ഡീസൽ ജനറേറ്റർ റൂം എങ്ങനെ രൂപകൽപ്പന ചെയ്യാം

ഒരു പോലെ അടിയന്തര വൈദ്യുതി ഉത്പാദനം ഉപകരണങ്ങൾ, ഡീസൽ ജനറേറ്ററുകൾക്ക് വലിയ ഉപയോഗ ഇടമുണ്ട്, പ്രത്യേകിച്ച് പവർ മെഷീൻ റൂം, കമ്മ്യൂണിക്കേഷൻ മെഷീൻ റൂം, ഇതിന് ഒരു പ്രധാന പങ്കുണ്ട്.ജനറേറ്റർ സെറ്റ് ഉപകരണങ്ങൾ എങ്ങനെ നിർമ്മിക്കാം, മെഷീൻ റൂമിലെ മുൻകരുതലുകൾ എന്തൊക്കെയാണ്, ഇവിടെ നിങ്ങളെക്കുറിച്ചുള്ള വിശദമായ ധാരണയുണ്ട്.

1. ഡീസൽ ജനറേറ്റർ മുറിയുടെ സൈറ്റ് തിരഞ്ഞെടുക്കൽ.

ഡീസൽ ജനറേറ്റർ സെറ്റിന്റെ എയർ ഇൻടേക്ക്, എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ്, സ്മോക്ക് എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് എന്നിവ കണക്കിലെടുക്കുമ്പോൾ, വ്യവസ്ഥകൾ അനുവദിക്കുകയാണെങ്കിൽ ഒന്നാം നിലയിലെ എഞ്ചിൻ റൂം കണ്ടെത്തുന്നതാണ് നല്ലത്.എന്നിരുന്നാലും, ഉയർന്ന കെട്ടിടങ്ങൾ ചെലവേറിയതാണ്, പ്രത്യേകിച്ച് ഒന്നാം നില സാധാരണയായി ബാഹ്യ ബിസിനസ്സിനായി ഉപയോഗിക്കുന്നു, അത് സുവർണ്ണ മേഖലയുടേതാണ്, അതിനാൽ ജനറേറ്റർ റൂം പൊതുവെ ബേസ്മെന്റിലാണ് സ്ഥിതി ചെയ്യുന്നത്.ബേസ്മെന്റിലേക്കുള്ള അപര്യാപ്തമായ പ്രവേശനവും മോശം പ്രകൃതിദത്ത വെന്റിലേഷൻ സാഹചര്യങ്ങളും കാരണം, കമ്പ്യൂട്ടർ മുറിയുടെ രൂപകൽപ്പനയിൽ പ്രതികൂല ഘടകങ്ങളുടെ ഒരു പരമ്പര കൊണ്ടുവന്നിട്ടുണ്ട്, ഡിസൈനിൽ അത് കൈകാര്യം ചെയ്യാൻ ശ്രദ്ധിക്കണം.കമ്പ്യൂട്ടർ മുറിയുടെ സ്ഥാനം തിരഞ്ഞെടുക്കുമ്പോൾ ഇനിപ്പറയുന്ന പോയിന്റുകൾ ശ്രദ്ധിക്കുക:

പുറത്തേക്ക് കയറ്റുമതി ചെയ്യുന്നതിനുള്ള ചൂടുള്ള വായു നാളങ്ങളും സ്മോക്ക് എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് നാളങ്ങളും വ്യവസ്ഥകൾ സൃഷ്ടിക്കുന്നതിന് ബാഹ്യ മതിലുകളില്ലാത്ത ഒരു മുറിയിൽ ഇത് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാൻ പാടില്ല;പ്രധാന കവാടവും മുൻഭാഗവും കെട്ടിടത്തിന്റെ മറ്റ് ഭാഗങ്ങളും ഒഴിവാക്കാൻ ശ്രമിക്കുക, പുകയും വായു പുറന്തള്ളലും അവയെ ബാധിക്കുന്നത് ഒഴിവാക്കുക;ശ്രദ്ധിക്കുക;പരിസ്ഥിതിയിൽ ശബ്ദത്തിന്റെ ആഘാതം;ഇത് കെട്ടിടത്തിന്റെ സബ്സ്റ്റേഷനോട് അടുത്തായിരിക്കണം, അത് വയറിംഗിന് സൗകര്യപ്രദമാണ്, വൈദ്യുതി നഷ്ടം കുറയ്ക്കുന്നു, പ്രവർത്തനവും മാനേജ്മെന്റും സുഗമമാക്കുന്നു.

