Přehřátí dieselových generátorových soustrojí

Generátorové soustrojí při práci samo vytváří vysokou teplotu.V létě jsou teploty vysoké a spotřeba elektrické energie vrcholí.Proto je lepší zabránit přehřátí generátoru.

Zde jsou některé důvody přehřátí generátoru pro referenci:

1. Nedostatek chladicí vody způsobuje přehřátí vznětového motoru;

2. Vážné spalování motorového oleje způsobuje nadměrné usazování karbonu a špatný odvod tepla;

3. Doba dodávky oleje je příliš pozdní, což způsobuje přehřívání dieselového motoru;

4. Dlouhodobé používání tvrdé vody způsobuje tvorbu velkého množství vodního kamene ve vodní nádrži a vodním kanálu, což vede ke špatnému odvodu tepla;

5. Ve vodním kanálu bloku motoru a hlavy válců je příliš mnoho nečistot, což způsobuje, že cirkulace vody není hladká a způsobuje špatný odvod tepla;

6. Po provedení údržby je generátor okamžitě uveden do provozu na plné zatížení, což způsobí přehřátí pohyblivých částí nebo zablokování v důsledku příliš malé vůle;

7. Nesprávná obsluha a použití.(vznětový motor by se měl po určitou dobu zahřívat středním a malým plynem. Není dovoleno náhle přidat plyn a náhle zatěžovat, jinak bude dieselový motor pracovat nahrubo a teplota prudce vzroste.)

8. Dlouhodobý provoz naftového motoru s přetížením také povede k vysoké teplotě naftového motoru.

Jakmile zjistíme, že se generátor přehřívá, je třeba tomu věnovat pozornost, zkontrolovat příčiny a včas vyřešit, aby bylo zajištěno normální fungování.Pokud dokážeme věnovat pozornost níže uvedeným položkám, můžeme velmi dobře zabránit přehřátí generátoru.

1. Udržujte chladicí systém uvnitř i venku v čistotě, což je jedna z důležitých podmínek pro zlepšení účinnosti odvodu tepla.Když je vnější strana chladiče potřísněna půdou nebo olejem nebo je chladič deformován v důsledku kolize, bude ovlivněna ventilace a účinek rozptylu tepla chladiče bude špatný, což má za následek vysokou teplotu chladicí kapaliny.Pokud má radiátor tento problém, měli bychom jej včas vyčistit nebo opravit.Kromě toho chladicí systém s vodním kamenem, pískem nebo olejem ovlivní přenos tepla chladicí kapaliny.Přidání nekvalitní chladicí kapaliny nebo vody zvýší měřítko chladicího systému a kapacita přenosu tepla vodního kamene je pouze desetina kapacity kovu, takže chladicí účinek bude horší.Proto by měl být chladicí systém naplněn vysoce kvalitní chladicí kapalinou.

2. Cirkulující chladicí voda ve vodní nádrži by měla být neustále dostatečná.Když je dieselový motor studený, hladina chladicí kapaliny by měla být mezi expanzní nádrží a min.Označit.Pokud je hladina chladicí kapaliny pod min.značku expanzní nádoby, měli bychom včas doplnit.PS: chladicí kapalinu v expanzní nádrži nelze naplnit, takže by tam měl být prostor pro expanzi.

3. Používejte správně uzavřený chladicí systém.Při provozu naftového motoru, když motor běží, páry chladicí kapaliny vstupují do expanzní nádrže a po ochlazení proudí zpět do chladiče, což může zabránit velkým ztrátám chladicí kapaliny odpařováním a zvýšit teplotu bodu varu chladicí kapaliny.Chladicí systém by měl používat vysoce kvalitní chladicí kapalinu s antikorozním, protivroucím, nemrznoucím a vodotěsným vodním kamenem a pro dosažení účinku musí být zaručeno utěsnění.Normální provozní teplota samotného dieselagregátu by neměla překročit 50 stupňů.Jakmile je teplota překročena, dieselagregát vybavený funkcí vlastní ochrany automaticky spustí alarm a vypne se.Proto je vhodné zvolit dieselový generátor s funkcí samostartování.

4. Udržujte mírné napětí pásky ventilátoru.Řemen ventilátoru je příliš volný, takže otáčky vodního čerpadla jsou příliš nízké, což ovlivňuje cirkulaci chladicí kapaliny a urychluje opotřebení řemene.Pokud je však páska příliš těsná, způsobí opotřebení ložiska čerpadla.Páska by navíc neměla být potřísněna olejem.Napnutí řemene ventilátoru by proto mělo být pravidelně kontrolováno a upravováno.Pokud nesplňuje normu, měla by být odpovídajícím způsobem upravena.

5. Dbejte na dobré větrání ve strojovně, aby se zabránilo provozu dieselagregátu při velkém zatížení.

Výše je uvedeno 5 způsobů, jak zabránit přehřátí dieselového generátoru, doufáme, že vám pomohou.Jsme Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd, výrobce elektrocentrál, zejména pokrývající Cummins, Volvo, Perkins, Deutz, Yuchai, Shangchai, Ricardo, Weichai atd. Vítejte na dotazu nás na e-mailu Dingbo@dieselgeneratortech.com, my bude s vámi spolupracovat.