Hoe een dieselgeneratorruimte te ontwerpen?

als een noodstroomopwekking apparatuur, dieselgeneratoren hebben een enorme gebruiksruimte, vooral in de machinekamer, communicatiemachinekamer, het heeft een centrale rol.Hoe de generatorsetapparatuur te bouwen, wat zijn de voorzorgsmaatregelen in de machinekamer, hier is een gedetailleerd begrip van u.

1. Locatieselectie van dieselgeneratorruimte.

Rekening houdend met de luchtinlaat, uitlaat en rookafvoer van de dieselgeneratorset, kan de machinekamer het beste op de eerste verdieping worden geplaatst als de omstandigheden het toelaten.Hoogbouw is echter duur, vooral de eerste verdieping wordt meestal gebruikt voor externe zaken, die tot de gouden zone behoren, dus de generatorruimte bevindt zich meestal in de kelder.Door de gebrekkige toegang tot de kelder en de slechte natuurlijke ventilatieomstandigheden zijn er een aantal ongunstige factoren in het ontwerp van de computerruimte gebracht, waarmee bij het ontwerp rekening moet worden gehouden.Let bij het kiezen van de locatie van de computerruimte op de volgende punten:

Het mag niet worden geïnstalleerd in een ruimte zonder buitenmuren om voorwaarden te scheppen voor de afvoer van hete luchtkanalen en rookafvoerkanalen naar buiten;probeer de hoofdingang, gevel en andere delen van het gebouw te vermijden om te voorkomen dat rook en luchtafvoer deze beïnvloeden;Let op;De impact van geluid op de omgeving;het moet dicht bij het onderstation van het gebouw zijn, wat handig is voor bedrading, stroomverlies vermindert en bediening en beheer vergemakkelijkt.

2. Ventilatie.

Het ventilatieprobleem van de dieselgeneratorruimte is een probleem dat moet worden opgelost in het ontwerp van de machinekamer, vooral wanneer de machinekamer zich in de kelder bevindt, anders heeft dit direct invloed op de werking van de dieselmotorgeneratorset.De afvoerlucht van het apparaat moet in het algemeen op een georganiseerde manier worden gerangschikt met heteluchtkanalen.Het is niet aan te raden om de dieselmotorradiator de warmte in de machinekamer te laten afvoeren en vervolgens door de afzuigventilator te laten leeglopen.In de computerruimte moet voor voldoende frisse lucht worden gezorgd.

Wanneer de dieselmotor draait, moet het ventilatievolume van de machinekamer gelijk zijn aan of groter zijn dan de som van het verse luchtvolume dat nodig is voor de verbranding van de dieselmotor en het verse luchtvolume dat nodig is om de kamertemperatuur te handhaven.De hoeveelheid verse lucht die nodig is om de verbranding van de dieselmotor in stand te houden, kan worden verkregen bij de fabrikant van de unit.Als er geen informatie is, kan deze worden berekend als 0,1 m3/min per kilowatt remvermogen dat nodig is.

De ventilatie van de dieselgeneratorruimte maakt over het algemeen gebruik van heteluchtkanalen voor uitlaatlucht, en de luchtinlaat is een natuurlijke luchtinlaatmethode.De heteluchtleiding is verbonden met de radiator van de dieselmotor en de verbinding is zacht.De heteluchtleiding moet recht zijn.Als je wilt draaien, moet de draaicirkel zo groot mogelijk zijn en moet het interieur glad zijn.De luchtuitlaat moet zo dicht mogelijk bij de radiator komen en direct uitstrekken.Als er problemen zijn buiten de tube, kan deze worden ingesteld om in de tube te exporteren.De luchtinlaat en -uitlaat moeten aan beide uiteinden van de unit afzonderlijk worden geplaatst om kortsluiting in de luchtstroom te voorkomen en het warmteafvoereffect te beïnvloeden.

In koude gebieden moet aandacht worden besteed aan de invloed van de luchtinlaat- en uitlaatopeningen op de temperatuur van de machinekamer, om te voorkomen dat de temperatuur van de machinekamer te laag wordt om het starten van de unit te beïnvloeden.Op de verbinding tussen de blaaspijp en de buitenlucht kan een demper worden geplaatst, deze is meestal gesloten en kan automatisch worden geopend wanneer de unit in bedrijf is.

3. rookafvoer.

De functie van het rookafvoersysteem is om het uitlaatgas in de cilinder naar buiten af ​​te voeren.Het uitlaatsysteem moet de tegendruk zoveel mogelijk verminderen, omdat de toename van de uitlaatgasweerstand zal resulteren in een afname van het dieselmotorvermogen en een toename van de temperatuurstijging. Er zijn twee veelgebruikte methoden voor het leggen van rookuitlaatpijpen: horizontaal boven het hoofd leggen , wat de voordelen heeft van minder draaien en lage weerstand, maar het nadeel is dat het de warmteafvoer binnenshuis verhoogt en de temperatuur van de machinekamer verhoogt;het leggen in sleuven heeft het voordeel van een lage warmteafvoer binnenshuis, maar het nadeel is dat de buis meer draait en de weerstand relatief groot is.Horizontale plaatsing boven het hoofd wordt vaak gebruikt in hoogbouw.De uitlaatpijp moet apart naar buiten worden geleid om de elleboog te minimaliseren.Rookafvoergeluid is het sterkst in het totale geluid van de unit.Er moet een geluiddemper worden geïnstalleerd om het geluid te verminderen.

4. de basis van de computerruimte.

De fundering wordt voornamelijk gebruikt om het volledige gewicht van de dieselgeneratorset en de basis te dragen.De basis bevindt zich op de fundering en de unit wordt op de basis geïnstalleerd.Over het algemeen worden schokabsorberende maatregelen genomen op de basis.Hogesnelheidsdieselgeneratorsets worden over het algemeen gebruikt in hoogbouw.Wanneer de generatorsets op de vloer worden geïnstalleerd, dat wil zeggen niet op het laagste niveau, worden zware betonnen funderingen gebruikt om te voorkomen dat de fundering te zwaar wordt en de vloerbelasting verhoogt.De belasting van de generatorsets moet tijdens het ontwerp aan de bouwprofessional worden verstrekt..Wanneer de unit zich op de begane grond van een gebouw bevindt, moet de betonnen fundering worden geplaatst in overeenstemming met de vereisten van de unit.De schroeven in de onderste hoek kunnen vooraf worden ingebed, of ze kunnen worden geïnstalleerd met een elektrische boormachine nadat het apparaat is aangekomen.

5. de computerruimte is geaard.

Er zijn over het algemeen drie soorten aarding die worden gebruikt in dieselgeneratorruimten: werkaarding: aarding op het neutrale punt van de stroomgenerator ;beschermende aarding: aarding van de normaal ongeladen metalen schaal van elektrische apparatuur;antistatische aarding: aarding van de apparatuur en pijpleidingen van het brandstofsysteem.Alle soorten aarding kunnen het aardingsapparaat delen met andere aarding van hoogbouw, dat wil zeggen dat de gezamenlijke aardingsmethode wordt toegepast.

Als u meer wilt weten over dieselgeneratoren, neem dan contact met ons op via e-mail dingbo@dieselgeneratortech.com.