Pregrijavanje dizel agregata

Generatorski set proizvodi sam po sebi visoku temperaturu tokom rada.Ljeti su visoke temperature i vrhunac potrošnje električne energije.Zato je bolje spriječiti pregrijavanje agregata.

Evo nekoliko razloga za pregrijavanje agregata za referencu:

1. Voda za hlađenje nije dovoljna što uzrokuje pregrijavanje dizel motora;

2. Ozbiljno sagorevanje motornog ulja uzrokuje prekomerne naslage ugljenika i slabo odvođenje toplote;

3. Vrijeme isporuke ulja je prekasno, što uzrokuje pregrijavanje dizel motora;

4. Dugotrajna upotreba tvrde vode uzrokuje stvaranje puno kamenca u rezervoaru za vodu i kanalu za vodu, što dovodi do loše disipacije topline;

5. Ima previše nečistoća u vodenom kanalu bloka motora i glave cilindra, zbog čega cirkulacija vode nije glatka i uzrokuje slabu disipaciju topline;

6. Nakon održavanja, generatorski set se odmah stavlja u rad pod punim opterećenjem, što uzrokuje pregrijavanje pokretnih dijelova ili zaglavljivanje zbog premalog zazora;

7. Nepravilan rad i upotreba.(Dizel motor treba neko vrijeme zagrijavati srednjim i malim gasom. Nije dozvoljeno naglo povećavati gas i naglo opterećenje, inače će dizel motor raditi grubo i temperatura će se naglo povećati.)

8. Dugotrajno preopterećenje dizel motora će također dovesti do visoke temperature dizel motora.

Kada otkrijemo pregrijavanje agregata, moramo obratiti pažnju na to, provjeriti razloge i riješiti ih na vrijeme kako bismo osigurali normalan rad.Ako možemo obratiti pažnju na donje stavke, možemo biti vrlo dobri da spriječimo pregrijavanje agregata.

1. Održavajte sistem hlađenja iznutra i spolja čistim, što je jedan od važnih uslova za poboljšanje performansi odvođenja toplote.Kada je vanjski dio radijatora zamrljan zemljom ili uljem, ili se hladnjak deformiše uslijed sudara, ventilacija će biti pogođena, a učinak rasipanje topline radijatora će biti loš, što rezultira visokom temperaturom rashladne tekućine.Ako radijator ima ovaj problem, trebali bismo ga očistiti ili popraviti na vrijeme.Pored toga, rashladni sistem sa kamencem, peskom ili uljem će uticati na prenos toplote rashladnog sredstva.Dodavanje rashladne tečnosti ili vode lošeg kvaliteta će povećati obim rashladnog sistema, a kapacitet prenosa toplote kamenca je samo jedna desetina metalnog, pa će efekat hlađenja biti lošiji.Stoga rashladni sistem treba napuniti visokokvalitetnom rashladnom tečnošću.

2. Cirkulirajuća rashladna voda u rezervoaru za vodu bi trebala biti dovoljna cijelo vrijeme.Kada je dizel motor hladan, nivo rashladne tečnosti treba da bude između ekspanzione posude i min.Mark.Ako je nivo rashladne tečnosti ispod min.oznaka ekspanzionog rezervoara, trebalo bi da ga dopunimo na vreme.PS: rashladna tečnost u ekspanzionoj posudi se ne može napuniti, pa bi trebalo da ima prostora za ekspanziju.

3. Koristite pravilno zatvoren sistem hlađenja.Kada dizel motor radi, kada motor radi, para rashladne tekućine ulazi u ekspanzioni spremnik i nakon hlađenja teče natrag u hladnjak, što može spriječiti gubitak velike količine rashladnog sredstva isparavanjem i povećati temperaturu točke ključanja rashladne tekućine.Sistem za hlađenje treba da koristi visokokvalitetno rashladno sredstvo sa antikorozivnim, protiv ključanja, protiv smrzavanja i vodootpornim kamencem, a zaptivanje mora biti zagarantovano u upotrebi da bi se postigao efekat.Normalna radna temperatura samog dizel agregata ne bi trebala prelaziti 50 stepeni.Kada se temperatura prekorači, dizel agregat opremljen funkcijom samozaštite automatski će se alarmirati i isključiti.Stoga je preporučljivo odabrati dizel generator sa funkcijom samopokretanja.

4. Održavajte umjerenu napetost trake za ventilator.Remen ventilatora je previše labav, tako da je brzina vodene pumpe preniska, što utiče na cirkulaciju rashladne tečnosti i ubrzava habanje remena.Ali ako je traka previše zategnuta, ležaj pumpe će se istrošiti.Osim toga, traka ne smije biti zaprljana uljem.Stoga, napetost remena ventilatora treba redovno provjeravati i podešavati.Ako ne zadovoljava standard, treba ga u skladu s tim prilagoditi.

5. Obratite pažnju na dobru ventilaciju u mašinskoj prostoriji kako biste izbegli rad dizel agregata sa velikim opterećenjem.

Iznad je 5 načina da spriječite pregrijavanje dizel agregata za referencu, nadamo se da su vam od pomoći.Mi smo Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd, proizvođač generatora energije, uglavnom pokrivajući Cummins, Volvo, Perkins, Deutz, Yuchai, Shangchai, Ricardo, Weichai itd. Dobrodošli da nas pitate putem e-pošte Dingbo@dieselgeneratortech.com, mi će raditi sa vama.