ಡೀಸೆಲ್ ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ಸೆಟ್‌ಗಳ ಅಧಿಕ ತಾಪ

ಜನರೇಟರ್ ಸೆಟ್ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವಾಗ ಸ್ವತಃ ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ.ಬೇಸಿಗೆಯಲ್ಲಿ, ಉಷ್ಣತೆಯು ಅಧಿಕವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ಬಳಕೆ ಗರಿಷ್ಠವಾಗಿರುತ್ತದೆ.ಆದ್ದರಿಂದ ಜನರೇಟರ್ ಸೆಟ್ ಅಧಿಕ ಬಿಸಿಯಾಗುವುದನ್ನು ತಡೆಯುವುದು ಉತ್ತಮ.

ಉಲ್ಲೇಖಕ್ಕಾಗಿ ಜನರೇಟರ್ ಹೆಚ್ಚು ಬಿಸಿಯಾಗಲು ಕೆಲವು ಕಾರಣಗಳು ಇಲ್ಲಿವೆ:

1. ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಅಧಿಕ ತಾಪವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುವ ಕೂಲಂಟ್ ನೀರು ಸಾಕಾಗುವುದಿಲ್ಲ;

2. ಇಂಜಿನ್ ತೈಲದ ಗಂಭೀರವಾದ ಸುಡುವಿಕೆಯು ಅತಿಯಾದ ಇಂಗಾಲದ ನಿಕ್ಷೇಪ ಮತ್ತು ಕಳಪೆ ಶಾಖದ ಹರಡುವಿಕೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ;

3. ತೈಲ ಪೂರೈಕೆಯ ಸಮಯವು ತುಂಬಾ ತಡವಾಗಿದೆ, ಇದು ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಅಧಿಕ ತಾಪವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ;

4. ಗಟ್ಟಿಯಾದ ನೀರಿನ ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಬಳಕೆಯು ನೀರಿನ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಮತ್ತು ನೀರಿನ ಚಾನಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಬಹಳಷ್ಟು ಪ್ರಮಾಣದ ರಚನೆಯನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ, ಇದು ಕಳಪೆ ಶಾಖದ ಹರಡುವಿಕೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ;

5. ಇಂಜಿನ್ ಬ್ಲಾಕ್ ಮತ್ತು ಸಿಲಿಂಡರ್ ಹೆಡ್ನ ನೀರಿನ ಚಾನಲ್ನಲ್ಲಿ ಹಲವಾರು ಕಲ್ಮಶಗಳಿವೆ, ಇದು ನೀರಿನ ಪರಿಚಲನೆಯು ಸುಗಮವಾಗಿರುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಕಳಪೆ ಶಾಖದ ಹರಡುವಿಕೆಯನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ;

6. ನಿರ್ವಹಣೆಯ ನಂತರ, ಜನರೇಟರ್ ಸೆಟ್ ಅನ್ನು ತಕ್ಷಣವೇ ಪೂರ್ಣ ಲೋಡ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗೆ ಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಚಲಿಸುವ ಭಾಗಗಳ ಮಿತಿಮೀರಿದ ಅಥವಾ ತುಂಬಾ ಚಿಕ್ಕದಾದ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ ಜ್ಯಾಮಿಂಗ್ಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ;

7. ಅನುಚಿತ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಮತ್ತು ಬಳಕೆ.(ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದವರೆಗೆ ಮಧ್ಯಮ ಮತ್ತು ಸಣ್ಣ ಥ್ರೊಟಲ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಬೆಚ್ಚಗಾಗಿಸಬೇಕು. ಥ್ರೊಟಲ್ ಅನ್ನು ಇದ್ದಕ್ಕಿದ್ದಂತೆ ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಮತ್ತು ಇದ್ದಕ್ಕಿದ್ದಂತೆ ಲೋಡ್ ಮಾಡಲು ಅನುಮತಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಒರಟಾಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ತಾಪಮಾನವು ತೀವ್ರವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ.)

8. ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ನ ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಓವರ್ಲೋಡ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯು ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ನ ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.

