Dieselgeneraattorihuoneen suunnittelu

Kuten an hätäsähköntuotanto laitteita, dieselgeneraattoreita on valtava käyttötila, erityisesti voimakonehuoneessa, viestintäkonehuoneessa, sillä on keskeinen rooli.Kuinka rakentaa generaattorisarjan laitteisto, mitä varotoimia konehuoneessa on, tässä on yksityiskohtainen käsitys sinusta.

1. Dieselgeneraattorihuoneen paikkavalinta.

Ottaen huomioon dieselgeneraattorisarjan ilmanotto-, pako- ja savunpoiston, on parasta sijoittaa konehuone ensimmäiseen kerrokseen, jos olosuhteet sen sallivat.Korkeat rakennukset ovat kuitenkin kalliita, varsinkin ensimmäistä kerrosta käytetään yleensä ulkopuoliseen liiketoimiin, mikä kuuluu kultaiseen vyöhykkeeseen, joten generaattorihuone sijaitsee yleensä kellarissa.Riittämättömästä kellariin pääsystä ja huonoista luonnollisista ilmanvaihtoolosuhteista johtuen tietokonehuoneen suunnitteluun on tuotu joukko epäsuotuisia tekijöitä, jotka on huomioitava suunnittelussa.Kiinnitä huomiota seuraaviin seikkoihin valitessasi tietokonehuoneen sijaintia:

Sitä ei saa asentaa huoneeseen, jossa ei ole ulkoseiniä, jotta kuumailmakanavia ja savunpoistokanavia voidaan viedä ulos.yritä välttää pääsisäänkäyntiä, julkisivua ja muita rakennuksen osia välttääksesi savun ja ilmanpoiston vaikutuksen niihin;kiinnittää huomiota;melun vaikutus ympäristöön;sen tulisi olla lähellä rakennuksen sähköasemaa, mikä on kätevä johdotukseen, vähentää tehohäviöitä ja helpottaa käyttöä ja hallintaa.

2. Ilmanvaihto.

Dieselgeneraattorihuoneen ilmanvaihtoongelma on ongelma, joka on ratkaistava konehuoneen suunnittelussa, varsinkin kun konehuone sijaitsee kellarissa, muuten se vaikuttaa suoraan dieselmoottorin generaattorisarjan toimintaan.Yksikön poistoilma tulee yleensä järjestää kuumailmakanavien kanssa järjestelmällisesti.Ei ole suositeltavaa antaa dieselmoottorin jäähdyttimen haihduttaa lämpöä konehuoneesta ja sitten tyhjentää poistotuuletin.Tietokonehuoneessa tulee olla riittävästi raitista ilmaa.

Dieselmoottorin käydessä konehuoneen ilmanvaihtotilavuuden tulee olla yhtä suuri tai suurempi kuin dieselmoottorin palamiseen tarvittavan raitisilmamäärän ja huonelämpötilan ylläpitämiseen tarvittavan raitisilmamäärän summa.Dieselmoottorin palamisen ylläpitämiseen tarvittavan raitisilmamäärän saa laitteen valmistajalta.Jos tietoja ei ole, se voidaan laskea 0,1 m3/min vaadittua jarrutustehoa kohti.

Dieselgeneraattorihuoneen ilmanvaihto käyttää yleensä kuumailmakanavia poistoilmaa varten, ja ilmanotto on luonnollinen ilmanottomenetelmä.Kuumailmaputki on kytketty dieselmoottorin jäähdyttimeen ja liitos on pehmeä.Kuumailmaputken tulee olla suora.Jos haluat kääntyä, kääntösäteen tulee olla mahdollisimman suuri ja sisäpuolen tulee olla sileä.Ilmanpoistoaukon tulee olla mahdollisimman lähellä ja ulottua suoraan jäähdyttimeen.Jos putken ulkopuolella on vaikeuksia, se voidaan asettaa viemään putkessa.Ilman sisään- ja ulostuloaukot tulee sijoittaa yksikön molempiin päihin erikseen, jotta vältetään ilmavirran oikosulku ja vaikutetaan lämmönpoistovaikutukseen.

Kylmillä alueilla tulee kiinnittää huomiota ilmanotto- ja poistoilma-aukkojen vaikutukseen konehuoneen lämpötilaan, jotta konehuoneen lämpötila ei ole liian alhainen vaikuttamaan yksikön käynnistymiseen.Putken ja ulkopuolen väliseen yhteyteen voidaan asentaa pelti, joka on yleensä kiinni ja avautuu automaattisesti laitteen käydessä.

3. savunpoisto.

Savunpoistojärjestelmän tehtävänä on poistaa sylinterissä olevat pakokaasut ulos.Pakojärjestelmän tulee vähentää vastapainetta mahdollisimman paljon, koska pakokaasun vastuksen lisääntyminen johtaa dieselmoottorin tehon laskuun ja lämpötilan nousuun. Savunpoistoputkien asennuksessa on kaksi yleisesti käytettyä tapaa: vaakasuora asennus yläpuolelle. , jonka etuna on pienempi kääntyminen ja alhainen vastus, mutta haittana on, että se lisää sisätilojen lämmönpoistoa ja nostaa konehuoneen lämpötilaa;kaivannon etuna on alhainen sisälämpöhäviö, mutta haittana on, että putki kääntyy enemmän ja vastus on suhteellisen suuri.Vaakasuoraa kattoasennusta käytetään yleisesti korkeissa rakennuksissa.Pakoputki tulee johtaa ulos erikseen kyynärpään minimoimiseksi.Savunpoistomelu on voimakkain laitteen kokonaismelusta.Äänenvaimennin tulee asentaa melun vähentämiseksi.

4. tietokonehuoneen perusteet.

Alustaa käytetään pääasiassa tukemaan dieselgeneraattorisarjan ja alustan koko painoa.Jalusta sijaitsee alustalla ja yksikkö asennetaan alustalle.Yleensä iskunvaimennustoimenpiteet suoritetaan alustalla.Nopeita dieselgeneraattoreita käytetään yleensä korkeissa rakennuksissa.Kun generaattorit asennetaan lattialle, eli ne eivät ole alimmalla tasolla, käytetään raskaita betoniperustuksia estämään perustusta liian raskaaksi ja lisäämään lattian kuormitusta.Generaattorilaitteiden kuormitus tulee antaa rakennusalan ammattilaiselle suunnittelun aikana..Kun yksikkö sijaitsee rakennuksen alakerrassa, betoniperustus tulee tehdä yksikön vaatimusten mukaisesti.Alakulman ruuvit voidaan upottaa valmiiksi tai ne voidaan asentaa sähköporalla koneen saapumisen jälkeen.

5. tietokonehuone on maadoitettu.

Dieselgeneraattorihuoneissa käytetään yleensä kolmen tyyppistä maadoitusta: toimiva maadoitus: maadoitus yksikön neutraalipisteessä Voima generaattori ;suojamaadoitus: sähkölaitteiden normaalisti lataamattoman metallikuoren maadoitus;antistaattinen maadoitus: polttoainejärjestelmän laitteiden ja putkien maadoitus.Kaikenlaiset maadoitukset voivat jakaa maadoituslaitteen muiden korkeiden rakennusten maadoitusten kanssa, eli käytetään yhteistä maadoitusmenetelmää.

Jos haluat tietää lisää dieselgeneraattoreista, ota meihin yhteyttä sähköpostitse dingbo@dieselgeneratortech.com.