2. വെന്റിലേഷൻ.

ഡീസൽ ജനറേറ്റർ റൂമിന്റെ വെന്റിലേഷൻ പ്രശ്നം എഞ്ചിൻ റൂമിന്റെ രൂപകൽപ്പനയിൽ പരിഹരിക്കേണ്ട ഒരു പ്രശ്നമാണ്, പ്രത്യേകിച്ചും എഞ്ചിൻ റൂം ബേസ്മെന്റിൽ സ്ഥിതിചെയ്യുമ്പോൾ, അല്ലാത്തപക്ഷം ഇത് ഡീസൽ എഞ്ചിൻ ജനറേറ്റർ സെറ്റിന്റെ പ്രവർത്തനത്തെ നേരിട്ട് ബാധിക്കും.യൂണിറ്റിന്റെ എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് വായു പൊതുവെ ചൂടുള്ള വായു നാളങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ച് ക്രമീകരിച്ചിരിക്കണം.ഡീസൽ എഞ്ചിൻ റേഡിയേറ്റർ എഞ്ചിൻ റൂമിലെ ചൂട് ഇല്ലാതാക്കാൻ അനുവദിക്കുകയും പിന്നീട് എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് ഫാൻ ഉപയോഗിച്ച് ക്ഷീണിക്കുകയും ചെയ്യുന്നത് അഭികാമ്യമല്ല.കമ്പ്യൂട്ടർ മുറിയിൽ ആവശ്യത്തിന് ശുദ്ധവായു ലഭ്യമാക്കണം.

ഡീസൽ എഞ്ചിൻ പ്രവർത്തിക്കുമ്പോൾ, എഞ്ചിൻ മുറിയുടെ വെന്റിലേഷൻ വോളിയം ഡീസൽ എഞ്ചിന്റെ ജ്വലനത്തിന് ആവശ്യമായ ശുദ്ധവായു വോളിയത്തിന്റെയും മുറിയിലെ താപനില നിലനിർത്താൻ ആവശ്യമായ ശുദ്ധവായുവിന്റെ അളവിന്റെയും തുല്യമോ അതിലധികമോ ആയിരിക്കണം.ഡീസൽ എഞ്ചിന്റെ ജ്വലനം നിലനിർത്താൻ ആവശ്യമായ ശുദ്ധവായുവിന്റെ അളവ് യൂണിറ്റ് നിർമ്മാതാവിൽ നിന്ന് ലഭിക്കും.ഒരു വിവരവും ഇല്ലെങ്കിൽ, ആവശ്യമായ ബ്രേക്കിംഗ് പവറിന്റെ ഒരു കിലോവാട്ടിന് 0.1m3/മിനിറ്റ് ആയി കണക്കാക്കാം.

ഡീസൽ ജനറേറ്റർ മുറിയുടെ വെന്റിലേഷൻ സാധാരണയായി എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് വായുവിനായി ചൂടുള്ള വായു നാളങ്ങൾ സ്വീകരിക്കുന്നു, കൂടാതെ വായു കഴിക്കുന്നത് സ്വാഭാവിക വായു ഉപഭോഗ രീതിയാണ്.ഹോട്ട് എയർ പൈപ്പ് ഡീസൽ എഞ്ചിൻ റേഡിയേറ്ററുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, സംയുക്തം മൃദുവാണ്.ചൂടുള്ള വായു പൈപ്പ് നേരെയായിരിക്കണം.നിങ്ങൾക്ക് തിരിയണമെങ്കിൽ, ടേണിംഗ് റേഡിയസ് കഴിയുന്നത്ര വലുതായിരിക്കണം, ഇന്റീരിയർ മിനുസമാർന്നതായിരിക്കണം.എയർ ഔട്ട്ലെറ്റ് കഴിയുന്നത്ര അടുത്തായിരിക്കണം, നേരിട്ട് റേഡിയേറ്ററിലേക്ക് നേരിട്ട് നീട്ടണം.ട്യൂബിന് പുറത്ത് ബുദ്ധിമുട്ടുകൾ ഉണ്ടാകുമ്പോൾ, അത് ട്യൂബിൽ കയറ്റുമതി ചെയ്യാൻ സജ്ജമാക്കാം.എയർ ഫ്ലോയുടെ ഷോർട്ട് സർക്യൂട്ട് ഒഴിവാക്കാനും താപ വിസർജ്ജന ഫലത്തെ ബാധിക്കാനും യൂണിറ്റിന്റെ രണ്ട് അറ്റത്തും എയർ ഇൻലെറ്റും ഔട്ട്ലെറ്റും പ്രത്യേകം ക്രമീകരിക്കണം.