ಜನರೇಟರ್ ಸೆಟ್ ಅಧಿಕ ಬಿಸಿಯಾಗುವುದನ್ನು ನಾವು ಕಂಡುಕೊಂಡ ನಂತರ, ಅದರ ಬಗ್ಗೆ ಗಮನ ಹರಿಸಬೇಕು, ಕಾರಣಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ ಮತ್ತು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವುದನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಸಮಯಕ್ಕೆ ಪರಿಹರಿಸಬೇಕು.ಕೆಳಗಿನ ಅಂಶಗಳಿಗೆ ನಾವು ಗಮನ ಹರಿಸಬಹುದಾದರೆ, ಜನರೇಟರ್ ಸೆಟ್ ಅಧಿಕ ಬಿಸಿಯಾಗುವುದನ್ನು ತಡೆಯಲು ನಾವು ತುಂಬಾ ಒಳ್ಳೆಯದು.

1. ಒಳಗೆ ಮತ್ತು ಹೊರಗೆ ಕೂಲಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛವಾಗಿಟ್ಟುಕೊಳ್ಳಿ, ಇದು ಶಾಖದ ಪ್ರಸರಣ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ಪ್ರಮುಖ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ.ರೇಡಿಯೇಟರ್‌ನ ಹೊರಭಾಗವು ಮಣ್ಣು ಅಥವಾ ಎಣ್ಣೆಯಿಂದ ಕಲೆಯಾದಾಗ ಅಥವಾ ಘರ್ಷಣೆಯಿಂದಾಗಿ ಹೀಟ್ ಸಿಂಕ್ ವಿರೂಪಗೊಂಡಾಗ, ವಾತಾಯನವು ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ರೇಡಿಯೇಟರ್‌ನ ಶಾಖದ ಹರಡುವಿಕೆಯ ಪರಿಣಾಮವು ಕಳಪೆಯಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಶೀತಕದ ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ.ರೇಡಿಯೇಟರ್ ಈ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೆ, ನಾವು ಅದನ್ನು ಸಮಯಕ್ಕೆ ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಬೇಕು ಅಥವಾ ಸರಿಪಡಿಸಬೇಕು.ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ಸ್ಕೇಲ್, ಮರಳು ಅಥವಾ ತೈಲದೊಂದಿಗೆ ತಂಪಾಗಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಶೀತಕದ ಶಾಖ ವರ್ಗಾವಣೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ.ಕಳಪೆ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಶೀತಕ ಅಥವಾ ನೀರನ್ನು ಸೇರಿಸುವುದರಿಂದ ತಂಪಾಗಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಶಾಖ ವರ್ಗಾವಣೆ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು ಲೋಹದ ಹತ್ತನೇ ಒಂದು ಭಾಗ ಮಾತ್ರ, ಆದ್ದರಿಂದ ತಂಪಾಗಿಸುವ ಪರಿಣಾಮವು ಕೆಟ್ಟದಾಗಿರುತ್ತದೆ.ಆದ್ದರಿಂದ, ಕೂಲಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಶೀತಕದಿಂದ ತುಂಬಿಸಬೇಕು.

2. ನೀರಿನ ತೊಟ್ಟಿಯಲ್ಲಿ ಪರಿಚಲನೆಯುಳ್ಳ ತಂಪಾಗಿಸುವ ನೀರು ಎಲ್ಲಾ ಸಮಯದಲ್ಲೂ ಸಾಕಷ್ಟು ಇರಬೇಕು.ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ತಂಪಾಗಿರುವಾಗ, ಶೀತಕ ಮಟ್ಟವು ವಿಸ್ತರಣೆ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಮತ್ತು ನಿಮಿಷದ ನಡುವೆ ಇರಬೇಕು.ಮಾರ್ಕ್.ಶೀತಕ ಮಟ್ಟವು ನಿಮಿಷಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಿದ್ದರೆ.ವಿಸ್ತರಣೆ ತೊಟ್ಟಿಯ ಗುರುತು, ನಾವು ಸಮಯಕ್ಕೆ ಮರುಪೂರಣ ಮಾಡಬೇಕು.ಪಿಎಸ್: ವಿಸ್ತರಣೆ ತೊಟ್ಟಿಯಲ್ಲಿನ ಶೀತಕವನ್ನು ತುಂಬಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ, ಆದ್ದರಿಂದ ವಿಸ್ತರಣೆಗೆ ಸ್ಥಳಾವಕಾಶ ಇರಬೇಕು.

