Jak pogarsza się jakość oleju w generatorze Diesla?

Wszyscy wiedzą, jak ważny jest olej smarowy w silnikach.Silnik zapewnia smarowanie, czyszczenie, chłodzenie i inne funkcje, może lepiej chronić stabilność normalnej pracy silnika, przedłużyć żywotność silnika.Dlatego konserwacja oleju jest bardzo ważna.Ze względu na czas i czynniki środowiskowe funkcji olej silnikowy może ulec pogorszeniu.Dzisiaj porozmawiamy o problemie degradacji oleju agregat prądotwórczy diesla , proszę, zwróć na to uwagę!

Jak pogarsza się stan oleju agregatu prądotwórczego z silnikiem wysokoprężnym?Czy muszę go wymienić?

1. Temperatura robocza agregatu prądotwórczego jest zbyt wysoka

Podczas smarowania uważaj, aby ponownie się nie nagrzać.Wysoka temperatura jest jednym z kluczowych czynników pogorszenia stanu smarowania.Olej smarowy pełni nie tylko funkcję smarowania i ochrony sprzętu, ale także pełni funkcję elementów sprzętu chłodzącego.Praca w wysokiej temperaturze przyspiesza utratę dodatków i olejów bazowych.Ogólnie rzecz biorąc, temperatura robocza oleju smarującego wynosi 30-80 ℃.Żywotność oleju smarującego jest ściśle związana z temperaturą pracy.Doświadczenie pokazuje, że żywotność oleju hydraulicznego zmniejsza się z każdym wzrostem temperatury o 60°C, 18°F (7,8°C).Dlatego w miarę możliwości w stosowaniu oleju smarowego w łączu można regulować temperaturę oleju smarowego, aby uniknąć pogorszenia, np. poprzez zastosowanie wymiennika ciepła do regulacji temperatury.

2. Utlenianie powietrza olejem smarowym

Utlenianie oleju smarowego powietrzem to reakcja chemiczna między olejem a cząsteczkami tlenu.Utlenianie powietrzem zwiększa lepkość oleju smarowego, powodując tworzenie się filmu, szlamu i wytrącania.Utlenianie powietrzem przyspiesza również zużycie dodatków i rozkład olejów bazowych.Wraz ze stopniowym utlenianiem smaru powietrzem, liczba kwasowa stopniowo wzrasta.Ponadto utlenianie powietrza może powodować korozję i korozję sprzętu.

3. smar jest uszkodzony

Smary w użytkowaniu ogniw powinny unikać uszkodzeń, takich jak woda, kurz, powietrze, pozostałości różnych zanieczyszczeń i inne smary.Różnorodność materiałów metalowych zawartych w niektórych urządzeniach metalowych, takich jak miedź, żelazo i tak dalej, będzie sprzyjać utlenianiu degradacji powietrza olejowego, zwiększać lepkość oleju smarującego, co powoduje powstawanie substancji kwaśnych, korozyjnych części mechanicznych, ja to robię.Szczególnie przydatne są miedź i ołów, a funkcja soli metali zależy od rodzaju jonu i stężenia soli metali.Powietrze i woda pogorszą również utlenianie powietrza oleju smarującego, co można monitorować za pomocą wykrywania oleju i utleniania powietrza w celu prowadzenia konserwacji sprzętu.

4. Zużycie dodatku

Większość dodatków jest zużywana w procesie użytkowania.Bardzo ważne jest monitorowanie stanu dodatków poprzez testowanie oleju.Dzięki monitorowaniu dodatków możesz stwierdzić, czy olej jest zdrowy.Test oleju powie również, dlaczego dodatki się kończą.

5. bańka + ciśnienie (miniaturowy silnik wysokoprężny)

Problemy z olejem spowodowane bąbelkami są bardzo częste w układach hydraulicznych.Kiedy olej bąbelkuje z obszaru niskiego ciśnienia do obszaru wysokiego ciśnienia, spowoduje powstawanie pęcherzyków oleju.Po skompresowaniu tworzą się bąbelki, temperatura otaczającego oleju wzrasta, a olej ulega utlenieniu.Dlatego wysokiej jakości olej smarowy musi mieć doskonałe właściwości przeciwpienne.Ponadto podczas użytkowania nie należy wdychać powietrza.

Dingbo ma dziką gamę generatorów diesla: Volvo /Weichai/Shangcai/Ricardo/Perkins i tak dalej, jeśli potrzebujesz, zadzwoń do nas: 008613481024441 lub napisz do nas: dingbo@dieselgeneratortech.com.