Overheat ng Diesel Generating Sets

Ang generator set ay gumagawa ng mataas na temperatura nang mag-isa kapag nagtatrabaho.Sa tag-araw, ang temperatura ay mataas at ang rurok ng pagkonsumo ng kuryente.Kaya mas mainam na maiwasan ang sobrang pag-init ng generator set.

Narito ang ilang dahilan para sa sobrang init ng generator set bilang sanggunian:

1. Hindi sapat ang coolant water na nagiging sanhi ng overheating ng diesel engine;

2. Ang malubhang pagkasunog ng langis ng makina ay nagdudulot ng labis na deposito ng carbon at mahinang pag-aalis ng init;

3. Ang oras ng supply ng langis ay huli na, na nagiging sanhi ng sobrang pag-init ng makina ng diesel;

4. Ang pangmatagalang paggamit ng matigas na tubig ay nagdudulot ng maraming sukat sa tangke ng tubig at channel ng tubig, na humahantong sa mahinang pagwawaldas ng init;

5. Napakaraming impurities sa channel ng tubig ng engine block at cylinder head, na ginagawang hindi maayos ang sirkulasyon ng tubig at nagiging sanhi ng mahinang pagwawaldas ng init;

6. Pagkatapos ng maintenance, ang generator set ay inilalagay kaagad sa full load operation, na nagiging sanhi ng sobrang init ng mga gumagalaw na bahagi o jamming dahil sa masyadong maliit na clearance;

7. Hindi wastong operasyon at paggamit.(Dapat painitin ang makina ng diesel gamit ang medium at maliit na throttle sa loob ng mahabang panahon. Hindi pinapayagang biglang tumaas ang throttle at biglang mag-load, kung hindi, ang makina ng diesel ay gagana nang magaspang at ang temperatura ay tataas nang husto.)

8. Ang matagal na overload na operasyon ng diesel engine ay hahantong din sa mataas na temperatura ng diesel engine.

Kapag nakita namin ang generator set overheating, dapat bigyang-pansin ito, suriin ang mga dahilan at malutas sa oras upang matiyak na normal na gumagana.Kung maaari nating bigyang pansin ang mga item sa ibaba, maaari tayong maging napakahusay upang maiwasan ang sobrang pag-init ng generator set.

1. Panatilihin ang sistema ng paglamig sa loob at labas na malinis, na isa sa mga mahalagang kondisyon upang mapabuti ang pagganap ng pagwawaldas ng init.Kapag ang labas ng radiator ay nabahiran ng lupa o langis, o ang heat sink ay deformed dahil sa banggaan, ang bentilasyon ay maaapektuhan, at ang heat dissipation effect ng radiator ay magiging mahina, na nagreresulta sa mataas na temperatura ng coolant.Kung ang radiator ay may ganitong problema, dapat nating linisin o ayusin ito sa oras.Bilang karagdagan, ang sistema ng paglamig na may sukat, buhangin o langis ay makakaapekto sa paglipat ng init ng coolant.Ang pagdaragdag ng mahinang kalidad ng coolant o tubig ay magpapataas sa sukat ng sistema ng paglamig, at ang kapasidad ng paglipat ng init ng sukat ay isang ikasampu lamang ng yaong metal, kaya mas malala ang epekto ng paglamig.Samakatuwid, ang sistema ng paglamig ay dapat na puno ng mataas na kalidad na coolant.

2. Ang umiikot na cooling water sa tangke ng tubig ay dapat sapat sa lahat ng oras.Kapag malamig ang makina ng diesel, ang antas ng coolant ay dapat nasa pagitan ng tangke ng pagpapalawak at ng min.Marka.Kung ang antas ng coolant ay mas mababa sa min.marka ng tangke ng pagpapalawak, dapat nating lamnang muli sa oras.PS: ang coolant sa tangke ng pagpapalawak ay hindi maaaring punan, kaya dapat mayroong puwang para sa pagpapalawak.

3. Gumamit ng wastong saradong sistema ng paglamig.Kapag gumagana ang makina ng diesel, kapag gumagana ang makina, ang singaw ng coolant ay pumapasok sa tangke ng pagpapalawak at dumadaloy pabalik sa radiator pagkatapos ng paglamig, na maaaring maiwasan ang isang malaking halaga ng pagkawala ng pagsingaw ng coolant at pataasin ang temperatura ng kumukulo ng coolant.Ang sistema ng paglamig ay dapat gumamit ng mataas na kalidad na coolant na may anti-corrosion, anti boiling, anti-freezing at water-proof scale, at dapat na garantisado ang sealing sa paggamit upang makuha ang epekto.Ang normal na operating temperatura ng diesel generator set mismo ay hindi dapat lumampas sa 50 degrees.Kapag nalampasan na ang temperatura, awtomatikong mag-aalarma at magsasara ang diesel generator set na nilagyan ng self-protection function.Samakatuwid, ipinapayong pumili ng diesel generator na may self-start function.

4. Panatilihing katamtaman ang tensyon ng fan tape.Ang fan belt ay masyadong maluwag, kaya ang bilis ng pump ng tubig ay masyadong mababa, na nakakaapekto sa sirkulasyon ng coolant at pinabilis ang pagsusuot ng sinturon.Ngunit kung ang tape ay masyadong masikip, ay magsuot ng pump bearing.Bilang karagdagan, ang tape ay hindi dapat mabahiran ng langis.Samakatuwid, ang pag-igting ng fan belt ay dapat na regular na suriin at ayusin.Kung hindi ito nakakatugon sa pamantayan, dapat itong ayusin nang naaayon.

5. Bigyang-pansin ang magandang bentilasyon sa silid ng makina upang maiwasan ang mabigat na pagpapatakbo ng diesel generator set.

Nasa itaas ang 5 paraan para maiwasan ang pag-overheat ng diesel generator set bilang sanggunian, sana ay nakakatulong ito sa iyo.Kami ay Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd, isang tagagawa ng mga power generator, pangunahing sumasaklaw sa Cummins, Volvo, Perkins, Deutz, Yuchai, Shangchai, Ricardo, Weichai atbp. Maligayang pagdating sa pagtatanong sa amin sa pamamagitan ng email Dingbo@dieselgeneratortech.com, kami gagana sa iyo.