התחממות יתר של סטים לייצור דיזל

סט גנרטורים מייצר טמפרטורה גבוהה בעצמו בזמן העבודה.בקיץ הטמפרטורה גבוהה ושיא צריכת החשמל.אז עדיף למנוע התחממות יתר של סט גנרטור.

להלן כמה סיבות להתחממות יתר של ערכת הגנרטור לעיון:

1. מי נוזל קירור אינו מספיק וגורם להתחממות יתר של מנוע הדיזל;

2. שריפה רצינית של שמן מנוע גורמת להשקעת פחמן מוגזמת ולפיזור חום לקוי;

3. זמן אספקת השמן מאוחר מדי, מה שגורם להתחממות יתר של מנוע הדיזל;

4. שימוש ארוך טווח במים קשים גורם להיווצרות אבנית רבה במיכל המים ובתעלת המים, מה שמוביל לפיזור חום לקוי;

5. יש יותר מדי זיהומים בתעלת המים של בלוק המנוע וראש הצילינדר, מה שהופך את מחזור המים לא חלק וגורם לפיזור חום לקוי;

6. לאחר תחזוקה, סט הגנרטור מוכנס לפעולת עומס מלא באופן מיידי, מה שגורם להתחממות יתר של חלקים נעים או חסימה עקב מרווח קטן מדי;

7. תפעול ושימוש לא תקין.(יש לחמם את מנוע הדיזל עם מצערת בינונית וקטנה לפרק זמן. אסור להגביר פתאום את המצערת ולהעמיס בפתאומיות, אחרת מנוע הדיזל יעבוד גס והטמפרטורה תעלה בחדות).

8. פעולת עומס יתר של מנוע דיזל לאורך זמן תוביל גם לטמפרטורה גבוהה של מנוע הדיזל.

ברגע שאנו מוצאים סט גנרטור מתחמם יתר על המידה, חייבים לשים לב אליו, לבדוק את הסיבות ולפתור בזמן כדי להבטיח עבודה רגילה.אם נוכל לשים לב לפריטים הבאים, נוכל להיות טובים מאוד כדי למנוע התחממות יתר של סט הגנרטור.

1. לשמור על נקיון מערכת הקירור מבפנים ומבחוץ, שזה אחד התנאים החשובים לשיפור ביצועי פיזור החום.כאשר החלק החיצוני של הרדיאטור מוכתם באדמה או בשמן, או שגוף הקירור מתעוות עקב התנגשות, האוורור יושפע, והשפעת פיזור החום של הרדיאטור תהיה גרועה, וכתוצאה מכך הטמפרטורה הגבוהה של נוזל הקירור.אם לרדיאטור יש בעיה זו, עלינו לנקות או לתקן אותו בזמן.בנוסף, מערכת הקירור עם אבנית, חול או שמן תשפיע על העברת החום של נוזל הקירור.הוספת נוזל קירור או מים באיכות ירודה תגדיל את קנה המידה של מערכת הקירור, ויכולת העברת החום של האבנית היא רק עשירית מזו של מתכת, כך שהאפקט של הקירור יהיה גרוע יותר.לכן יש למלא את מערכת הקירור בנוזל קירור איכותי.

2. מי הקירור המסתובבים במיכל המים צריכים להספיק כל הזמן.כאשר מנוע הדיזל קר, מפלס נוזל הקירור צריך להיות בין מיכל ההרחבה למינימום.סימן.אם מפלס נוזל הקירור מתחת למינימום.סימן של מיכל הרחבה, עלינו למלא מחדש בזמן.נ.ב: לא ניתן למלא את נוזל הקירור במיכל ההרחבה, אז צריך להיות מקום להרחבה.

3. השתמש במערכת קירור סגורה כהלכה.כאשר מנוע דיזל עובד, כאשר המנוע פועל, אדי נוזל הקירור נכנסים למיכל ההרחבה וזורמים חזרה לרדיאטור לאחר הקירור, מה שיכול למנוע כמות גדולה של איבוד אידוי של נוזל הקירור ולהעלות את טמפרטורת נקודת הרתיחה של נוזל הקירור.מערכת הקירור צריכה להשתמש בנוזל קירור איכותי עם אבנית נגד קורוזיה, נגד רתיחה, נגד הקפאה ואבנית עמידה למים, ויש להבטיח את האיטום בשימוש כדי להשיג את האפקט.טמפרטורת ההפעלה הרגילה של סט גנרטור הדיזל עצמו לא תעלה על 50 מעלות.לאחר חריגה מהטמפרטורה, סט גנרטור הדיזל המצויד בפונקציית הגנה עצמית יזעיק ויכבה באופן אוטומטי.לכן, רצוי לבחור גנרטור דיזל עם פונקציית התנעה עצמית.

4. שמור על מתח קלטת המאוורר מתון.רצועת המאוורר רופפת מדי, כך שמהירות משאבת המים נמוכה מדי, משפיעה על זרימת נוזל הקירור ומאיצה את בלאי החגורה.אבל אם הקלטת הדוקה מדי, יגרום למיסב המשאבה להישחק.בנוסף, הקלטת לא צריכה להיות מוכתמת בשמן.לכן, יש לבדוק ולכוונן את המתח של חגורת המאוורר באופן קבוע.אם הוא לא עומד בתקן, יש להתאים אותו בהתאם.

5. שימו לב לאוורור טוב בחדר המכונות כדי להימנע מהפעלת עומס כבד של סט גנרטור דיזל.

למעלה ישנן 5 דרכים למנוע התחממות יתר של סט גנרטור דיזל לעיון, מקווה שהן מועילות לך.אנחנו Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd, יצרנית של גנרטורים, המכסים בעיקר את Cummins, Volvo, Perkins, Deutz, Yuchai, Shangchai, Ricardo, Weichai וכו'. ברוכים הבאים לברר אותנו במייל יעבוד איתך.