೆ ವಿವರವಾದ ತಿಳುವಳಿಕೆ ಇಲ್ಲಿದೆ.

1. ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್ ಕೋಣೆಯ ಸೈಟ್ ಆಯ್ಕೆ.

ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್ ಸೆಟ್ನ ಗಾಳಿಯ ಸೇವನೆ, ನಿಷ್ಕಾಸ ಮತ್ತು ಹೊಗೆ ನಿಷ್ಕಾಸವನ್ನು ಗಣನೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಂಡು, ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು ಅನುಮತಿಸಿದರೆ ಮೊದಲ ಮಹಡಿಯಲ್ಲಿ ಎಂಜಿನ್ ಕೊಠಡಿಯನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯುವುದು ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆ.ಆದಾಗ್ಯೂ, ಎತ್ತರದ ಕಟ್ಟಡಗಳು ದುಬಾರಿಯಾಗಿದೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಮೊದಲ ಮಹಡಿಯನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಬಾಹ್ಯ ವ್ಯವಹಾರಕ್ಕಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಗೋಲ್ಡನ್ ವಲಯಕ್ಕೆ ಸೇರಿದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಜನರೇಟರ್ ಕೊಠಡಿಯು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ನೆಲಮಾಳಿಗೆಯಲ್ಲಿದೆ.ನೆಲಮಾಳಿಗೆಗೆ ಅಸಮರ್ಪಕ ಪ್ರವೇಶ ಮತ್ತು ಕಳಪೆ ನೈಸರ್ಗಿಕ ವಾತಾಯನ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಿಂದಾಗಿ, ಕಂಪ್ಯೂಟರ್ ಕೋಣೆಯ ವಿನ್ಯಾಸಕ್ಕೆ ಪ್ರತಿಕೂಲವಾದ ಅಂಶಗಳ ಸರಣಿಯನ್ನು ತರಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ವಿನ್ಯಾಸದಲ್ಲಿ ಅದನ್ನು ನಿಭಾಯಿಸಲು ಕಾಳಜಿಯನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕು.ಕಂಪ್ಯೂಟರ್ ಕೋಣೆಯ ಸ್ಥಳವನ್ನು ಆಯ್ಕೆಮಾಡುವಾಗ ಈ ಕೆಳಗಿನ ಅಂಶಗಳಿಗೆ ಗಮನ ಕೊಡಿ:

ಬಿಸಿ ಗಾಳಿಯ ನಾಳಗಳು ಮತ್ತು ಹೊಗೆ ನಿಷ್ಕಾಸ ನಾಳಗಳನ್ನು ಹೊರಗೆ ರಫ್ತು ಮಾಡಲು ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸಲು ಬಾಹ್ಯ ಗೋಡೆಗಳಿಲ್ಲದ ಕೋಣೆಯಲ್ಲಿ ಇದನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಬಾರದು;ಹೊಗೆ ಮತ್ತು ಗಾಳಿಯ ನಿಷ್ಕಾಸವನ್ನು ಬಾಧಿಸುವುದನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಮುಖ್ಯ ದ್ವಾರ, ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಕಟ್ಟಡದ ಇತರ ಭಾಗಗಳನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿ;ಗಮನಿಸಿ;ಪರಿಸರದ ಮೇಲೆ ಶಬ್ದದ ಪ್ರಭಾವ;ಇದು ಕಟ್ಟಡದ ಸಬ್‌ಸ್ಟೇಷನ್‌ಗೆ ಹತ್ತಿರವಾಗಿರಬೇಕು, ಇದು ವೈರಿಂಗ್‌ಗೆ ಅನುಕೂಲಕರವಾಗಿದೆ, ವಿದ್ಯುತ್ ನಷ್ಟವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆಯನ್ನು ಸುಗಮಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.

2. ವಾತಾಯನ.

ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್ ಕೋಣೆಯ ವಾತಾಯನ ಸಮಸ್ಯೆಯು ಎಂಜಿನ್ ಕೋಣೆಯ ವಿನ್ಯಾಸದಲ್ಲಿ ಪರಿಹರಿಸಬೇಕಾದ ಸಮಸ್ಯೆಯಾಗಿದೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಇಂಜಿನ್ ಕೊಠಡಿಯು ನೆಲಮಾಳಿಗೆಯಲ್ಲಿ ನೆಲೆಗೊಂಡಾಗ, ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ಅದು ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಜನರೇಟರ್ ಸೆಟ್ನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ.ಘಟಕದ ನಿಷ್ಕಾಸ ಗಾಳಿಯನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸಂಘಟಿತ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಬಿಸಿ ಗಾಳಿಯ ನಾಳಗಳೊಂದಿಗೆ ಜೋಡಿಸಬೇಕು.ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ರೇಡಿಯೇಟರ್ ಇಂಜಿನ್ ಕೋಣೆಯಲ್ಲಿನ ಶಾಖವನ್ನು ಹೊರಹಾಕಲು ಅವಕಾಶ ನೀಡುವುದು ಸೂಕ್ತವಲ್ಲ ಮತ್ತು ನಂತರ ಎಕ್ಸಾಸ್ಟ್ ಫ್ಯಾನ್‌ನಿಂದ ದಣಿದಿದೆ.ಕಂಪ್ಯೂಟರ್ ಕೋಣೆಯಲ್ಲಿ ಸಾಕಷ್ಟು ತಾಜಾ ಗಾಳಿಯನ್ನು ಒದಗಿಸಬೇಕು.

ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವಾಗ, ಇಂಜಿನ್ ಕೋಣೆಯ ವಾತಾಯನ ಪ್ರಮಾಣವು ಡೀಸೆಲ್ ಇಂಜಿನ್ನ ದಹನಕ್ಕೆ ಅಗತ್ಯವಾದ ತಾಜಾ ಗಾಳಿಯ ಪರಿಮಾಣ ಮತ್ತು ಕೋಣೆಯ ಉಷ್ಣಾಂಶವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಅಗತ್ಯವಾದ ತಾಜಾ ಗಾಳಿಯ ಪರಿಮಾಣದ ಮೊತ್ತಕ್ಕೆ ಸಮನಾಗಿರಬೇಕು ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚಿನದಾಗಿರಬೇಕು.ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ದಹನವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಅಗತ್ಯವಾದ ತಾಜಾ ಗಾಳಿಯ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಘಟಕ ತಯಾರಕರಿಂದ ಪಡೆಯಬಹುದು.ಯಾವುದೇ ಮಾಹಿತಿ ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಶಕ್ತಿಯ ಪ್ರತಿ ಕಿಲೋವ್ಯಾಟ್‌ಗೆ 0.1m3/min ಎಂದು ಲೆಕ್ಕ ಹಾಕಬಹುದು.

ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್ ಕೋಣೆಯ ವಾತಾಯನವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ನಿಷ್ಕಾಸ ಗಾಳಿಗಾಗಿ ಬಿಸಿ ಗಾಳಿಯ ನಾಳಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಗಾಳಿಯ ಸೇವನೆಯು ನೈಸರ್ಗಿಕ ಗಾಳಿಯ ಸೇವನೆಯ ವಿಧಾನವಾಗಿದೆ.ಬಿಸಿ ಗಾಳಿಯ ಪೈಪ್ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ರೇಡಿಯೇಟರ್ಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿದೆ, ಮತ್ತು ಜಂಟಿ ಮೃದುವಾಗಿರುತ್ತದೆ.ಬಿಸಿ ಗಾಳಿಯ ಪೈಪ್ ನೇರವಾಗಿರಬೇಕು.ನೀವು ತಿರುಗಲು ಬಯಸಿದರೆ, ಟರ್ನಿಂಗ್ ತ್ರಿಜ್ಯವು ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ದೊಡ್ಡದಾಗಿರಬೇಕು ಮತ್ತು ಒಳಭಾಗವು ಮೃದುವಾಗಿರಬೇಕು.ಏರ್ ಔಟ್ಲೆಟ್ ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಹತ್ತಿರವಾಗಿರಬೇಕು ಮತ್ತು ನೇರವಾಗಿ ರೇಡಿಯೇಟರ್ಗೆ ನೇರವಾಗಿ ವಿಸ್ತರಿಸಬೇಕು.ಟ್ಯೂಬ್‌ನ ಹೊರಗೆ ತೊಂದರೆಗಳಿದ್ದಾಗ, ಅದನ್ನು ಟ್ಯೂಬ್‌ನಲ್ಲಿ ರಫ್ತು ಮಾಡಲು ಹೊಂದಿಸಬಹುದು.ಗಾಳಿಯ ಹರಿವಿನ ಶಾರ್ಟ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಅನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಮತ್ತು ಶಾಖದ ಹರಡುವಿಕೆಯ ಪರಿಣಾಮದ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರಲು ಗಾಳಿಯ ಪ್ರವೇಶದ್ವಾರ ಮತ್ತು ಔಟ್ಲೆಟ್ ಅನ್ನು ಘಟಕದ ಎರಡೂ ತುದಿಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ ಜೋಡಿಸಬೇಕು.

ಶೀತ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ, ಎಂಜಿನ್ ಕೋಣೆಯ ಉಷ್ಣತೆಯ ಮೇಲೆ ಗಾಳಿಯ ಸೇವನೆ ಮತ್ತು ನಿಷ್ಕಾಸ ದ್ವಾರಗಳ ಪ್ರಭಾವಕ್ಕೆ ಗಮನ ನೀಡಬೇಕು, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಘಟಕದ ಪ್ರಾರಂಭದ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರಲು ಎಂಜಿನ್ ಕೋಣೆಯ ಉಷ್ಣತೆಯು ತುಂಬಾ ಕಡಿಮೆಯಾಗದಂತೆ ತಡೆಯುತ್ತದೆ.ಟ್ಯೂಯೆರ್ ಮತ್ತು ಹೊರಾಂಗಣ ನಡುವಿನ ಸಂಪರ್ಕದಲ್ಲಿ ಡ್ಯಾಂಪರ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿಸಬಹುದು, ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಮುಚ್ಚಲ್ಪಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಘಟಕವು ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವಾಗ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ತೆರೆಯಲ್ಪಡುತ್ತದೆ.

3. ಹೊಗೆ ನಿಷ್ಕಾಸ.

ಹೊಗೆ ನಿಷ್ಕಾಸ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಕಾರ್ಯವು ಸಿಲಿಂಡರ್ನಲ್ಲಿರುವ ನಿಷ್ಕಾಸ ಅನಿಲವನ್ನು ಹೊರಕ್ಕೆ ಹೊರಹಾಕುವುದು.ನಿಷ್ಕಾಸ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಹಿಮ್ಮುಖ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಕಡಿಮೆಗೊಳಿಸಬೇಕು, ಏಕೆಂದರೆ ನಿಷ್ಕಾಸ ಅನಿಲ ಪ್ರತಿರೋಧದ ಹೆಚ್ಚಳವು ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಉತ್ಪಾದನೆಯಲ್ಲಿ ಇಳಿಕೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ತಾಪಮಾನ ಏರಿಕೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ಹೊಗೆ ನಿಷ್ಕಾಸ ಕೊಳವೆಗಳನ್ನು ಹಾಕಲು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಎರಡು ವಿಧಾನಗಳಿವೆ: ಸಮತಲ ಓವರ್ಹೆಡ್ ಹಾಕುವಿಕೆ , ಇದು ಕಡಿಮೆ ತಿರುವು ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಪ್ರತಿರೋಧದ ಅನುಕೂಲಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಆದರೆ ಅನನುಕೂಲವೆಂದರೆ ಅದು ಒಳಾಂಗಣ ಶಾಖದ ಹರಡುವಿಕೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಯಂತ್ರ ಕೋಣೆಯ ಉಷ್ಣತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ;ಕಂದಕಗಳಲ್ಲಿ ಹಾಕುವಿಕೆಯು ಕಡಿಮೆ ಒಳಾಂಗಣ ಶಾಖದ ಹರಡುವಿಕೆಯ ಪ್ರಯೋಜನವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಆದರೆ ಅನನುಕೂಲವೆಂದರೆ ಪೈಪ್ ಹೆಚ್ಚು ತಿರುಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪ್ರತಿರೋಧವು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ.ಸಮತಲ ಓವರ್ಹೆಡ್ ಹಾಕುವಿಕೆಯನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಎತ್ತರದ ಕಟ್ಟಡಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ಮೊಣಕೈಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ನಿಷ್ಕಾಸ ಪೈಪ್ ಅನ್ನು ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ ಹೊರತೆಗೆಯಬೇಕು.ಘಟಕದ ಒಟ್ಟು ಶಬ್ದದಲ್ಲಿ ಹೊಗೆ ನಿಷ್ಕಾಸ ಶಬ್ದವು ಪ್ರಬಲವಾಗಿದೆ.ಶಬ್ದವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಮಫ್ಲರ್ ಅನ್ನು ಅಳವಡಿಸಬೇಕು.

4. ಕಂಪ್ಯೂಟರ್ ಕೋಣೆಯ ಮೂಲಭೂತ ಅಂಶಗಳು.