തണുത്ത പ്രദേശങ്ങളിൽ, എഞ്ചിൻ മുറിയിലെ താപനിലയിൽ എയർ ഇൻടേക്ക്, എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് വെന്റുകൾ എന്നിവയുടെ സ്വാധീനത്തിൽ ശ്രദ്ധ ചെലുത്തണം, അതിനാൽ എഞ്ചിൻ റൂമിന്റെ താപനില യൂണിറ്റിന്റെ ആരംഭത്തെ ബാധിക്കാത്തവിധം കുറയുന്നത് തടയുന്നു.ട്യൂയറും ഔട്ട്ഡോറും തമ്മിലുള്ള കണക്ഷനിൽ ഒരു ഡാംപർ സജ്ജീകരിക്കാം, അത് സാധാരണയായി അടച്ചിരിക്കും, യൂണിറ്റ് പ്രവർത്തിക്കുമ്പോൾ യാന്ത്രികമായി തുറക്കാനാകും.

3. സ്മോക്ക് എക്സോസ്റ്റ്.

സ്മോക്ക് എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് സിസ്റ്റത്തിന്റെ പ്രവർത്തനം സിലിണ്ടറിലെ എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് വാതകം പുറത്തേക്ക് ഡിസ്ചാർജ് ചെയ്യുക എന്നതാണ്.എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് സിസ്റ്റം ബാക്ക് മർദ്ദം പരമാവധി കുറയ്ക്കണം, കാരണം എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് ഗ്യാസ് പ്രതിരോധത്തിന്റെ വർദ്ധനവ് ഡീസൽ എഞ്ചിൻ ഉൽപാദനത്തിൽ കുറയുകയും താപനില വർദ്ധിക്കുകയും ചെയ്യും. സ്മോക്ക് എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് പൈപ്പുകൾ ഇടുന്നതിന് സാധാരണയായി ഉപയോഗിക്കുന്ന രണ്ട് രീതികളുണ്ട്: തിരശ്ചീന ഓവർഹെഡ് ലെയിംഗ് , കുറഞ്ഞ തിരിയലിന്റെയും കുറഞ്ഞ പ്രതിരോധത്തിന്റെയും ഗുണങ്ങളുണ്ട്, പക്ഷേ ദോഷം ഇൻഡോർ താപ വിസർജ്ജനം വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും മെഷീൻ റൂമിന്റെ താപനില വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു എന്നതാണ്;കിടങ്ങുകളിൽ കിടത്തുന്നത് കുറഞ്ഞ ഇൻഡോർ താപ വിസർജ്ജനത്തിന്റെ ഗുണമാണ്, പക്ഷേ പോരായ്മ പൈപ്പ് കൂടുതൽ തിരിയുകയും പ്രതിരോധം താരതമ്യേന വലുതുമാണ്.ഉയരമുള്ള കെട്ടിടങ്ങളിൽ തിരശ്ചീന ഓവർഹെഡ് മുട്ടയിടുന്നത് സാധാരണയായി ഉപയോഗിക്കുന്നു.കൈമുട്ട് ചെറുതാക്കാൻ എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് പൈപ്പ് പ്രത്യേകം പുറത്തേക്ക് നയിക്കണം.യൂണിറ്റിന്റെ മൊത്തം ശബ്ദത്തിൽ സ്മോക്ക് എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് ശബ്ദമാണ് ഏറ്റവും ശക്തമായത്.ശബ്ദം കുറയ്ക്കാൻ ഒരു മഫ്ലർ സ്ഥാപിക്കണം.

4. കമ്പ്യൂട്ടർ റൂമിന്റെ അടിസ്ഥാനകാര്യങ്ങൾ.

