Jak navrhnout místnost s dieselovým generátorem

Jako an nouzová výroba elektřiny zařízení, dieselagregáty mají obrovský užitný prostor, zejména v energetické strojovně, komunikační strojovně, má stěžejní roli.Jak postavit zařízení generátorového soustrojí, jaká jsou opatření ve strojovně, zde je podrobný popis vás.

1. Výběr místa pro místnost s dieselagregátem.

Vezmeme-li v úvahu nasávání vzduchu, výfuk a odvod kouře dieselagregátu, je nejlepší umístit strojovnu v prvním patře, pokud to podmínky dovolí.Výškové budovy jsou však drahé, zejména první patro je obvykle využíváno pro externí podnikání, které patří do zlaté zóny, takže generátorová místnost je obecně umístěna v suterénu.Kvůli nevhodnému přístupu do suterénu a špatným podmínkám přirozeného větrání byla do návrhu počítačové učebny vnesena řada nepříznivých faktorů, kterým je třeba věnovat pozornost při návrhu.Při výběru umístění počítačové učebny věnujte pozornost následujícím bodům:

Nemělo by být instalováno v místnosti bez vnějších stěn, aby se vytvořily podmínky pro vyvedení horkovzdušného potrubí a potrubí pro odvod kouře ven;snažte se vyhnout hlavnímu vchodu, fasádě a dalším částem budovy, aby je neovlivňoval kouř a výfuk;Dávej pozor;Vliv hluku na životní prostředí;měla by být v blízkosti rozvodny budovy, což je vhodné pro elektroinstalaci, snižuje ztráty energie a usnadňuje provoz a správu.

2. Větrání.

Problém větrání místnosti dieselagregátu je problém, který je nutné řešit při návrhu strojovny, zvláště když je strojovna umístěna v suterénu, jinak bude přímo ovlivňovat provoz soustrojí generátoru dieselového motoru.Odpadní vzduch z jednotky by měl být obecně uspořádán organizovaným způsobem s horkovzdušnými kanály.Není vhodné nechat chladič vznětového motoru odvádět teplo ve strojovně a následně jej odtahovat odtahovým ventilátorem.V počítačové učebně by měl být zajištěn dostatek čerstvého vzduchu.

Když je dieselový motor v chodu, objem větrání strojovny by měl být roven nebo větší než součet objemu čerstvého vzduchu potřebného pro spalování naftového motoru a objemu čerstvého vzduchu potřebného k udržení pokojové teploty.Množství čerstvého vzduchu potřebné k udržení spalování vznětového motoru lze získat od výrobce jednotky.Pokud nejsou žádné informace, lze je vypočítat jako 0,1 m3/min na kilowatt potřebného brzdného výkonu.

Větrání místnosti s dieselagregátem obecně využívá potrubí horkého vzduchu pro odpadní vzduch a nasávání vzduchu je přirozený způsob nasávání vzduchu.Potrubí horkého vzduchu je připojeno k chladiči naftového motoru a spoj je měkký.Potrubí horkého vzduchu by mělo být rovné.Pokud chcete zatáčet, měl by být poloměr otáčení co největší a vnitřek hladký.Výstup vzduchu by měl být co nejblíže a přímo sahat přímo k radiátoru.Pokud jsou potíže mimo trubici, lze ji nastavit na export v trubici.Vstup a výstup vzduchu by měly být uspořádány na obou koncích jednotky odděleně, aby se zabránilo zkratu proudění vzduchu a ovlivnění efektu rozptylu tepla.

V chladných oblastech je třeba věnovat pozornost vlivu nasávacích a výfukových otvorů vzduchu na teplotu strojovny, aby se zabránilo příliš nízké teplotě ve strojovně, která by ovlivnila start jednotky.Na spojení mezi dmýchací trubicí a venkovním prostorem lze nastavit klapku, která je obvykle uzavřena a lze ji automaticky otevřít za chodu jednotky.

3. výfuk kouře.

Funkcí systému odvodu kouře je odvádět výfukové plyny ve válci ven.Výfukový systém by měl co nejvíce snížit protitlak, protože zvýšení odporu výfukových plynů bude mít za následek snížení výkonu vznětového motoru a zvýšení nárůstu teploty. Existují dva běžně používané způsoby pokládání kouřových výfukových potrubí: horizontální pokládání nad hlavou , který má výhody menšího točení a malého odporu, ale nevýhodou je, že zvyšuje odvod vnitřního tepla a zvyšuje teplotu strojovny;pokládka do výkopů má výhodu nízkého vnitřního odvodu tepla, nevýhodou je však Trubka se více točí a odpor je poměrně velký.Horizontální pokládka nad hlavou se běžně používá ve výškových budovách.Výfukové potrubí by mělo být vyvedeno odděleně, aby se minimalizovalo koleno.Hluk výfuku kouře je nejsilnější v celkovém hluku jednotky.Pro snížení hluku by měl být instalován tlumič.

4. základy počítačové učebny.

Základ se používá hlavně k podpoře celé hmotnosti dieselagregátu a základny.Základna je umístěna na základně a jednotka je instalována na základně.Obecně se opatření tlumení nárazů provádějí na základně.Vysokorychlostní dieselagregáty se obecně používají ve výškových budovách.Když jsou generátorová soustrojí instalována na podlaze, to znamená, že nejsou na nejnižší úrovni, používají se těžké betonové základy, aby se zabránilo příliš těžkému základu a zvýšení zatížení podlahy.Zatížení generátorových soustrojí by mělo být poskytnuto stavebnímu odborníkovi během návrhu..Pokud je jednotka umístěna v přízemí budovy, musí být betonový základ nastaven podle požadavků jednotky.Spodní rohové šrouby mohou být předem zapuštěny nebo mohou být instalovány pomocí elektrické vrtačky po dodání jednotky.

5. počítačová učebna je uzemněna.

V místnostech s dieselagregáty se obecně používají tři typy uzemnění: pracovní uzemnění: uzemnění v neutrálním bodě generátoru generátor elektrické energie ;ochranné uzemnění: uzemnění normálně nenabitého kovového pláště elektrického zařízení;antistatické uzemnění: uzemnění zařízení a potrubí palivového systému.Všechny druhy uzemnění mohou sdílet uzemňovací zařízení s jiným uzemněním výškových budov, to znamená, že je přijata metoda společného uzemnění.

Pokud se chcete dozvědět více o dieselových generátorech, kontaktujte nás na e-mailu dingbo@dieselgeneratortech.com.