3. ಸರಿಯಾಗಿ ಮುಚ್ಚಿದ ಕೂಲಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಬಳಸಿ.ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವಾಗ, ಎಂಜಿನ್ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವಾಗ, ಶೀತಕ ಆವಿ ವಿಸ್ತರಣೆ ಟ್ಯಾಂಕ್‌ಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ತಂಪಾಗಿಸಿದ ನಂತರ ರೇಡಿಯೇಟರ್‌ಗೆ ಹಿಂತಿರುಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಶೀತಕದ ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಮಾಣದ ಆವಿಯಾಗುವಿಕೆಯ ನಷ್ಟವನ್ನು ತಡೆಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಶೀತಕದ ಕುದಿಯುವ ಬಿಂದು ತಾಪಮಾನವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ.ಕೂಲಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಶೀತಕವನ್ನು ವಿರೋಧಿ ತುಕ್ಕು, ವಿರೋಧಿ ಕುದಿಯುವ, ವಿರೋಧಿ ಘನೀಕರಣ ಮತ್ತು ಜಲ-ನಿರೋಧಕ ಮಾಪಕವನ್ನು ಬಳಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿ ಸೀಲಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಖಾತರಿಪಡಿಸಬೇಕು.ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್ ಸೆಟ್ನ ಸಾಮಾನ್ಯ ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ತಾಪಮಾನವು 50 ಡಿಗ್ರಿ ಮೀರಬಾರದು.ತಾಪಮಾನವನ್ನು ಮೀರಿದ ನಂತರ, ಸ್ವಯಂ-ರಕ್ಷಣೆಯ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದ ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್ ಸೆಟ್ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ಎಚ್ಚರಿಕೆ ನೀಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.ಆದ್ದರಿಂದ, ಸ್ವಯಂ ಆರಂಭಿಕ ಕಾರ್ಯದೊಂದಿಗೆ ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್ ಅನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲು ಸಲಹೆ ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ.

4. ಫ್ಯಾನ್ ಟೇಪ್ ಟೆನ್ಶನ್ ಅನ್ನು ಮಿತವಾಗಿರಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ.ಫ್ಯಾನ್ ಬೆಲ್ಟ್ ತುಂಬಾ ಸಡಿಲವಾಗಿದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ನೀರಿನ ಪಂಪ್ನ ವೇಗವು ತುಂಬಾ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ, ಶೀತಕದ ಪರಿಚಲನೆಗೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಬೆಲ್ಟ್ನ ಉಡುಗೆಯನ್ನು ವೇಗಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.ಆದರೆ ಟೇಪ್ ತುಂಬಾ ಬಿಗಿಯಾಗಿದ್ದರೆ, ಪಂಪ್ ಬೇರಿಂಗ್ ಧರಿಸುವಂತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.ಜೊತೆಗೆ, ಟೇಪ್ ಎಣ್ಣೆಯಿಂದ ಬಣ್ಣ ಮಾಡಬಾರದು.ಆದ್ದರಿಂದ, ಫ್ಯಾನ್ ಬೆಲ್ಟ್ನ ಒತ್ತಡವನ್ನು ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಪರಿಶೀಲಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಸರಿಹೊಂದಿಸಬೇಕು.ಇದು ಮಾನದಂಡವನ್ನು ಪೂರೈಸದಿದ್ದರೆ, ಅದಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಸರಿಹೊಂದಿಸಬೇಕು.

5. ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್ ಸೆಟ್ನ ಭಾರೀ ಹೊರೆ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಯಂತ್ರ ಕೋಣೆಯಲ್ಲಿ ಉತ್ತಮ ಗಾಳಿಗೆ ಗಮನ ಕೊಡಿ.

ಉಲ್ಲೇಖಕ್ಕಾಗಿ ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್ ಸೆಟ್ ಅಧಿಕ ಬಿಸಿಯಾಗುವುದನ್ನು ತಡೆಯಲು ಮೇಲಿನ 5 ಮಾರ್ಗಗಳಿವೆ, ಅವು ನಿಮಗೆ ಸಹಾಯಕವಾಗಿವೆ ಎಂದು ಭಾವಿಸುತ್ತೇವೆ.ನಾವು Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co.,Ltd, ಪವರ್ ಜನರೇಟರ್‌ಗಳ ತಯಾರಕರು, ಮುಖ್ಯವಾಗಿ Cummins, Volvo, Perkins, Deutz, Yuchai, Shangchai, Ricardo, Weichai ಇತ್ಯಾದಿಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. Dingbo@dieselgeneratortech.com ಇಮೇಲ್ ಮೂಲಕ ನಮ್ಮನ್ನು ವಿಚಾರಣೆಗೆ ಸ್ವಾಗತಿಸಿ, ನಾವು ನಿಮ್ಮೊಂದಿಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತದೆ.