Υπερθέρμανση σετ ηλεκτροπαραγωγής ντίζελ

Το σετ γεννήτριας παράγει από μόνο του υψηλή θερμοκρασία κατά την εργασία.Το καλοκαίρι η θερμοκρασία είναι υψηλή και η αιχμή της κατανάλωσης ηλεκτρικής ενέργειας.Επομένως, είναι καλύτερο να αποτρέψετε την υπερθέρμανση της γεννήτριας.

Ακολουθούν μερικοί λόγοι για την υπερθέρμανση της γεννήτριας για αναφορά:

1. Το νερό του ψυκτικού δεν επαρκεί προκαλώντας υπερθέρμανση του κινητήρα ντίζελ.

2. Η σοβαρή καύση του λαδιού κινητήρα προκαλεί υπερβολική εναπόθεση άνθρακα και κακή απαγωγή θερμότητας.

3. Ο χρόνος παροχής λαδιού είναι πολύ αργός, γεγονός που προκαλεί υπερθέρμανση του κινητήρα ντίζελ.

4. Η μακροχρόνια χρήση σκληρού νερού προκαλεί σχηματισμό μεγάλης κλίμακας στη δεξαμενή νερού και στο κανάλι νερού, οδηγώντας σε κακή διάχυση θερμότητας.

5. Υπάρχουν πάρα πολλές ακαθαρσίες στο κανάλι νερού του μπλοκ κινητήρα και της κυλινδροκεφαλής, γεγονός που κάνει την κυκλοφορία του νερού να μην είναι ομαλή και προκαλεί κακή απαγωγή θερμότητας.

6. Μετά τη συντήρηση, το σετ γεννήτριας τίθεται αμέσως σε λειτουργία πλήρους φορτίου, προκαλώντας υπερθέρμανση των κινούμενων μερών ή εμπλοκή λόγω πολύ μικρής απόστασης.

7. Λανθασμένη λειτουργία και χρήση.(Ο κινητήρας ντίζελ θα πρέπει να ζεσταθεί με μεσαίο και μικρό γκάζι για κάποιο χρονικό διάστημα. Δεν επιτρέπεται να αυξήσετε απότομα το γκάζι και να φορτώσετε απότομα, διαφορετικά ο κινητήρας ντίζελ θα λειτουργήσει σκληρά και η θερμοκρασία θα αυξηθεί απότομα.)

8. Η μακροχρόνια λειτουργία υπερφόρτωσης του κινητήρα ντίζελ θα οδηγήσει επίσης σε υψηλή θερμοκρασία του κινητήρα ντίζελ.

Μόλις βρούμε υπερθέρμανση του σετ γεννήτριας, πρέπει να το προσέξουμε, να ελέγξουμε τους λόγους και να λύσουμε εγκαίρως για να διασφαλίσουμε ότι λειτουργεί κανονικά.Εάν μπορούμε να προσέξουμε τα παρακάτω στοιχεία, μπορούμε να αποτρέψουμε την υπερθέρμανση του σετ γεννήτριας.

1. Διατηρήστε το σύστημα ψύξης μέσα και έξω καθαρό, που είναι μία από τις σημαντικές προϋποθέσεις για τη βελτίωση της απόδοσης απαγωγής θερμότητας.Όταν το εξωτερικό του ψυγείου λερωθεί με χώμα ή λάδι ή η ψύκτρα παραμορφωθεί λόγω σύγκρουσης, θα επηρεαστεί ο αερισμός και η επίδραση απαγωγής θερμότητας του ψυγείου θα είναι κακή, με αποτέλεσμα την υψηλή θερμοκρασία του ψυκτικού.Αν το καλοριφέρ έχει αυτό το πρόβλημα, θα πρέπει να το καθαρίσουμε ή να το επισκευάσουμε έγκαιρα.Επιπλέον, το σύστημα ψύξης με άλατα, άμμο ή λάδι θα επηρεάσει τη μεταφορά θερμότητας του ψυκτικού υγρού.Η προσθήκη ψυκτικού ή νερού κακής ποιότητας θα αυξήσει την κλίμακα του συστήματος ψύξης και η ικανότητα μεταφοράς θερμότητας της κλίμακας είναι μόνο το ένα δέκατο αυτής του μετάλλου, επομένως το αποτέλεσμα ψύξης θα είναι χειρότερο.Επομένως, το σύστημα ψύξης πρέπει να γεμίσει με ψυκτικό υγρό υψηλής ποιότητας.

2. Το νερό ψύξης που κυκλοφορεί στη δεξαμενή νερού πρέπει να είναι αρκετό όλη την ώρα.Όταν ο κινητήρας ντίζελ είναι κρύος, η στάθμη ψυκτικού υγρού πρέπει να είναι μεταξύ του δοχείου διαστολής και του ελάχ.Σημάδι.Εάν η στάθμη ψυκτικού υγρού είναι κάτω από ελάχ.σημάδι του δοχείου διαστολής, θα πρέπει να ξαναγεμίσουμε εγκαίρως.ΥΓ: Το ψυκτικό στο δοχείο διαστολής δεν μπορεί να γεμίσει, επομένως θα πρέπει να υπάρχει χώρος για διαστολή.

3. Χρησιμοποιήστε σωστά κλειστό σύστημα ψύξης.Όταν λειτουργεί ο κινητήρας ντίζελ, όταν ο κινητήρας λειτουργεί, οι ατμοί ψυκτικού εισέρχονται στο δοχείο διαστολής και ρέουν πίσω στο ψυγείο μετά την ψύξη, γεγονός που μπορεί να αποτρέψει μεγάλη απώλεια εξάτμισης του ψυκτικού και να αυξήσει τη θερμοκρασία του σημείου βρασμού του ψυκτικού.Το σύστημα ψύξης θα πρέπει να χρησιμοποιεί ψυκτικό υψηλής ποιότητας με αντιδιαβρωτική, αντιβραστική, αντιπαγωτική και αδιάβροχη κλίμακα και η στεγανοποίηση πρέπει να είναι εγγυημένη κατά τη χρήση για να επιτευχθεί το αποτέλεσμα.Η κανονική θερμοκρασία λειτουργίας του ίδιου του σετ γεννήτριας ντίζελ δεν πρέπει να υπερβαίνει τους 50 βαθμούς.Μόλις ξεπεραστεί η θερμοκρασία, το σετ γεννήτριας ντίζελ που είναι εξοπλισμένο με λειτουργία αυτοπροστασίας θα ειδοποιήσει αυτόματα και θα σβήσει.Επομένως, συνιστάται να επιλέξετε γεννήτρια ντίζελ με λειτουργία αυτόματης εκκίνησης.

4. Διατηρήστε την τάση της ταινίας ανεμιστήρα μέτρια.Ο ιμάντας του ανεμιστήρα είναι πολύ χαλαρός, με αποτέλεσμα η ταχύτητα της αντλίας νερού να είναι πολύ χαμηλή, επηρεάζοντας την κυκλοφορία του ψυκτικού υγρού και επιταχύνοντας τη φθορά του ιμάντα.Αλλά αν η ταινία είναι πολύ σφιχτή, θα φθαρεί το ρουλεμάν της αντλίας.Επιπλέον, η ταινία δεν πρέπει να λερώνεται με λάδι.Επομένως, η τάση του ιμάντα ανεμιστήρα θα πρέπει να ελέγχεται και να ρυθμίζεται τακτικά.Εάν δεν πληροί το πρότυπο, θα πρέπει να ρυθμιστεί ανάλογα.

5. Προσέξτε τον καλό αερισμό στο μηχανοστάσιο για να αποφύγετε τη λειτουργία του σετ γεννήτριας ντίζελ με μεγάλο φορτίο.

Παρακάτω αναφέρονται 5 τρόποι για να αποτρέψετε την υπερθέρμανση της γεννήτριας ντίζελ για αναφορά, ελπίζουμε ότι θα σας βοηθήσουν.Είμαστε η Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd, ένας κατασκευαστής γεννητριών ισχύος, που καλύπτουν κυρίως Cummins, Volvo, Perkins, Deutz, Yuchai, Shangchai, Ricardo, Weichai κ.λπ. Καλώς ήρθατε να μας ρωτήσετε μέσω email Dingbo@dieselgeneratortech.com, εμείς θα συνεργαστεί μαζί σας.