ಅಡಿಪಾಯವನ್ನು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್ ಸೆಟ್ ಮತ್ತು ಬೇಸ್ನ ಸಂಪೂರ್ಣ ತೂಕವನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ಬೇಸ್ ಅಡಿಪಾಯದ ಮೇಲೆ ಇದೆ, ಮತ್ತು ಘಟಕವನ್ನು ಬೇಸ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ.ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಆಘಾತ ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವ ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ತಳದಲ್ಲಿ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ.ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದ ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್ ಸೆಟ್‌ಗಳನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಎತ್ತರದ ಕಟ್ಟಡಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ಜನರೇಟರ್ ಸೆಟ್‌ಗಳನ್ನು ನೆಲದ ಮೇಲೆ ಸ್ಥಾಪಿಸಿದಾಗ, ಅಂದರೆ, ಅವು ಕಡಿಮೆ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿಲ್ಲ, ಅಡಿಪಾಯವು ತುಂಬಾ ಭಾರವಾಗದಂತೆ ಮತ್ತು ನೆಲದ ಭಾರವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವುದನ್ನು ತಡೆಯಲು ಭಾರೀ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಅಡಿಪಾಯಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ವಿನ್ಯಾಸದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ರಚನಾತ್ಮಕ ವೃತ್ತಿಪರರಿಗೆ ಜನರೇಟರ್ ಸೆಟ್ಗಳ ಲೋಡ್ ಅನ್ನು ಒದಗಿಸಬೇಕು..ಕಟ್ಟಡದ ನೆಲ ಮಹಡಿಯಲ್ಲಿ ಘಟಕವು ನೆಲೆಗೊಂಡಾಗ, ಘಟಕದ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಅಡಿಪಾಯವನ್ನು ಹೊಂದಿಸಬೇಕು.ಕೆಳಗಿನ ಮೂಲೆಯ ತಿರುಪುಮೊಳೆಗಳನ್ನು ಪೂರ್ವ-ಎಂಬೆಡ್ ಮಾಡಬಹುದು, ಅಥವಾ ಘಟಕವು ಬಂದ ನಂತರ ಅವುಗಳನ್ನು ವಿದ್ಯುತ್ ಡ್ರಿಲ್ನೊಂದಿಗೆ ಸ್ಥಾಪಿಸಬಹುದು.

5. ಕಂಪ್ಯೂಟರ್ ಕೊಠಡಿಯನ್ನು ನೆಲಸಮ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ.

ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್ ಕೊಠಡಿಗಳಲ್ಲಿ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಮೂರು ವಿಧದ ಗ್ರೌಂಡಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ: ವರ್ಕಿಂಗ್ ಗ್ರೌಂಡಿಂಗ್: ತಟಸ್ಥ ಬಿಂದುವಿನಲ್ಲಿ ಗ್ರೌಂಡಿಂಗ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಜನರೇಟರ್ ;ರಕ್ಷಣಾತ್ಮಕ ಗ್ರೌಂಡಿಂಗ್: ವಿದ್ಯುತ್ ಉಪಕರಣಗಳ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡದ ಲೋಹದ ಶೆಲ್ ಅನ್ನು ಗ್ರೌಂಡಿಂಗ್ ಮಾಡುವುದು;ಆಂಟಿ-ಸ್ಟ್ಯಾಟಿಕ್ ಗ್ರೌಂಡಿಂಗ್: ಇಂಧನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಉಪಕರಣಗಳು ಮತ್ತು ಪೈಪ್‌ಲೈನ್‌ಗಳನ್ನು ಗ್ರೌಂಡಿಂಗ್ ಮಾಡುವುದು.ಎಲ್ಲಾ ರೀತಿಯ ಗ್ರೌಂಡಿಂಗ್ ಗ್ರೌಂಡಿಂಗ್ ಸಾಧನವನ್ನು ಎತ್ತರದ ಕಟ್ಟಡಗಳ ಇತರ ಗ್ರೌಂಡಿಂಗ್ನೊಂದಿಗೆ ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು, ಅಂದರೆ, ಜಂಟಿ ಗ್ರೌಂಡಿಂಗ್ ವಿಧಾನವನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ.

ನೀವು ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್‌ಗಳ ಕುರಿತು ಇನ್ನಷ್ಟು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಲು ಬಯಸಿದರೆ, ದಯವಿಟ್ಟು ಇಮೇಲ್ ಮೂಲಕ ನಮ್ಮನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಿ dingbo@dieselgeneratortech.com.