Mihin meidän tulee kiinnittää huomiota käytettäessä jäähdytysvettä dieselgeneraattorisarjassa?

Jäähdytysvedellä on tärkeä rooli laitteen toiminnassa diesel generaattorit .se voi jäähdyttää yksikköä tehokkaasti ja ylläpitää yksikön lämpötilatasapainoa.Siksi se vaatii korkeaa laatua käytetyltä jäähdytysvedeltä, ja käytön aikana tulee kiinnittää huomiota seuraaviin avainkohtiin:

Täyttö kuumalla vedellä talvella

Talvella moottorin käynnistäminen on vaikeaa.Jos lisäät kylmää vettä ennen käynnistystä, vesisäiliö ja imuputki on helppo jäädyttää prosessin aikana tai sitä ei voida käynnistää ajoissa, mikä aiheuttaa veden kierrätysongelman tai jopa vesisäiliön murtumisen.Kuuman veden täyttäminen voi nostaa moottorin lämpötilaa ja helpottaa käynnistystä;toisaalta se voi välttää yllä olevan jäätymisilmiön.

Pakkasnesteen tulee olla korkealaatuista

Tällä hetkellä markkinoilla olevien pakkasnesteiden laatu on epätasaista, ja monet niistä ovat huonoja.Jos pakkasneste ei sisällä säilöntäaineita, se syövyttää voimakkaasti moottorin sylinterikannet, vesivaipat, jäähdyttimet, vedensulkurenkaat, kumiosat ja muut komponentit.Samaan aikaan muodostuisi suuri määrä kalkkia, mikä aiheuttaisi huonon moottorin lämmönhajoamisen ja moottorin ylikuumenemishäiriön.Siksi meidän on valittava tuotteet hyvämaineisilta valmistajilta.

Lisää pehmeää vettä ajoissa

Kun vesisäiliö on täytetty pakkasnesteellä, on vain lisättävä pehmeää vettä (tislattu vesi on parempi) sillä edellytyksellä, ettei vuoda, jos vesisäiliön nestepinnan havaitaan laskeneen.Koska yleisesti käytetyllä glykolityyppisellä pakkasnesteellä on korkea kiehumispiste, haihtuu pakkasnesteen kosteus, sitä ei tarvita pakkasnesteen täyttöön, vain lisää pehmeää vettä.On syytä mainita, että: Älä koskaan lisää kovaa vettä, jota ei ole pehmennetty.

Tyhjennä pakkasneste ajoissa korroosion vähentämiseksi

Olipa kyseessä tavallinen pakkasneste tai pitkäkestoinen pakkasneste, se tulee vapauttaa ajoissa lämpötilan noustessa koneen osien korroosion estämiseksi.Koska jäätymisenestoaineeseen lisätyt säilöntäaineet vähenevät vähitellen tai ne katoavat käyttöajan pidentyessä.Lisäksi jotkut eivät yksinkertaisesti lisää säilöntäaineita, mikä aiheuttaa voimakkaan syövyttävän vaikutuksen osiin.Jäätymisenestoaine tulee siis vapauttaa ajoissa lämpötilan mukaan ja vapautusten jälkeen jäähdytysputkisto tulee puhdistaa perusteellisesti.

Vaihda vesi ja puhdista putkisto säännöllisesti

Veden vaihtamista ei suositella usein, sillä mineraalit ovat saostuneet jäähdytysveden käytön jälkeen, ellei vesi ole erittäin likainen ja voi tukkia putkiston ja jäähdyttimen.Vaikka vastikään vaihdettu jäähdytysvesi pehmennettäisiin käsittelyllä, se sisältää tiettyjä mineraaleja.Nämä mineraalit kerrostuvat vesivaippaan ja muihin paikkoihin muodostamaan kalkkia.Mitä useammin vettä vaihdetaan, sitä enemmän mineraaleja saostuu ja sitä paksumpi on kalkki.Siksi jäähdytysvesi tulisi vaihtaa todellisen tilanteen mukaan.Vaihda jäähdytysvesi säännöllisesti.Jäähdytysputki tulee puhdistaa vaihdon yhteydessä.Puhdistusneste voidaan valmistaa natriumhydroksidilla, kerosiinilla ja vedellä.Huolla samalla tyhjennyskytkimet, varsinkin ennen talvea, vaihda vaurioituneet kytkimet ajoissa, äläkä vaihda niitä pulteilla, puutikuilla, rievuilla tms.

Älä päästä vettä välittömästi korkeassa lämpötilassa

Jos moottori on korkeassa lämpötilassa ennen moottorin sammumista, älä pysäytä ja tyhjennä vesi välittömästi.Poista ensin kuorma ja anna sen käydä tyhjäkäynnillä.Kun veden lämpötila laskee 40-50 ℃:seen, tyhjennä vesi, jotta sylinterilohko, sylinterinkansi ja vesi eivät pääse kosketuksiin veden kanssa.Holkin ulkopinnan lämpötila laskee äkillisesti veden äkillisen vapautumisen vuoksi ja kutistuu jyrkästi, kun taas sylinterin lämpötila on edelleen erittäin korkea ja kutistuminen on pientä.Sylinterilohkoon ja sylinterinkanteen on helppo aiheuttaa halkeamia sisä- ja ulkopuolen liiallisesta lämpötilaerosta johtuen.

Avaa vesisäiliön kansi, kun tyhjennät vettä

Vaikka osa jäähdytysvedestä voi virrata ulos Jos vesisäiliön kantta ei avata vettä tyhjennettäessä, jäähdyttimen vesimäärän pienentyessä syntyy suljetun vesisäiliön vuoksi tietty tyhjiö, joka hidastuu tai pysäyttää veden virtaus.Talvella vettä ei poisteta perusteellisesti, mikä aiheuttaa jäätymisvahinkoja.

Joutokäynti veden vapauttamisen jälkeen talvella

Talvella moottori on käynnistettävä joutokäynnillä muutaman minuutin ajan sen jälkeen, kun moottorin jäähdytysvesi on tyhjennetty.Vesipumppuun ja muihin osiin saattaa jäädä kosteutta veden tyhjennyksen jälkeen.Uudelleenkäynnistyksen jälkeen vesipumpun jäännöskosteus voidaan kuivata sen lämpötilalla, jotta varmistetaan, ettei moottorissa ole vettä, estetään vesipumpun jäätymisen ja vesitiivisteen repeytymisen aiheuttama vesivuoto.

Jos sinulla on ongelmia jäähdytysveden käytössä dieselgeneraattoreissa, ota rohkeasti yhteyttä.Yrityksemme, Guangxi Dingbo Power on yksi johtavista Perkins-dieselgeneraattorien valmistajista Kiinassa, joka on keskittynyt korkeaan laatuun, mutta halpa dieselgeneraattori yli 14 vuoden ajan.Jos aiot ostaa generaattorin, lähetä meille sähköpostia osoitteeseen dingbo@dieselgeneratortech.com.Guangxi Dingbo Power toimittaa korkealaatuisen dieselgeneraattorin ja täydellisen myynnin jälkeisen palvelun.Guangxi Dingbo Power on vastuullinen tehdas, joka antaa aina teknistä tukea myynnin jälkeisissä asioissa.