Прегревање на сетови за генерирање на дизел

Генераторскиот сет произведува висока температура сам по себе кога работи.Во лето температурата е висока и врв на потрошувачката на електрична енергија.Затоа е подобро да се спречи прегревање на генераторот.

Еве неколку причини за прегревање на генераторот како референца:

1. Водата за ладење не е доволна што предизвикува прегревање на дизел моторот;

2. Сериозното согорување на моторното масло предизвикува прекумерно таложење на јаглерод и слаба дисипација на топлина;

3. Времето за снабдување со масло е премногу доцна, што предизвикува прегревање на дизел моторот;

4. Долготрајната употреба на тврда вода предизвикува формирање на многу бигор во резервоарот за вода и каналот за вода, што доведува до слаба дисипација на топлина;

5. Има премногу нечистотии во каналот за вода на блокот на моторот и главата на цилиндерот, што ја прави циркулацијата на водата не мазна и предизвикува слаба дисипација на топлина;

6. По одржувањето, комплетот генератор веднаш се става во работа со целосно оптоварување, предизвикувајќи прегревање на подвижните делови или заглавување поради премалото растојание;

7. Неправилно работење и употреба.(Дизел моторот треба да се загрева со средна и мала гас за одреден временски период. Не е дозволено нагло зголемување на гасот и нагло оптоварување, во спротивно дизел моторот грубо ќе работи и температурата нагло ќе се зголеми.)

8. Долготрајната работа со преоптоварување на дизел моторот исто така ќе доведе до висока температура на дизел моторот.

Откако ќе откриеме прегревање на генераторот, мора да обрнеме внимание на тоа, да ги провериме причините и да ги решиме навреме за да обезбедиме нормална работа.Ако можеме да обрнеме внимание на долунаведените ставки, можеме да бидеме многу добри за да спречиме прегревање на комплетот генератор.

1. Одржувајте го системот за ладење внатре и надвор чист, што е еден од важните услови за подобрување на перформансите на дисипација на топлина.Кога надворешноста на радијаторот е обоена со земја или масло, или ладилникот е деформиран поради судир, вентилацијата ќе биде засегната, а ефектот на дисипација на топлина на радијаторот ќе биде слаб, што ќе резултира со висока температура на течноста за ладење.Ако радијаторот го има овој проблем, треба навреме да го исчистиме или поправиме.Покрај тоа, системот за ладење со бигор, песок или масло ќе влијае на преносот на топлина на течноста за ладење.Додавањето течност за ладење или вода со слаб квалитет ќе ја зголеми скалата на системот за ладење, а капацитетот за пренос на топлина на скалата е само една десетина од оној на металот, така што ефектот на ладење ќе биде полош.Затоа, системот за ладење треба да се наполни со висококвалитетна течност за ладење.

2. Циркулирачката вода за ладење во резервоарот за вода треба да биде доволна цело време.Кога дизел моторот е ладен, нивото на течноста за ладење треба да биде помеѓу експанзиониот резервоар и мин.Означи.Ако нивото на течноста за ладење е под мин.ознака на експанзиониот резервоар, треба да го наполниме навреме.PS: течноста за ладење во експанзиониот резервоар не може да се наполни, така што треба да има простор за проширување.

3. Користете правилно затворен систем за ладење.Кога работи дизел моторот, кога работи моторот, пареата на течноста за ладење влегува во експанзиониот резервоар и тече назад кон радијаторот по ладењето, што може да спречи голема количина на губење на течноста за ладење со испарување и да ја зголеми температурата на точката на вриење на течноста за ладење.Системот за ладење треба да користи висококвалитетно средство за ладење со антикорозивно, против вриење, против замрзнување и водоотпорна скала, а запечатувањето мора да биде гарантирано при употреба за да се добие ефектот.Нормалната работна температура на самиот сет на дизел генератор не треба да надминува 50 степени.Откако ќе се надмине температурата, комплетот на дизел генератор опремен со функција за самозаштита автоматски ќе алармира и ќе се исклучи.Затоа, препорачливо е да се избере дизел генератор со функција за самопалување.

4. Затегнатоста на лентата на вентилаторот нека биде умерена.Ременот на вентилаторот е премногу лабав, така што брзината на пумпата за вода е премногу мала, што влијае на циркулацијата на течноста за ладење и го забрзува абењето на ременот.Но, ако лентата е премногу тесна, ќе се истроши лежиштето на пумпата.Покрај тоа, лентата не треба да биде обоена со масло.Затоа, затегнатоста на ременот на вентилаторот треба редовно да се проверува и прилагодува.Ако не го исполнува стандардот, треба да се прилагоди соодветно.

5. Обрнете внимание на добрата вентилација во машинската просторија за да избегнете работа со тешки товари на комплетот дизел генератор.

Погоре се 5 начини да се спречи прегревање на дизел генераторот како референца, се надеваме дека ќе ви бидат корисни.Ние сме Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd, производител на генератори на енергија, главно покривајќи ги Cummins, Volvo, Perkins, Deutz, Yuchai, Shangchai, Ricardo, Weichai итн. ќе работи со вас.