Prehrievanie dieselových generátorových agregátov

23. marca 2021

Súprava generátora pri práci sama produkuje vysokú teplotu.V lete sú vysoké teploty a vrchol spotreby elektriny.Preto je lepšie zabrániť prehriatiu generátora.

 

Tu je niekoľko dôvodov prehriatia generátora ako referencie:

1. Nedostatočná hladina chladiacej kvapaliny spôsobuje prehrievanie dieselového motora;

2. Vážne spaľovanie motorového oleja spôsobuje nadmerné usadzovanie uhlíka a zlé odvádzanie tepla;

3. Čas dodávky oleja je príliš neskoro, čo spôsobuje prehrievanie dieselového motora;

4. Dlhodobé používanie tvrdej vody spôsobuje tvorbu vodného kameňa vo vodnej nádrži a vodnom kanáli, čo vedie k zlému odvodu tepla;

5. Vo vodnom kanáli bloku motora a hlavy valcov je príliš veľa nečistôt, čo spôsobuje, že cirkulácia vody nie je hladká a spôsobuje zlé odvádzanie tepla;

6. Po údržbe sa generátor okamžite uvedie do prevádzky na plné zaťaženie, čo spôsobí prehriatie pohyblivých častí alebo zaseknutie v dôsledku príliš malej vôle;

7. Nesprávna obsluha a používanie.(dieselový motor by sa mal určitý čas zahriať stredným a malým plynom. Nie je dovolené náhle pridávať plyn a prudko zaťažovať, inak bude naftový motor pracovať drsne a teplota sa prudko zvýši.)

8. Dlhodobá prevádzka naftového motora s preťažením tiež povedie k vysokej teplote naftového motora.

 

  Overheat of Diesel Generating Sets

 

Keď zistíme, že sa generátor prehrieva, musíme tomu venovať pozornosť, skontrolovať príčiny a vyriešiť ich včas, aby sa zabezpečilo normálne fungovanie.Ak dokážeme venovať pozornosť nižšie uvedeným položkám, môžeme veľmi dobre zabrániť prehriatiu generátora.

 

1. Udržujte chladiaci systém vo vnútri aj vonku čistý, čo je jedna z dôležitých podmienok na zlepšenie výkonu odvodu tepla.Keď je vonkajšia strana chladiča znečistená zeminou alebo olejom, alebo je chladič zdeformovaný v dôsledku kolízie, bude ovplyvnená ventilácia a efekt rozptylu tepla chladiča bude slabý, čo bude mať za následok vysokú teplotu chladiacej kvapaliny.Ak má radiátor tento problém, mali by sme ho včas vyčistiť alebo opraviť.Okrem toho chladiaci systém s vodným kameňom, pieskom alebo olejom ovplyvní prenos tepla chladiacej kvapaliny.Pridaním nekvalitného chladiva alebo vody sa zväčší rozsah chladiaceho systému a kapacita prenosu tepla vodného kameňa je len jedna desatina kapacity kovu, takže chladiaci účinok bude horší.Preto by mal byť chladiaci systém naplnený kvalitnou chladiacou kvapalinou.

 

2. Cirkulujúca chladiaca voda vo vodnej nádrži by mala byť stále dostatočná.Pri studenom dieselovom motore by mala byť hladina chladiacej kvapaliny medzi expanznou nádržkou a min.Marka.Ak je hladina chladiacej kvapaliny pod min.značku expanznej nádoby, mali by sme ju včas doplniť.PS: chladiaca kvapalina v expanznej nádrži sa nedá naplniť, takže by tam mal byť priestor na expanziu.

 

3. Používajte správne uzavretý chladiaci systém.Pri práci naftového motora, keď motor pracuje, para chladiacej kvapaliny vstupujú do expanznej nádoby a po ochladení prúdia späť do chladiča, čo môže zabrániť veľkým stratám chladiacej kvapaliny odparovaním a zvýšiť teplotu bodu varu chladiacej kvapaliny.Chladiaci systém by mal používať vysokokvalitnú chladiacu kvapalinu s antikoróznym, protivrúcim, mrazuvzdorným a vodotesným kameňom a pri používaní musí byť zaručené utesnenie, aby sa dosiahol účinok.Normálna prevádzková teplota samotného dieselagregátu by nemala presiahnuť 50 stupňov.Po prekročení teploty sa dieselový generátor vybavený funkciou vlastnej ochrany automaticky spustí alarmom a vypne sa.Preto je vhodné zvoliť dieselový generátor s funkciou samoštartovania.

 

4. Udržujte mierne napnutie pásky ventilátora.Remeň ventilátora je príliš voľný, takže otáčky vodného čerpadla sú príliš nízke, čo ovplyvňuje cirkuláciu chladiacej kvapaliny a urýchľuje opotrebovanie remeňa.Ak je však páska príliš tesná, opotrebuje sa ložisko čerpadla.Okrem toho by páska nemala byť znečistená olejom.Preto by sa malo napnutie remeňa ventilátora pravidelne kontrolovať a nastavovať.Ak nespĺňa normu, mala by sa primerane upraviť.

 

5. Dbajte na dobré vetranie v strojovni, aby ste sa vyhli vysokej záťaži dieselagregátu.

 

Vyššie je uvedených 5 spôsobov, ako zabrániť prehriatiu dieselového generátora, dúfame, že vám pomôžu.Sme Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd, výrobca elektrických generátorov, ktorý pokrýva hlavne Cummins, Volvo, Perkins, Deutz, Yuchai, Shangchai, Ricardo, Weichai atď. bude s vami spolupracovať.

Nasleduj nás

WeChat

WeChat

Kontaktuj nás

Mob.: +86 134 8102 4441

Tel.: +86 771 5805 269

Fax: +86 771 5805 259

E-mail: dingbo@dieselgeneratortech.com

Skype: +86 134 8102 4441

Add.: č.2, Gaohua Road, Zhengxin Science and Technology Park, Nanning, Guangxi, Čína.

Kontaktujte nás

Zadajte svoj e-mail a dostávajte od nás najnovšie správy.

Copyright © Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd. Všetky práva vyhradené | Sitemap
Kontaktuj nás