ഡീസൽ ജനറേറ്റർ സെറ്റിന്റെയും അടിത്തറയുടെയും മുഴുവൻ ഭാരവും പിന്തുണയ്ക്കുന്നതിനാണ് അടിസ്ഥാനം പ്രധാനമായും ഉപയോഗിക്കുന്നത്.അടിസ്ഥാനം അടിത്തറയിൽ സ്ഥിതിചെയ്യുന്നു, യൂണിറ്റ് അടിത്തറയിൽ സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നു.സാധാരണയായി, ഷോക്ക് അബ്സോർപ്ഷൻ നടപടികൾ അടിത്തറയിൽ എടുക്കുന്നു.ഹൈ-സ്പീഡ് ഡീസൽ ജനറേറ്റർ സെറ്റുകൾ സാധാരണയായി ഉയർന്ന കെട്ടിടങ്ങളിൽ ഉപയോഗിക്കുന്നു.ജനറേറ്റർ സെറ്റുകൾ തറയിൽ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുമ്പോൾ, അതായത്, അവ ഏറ്റവും താഴ്ന്ന നിലയിലല്ല, അടിത്തറ വളരെ ഭാരമുള്ളതും ഫ്ലോർ ലോഡ് വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതും തടയാൻ കനത്ത കോൺക്രീറ്റ് അടിത്തറകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു.ഡിസൈൻ സമയത്ത് ജനറേറ്റർ സെറ്റുകളുടെ ലോഡ് ഘടനാപരമായ പ്രൊഫഷണലിന് നൽകണം..ഒരു കെട്ടിടത്തിന്റെ താഴത്തെ നിലയിൽ യൂണിറ്റ് സ്ഥിതിചെയ്യുമ്പോൾ, യൂണിറ്റിന്റെ ആവശ്യകത അനുസരിച്ച് കോൺക്രീറ്റ് അടിത്തറ സ്ഥാപിക്കണം.താഴെയുള്ള കോർണർ സ്ക്രൂകൾ പ്രീ-എംബെഡ് ചെയ്യാം, അല്ലെങ്കിൽ യൂണിറ്റ് വന്നതിന് ശേഷം ഒരു ഇലക്ട്രിക് ഡ്രിൽ ഉപയോഗിച്ച് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാം.

5. കമ്പ്യൂട്ടർ റൂം ഗ്രൗണ്ട് ചെയ്തിരിക്കുന്നു.

ഡീസൽ ജനറേറ്റർ മുറികളിൽ സാധാരണയായി മൂന്ന് തരം ഗ്രൗണ്ടിംഗ് ഉപയോഗിക്കുന്നു: വർക്കിംഗ് ഗ്രൗണ്ടിംഗ്: ന്യൂട്രൽ പോയിന്റിൽ ഗ്രൗണ്ടിംഗ് വൈദ്യുതി ജനറേറ്റർ ;സംരക്ഷിത ഗ്രൗണ്ടിംഗ്: ഇലക്ട്രിക്കൽ ഉപകരണങ്ങളുടെ സാധാരണ ചാർജ് ചെയ്യാത്ത മെറ്റൽ ഷെൽ ഗ്രൗണ്ടിംഗ്;ആന്റി-സ്റ്റാറ്റിക് ഗ്രൗണ്ടിംഗ്: ഇന്ധന സംവിധാനത്തിന്റെ ഉപകരണങ്ങളും പൈപ്പ്ലൈനുകളും ഗ്രൗണ്ടിംഗ്.എല്ലാത്തരം ഗ്രൗണ്ടിംഗിനും ഗ്രൗണ്ടിംഗ് ഉപകരണത്തെ ഉയർന്ന കെട്ടിടങ്ങളുടെ മറ്റ് ഗ്രൗണ്ടിംഗുമായി പങ്കിടാൻ കഴിയും, അതായത്, സംയുക്ത ഗ്രൗണ്ടിംഗ് രീതിയാണ് അവലംബിക്കുന്നത്.

നിങ്ങൾക്ക് ഡീസൽ ജനറേറ്ററുകളെ കുറിച്ച് കൂടുതലറിയണമെങ്കിൽ, dingbo@dieselgeneratortech.com എന്ന ഇമെയിൽ വഴി ഞങ്ങളെ ബന്ധപ്പെടുക.