Cum se deteriorează uleiul generatorului diesel

Toată lumea știe importanța uleiului de lubrifiere pentru motoare.Motorul aduce lubrifiere, curățare, răcire și alte funcții, poate proteja mai bine stabilitatea funcționării normale a motorului, poate prelungi durata de viață a motorului.Prin urmare, întreținerea uleiului este foarte esențială.Datorită utilizării timpului și a factorilor de mediu ai funcției, uleiul de motor se poate deteriora.Astăzi vom vorbi despre problema deteriorării uleiului grup electrogen diesel , vă rugăm să acordați atenție!

Cum se deteriorează uleiul generatorului diesel?Trebuie să-l înlocuiesc?

1. Temperatura de funcționare a grupului electrogen este prea mare

Când lubrifiați, aveți grijă să nu se încălzească din nou.Temperatura ridicată este unul dintre factorii cheie ai deteriorării lubrifierii.Uleiul de lubrifiere nu numai că aduce funcția de lubrifiere și protecție a echipamentului, ci aduce și funcția de componente ale echipamentului de răcire.Funcționarea la temperaturi ridicate accelerează pierderea aditivilor și a uleiurilor de bază.În general, temperatura de funcționare a uleiului de lubrifiere este de 30-80℃.Durata de viață a uleiului de lubrifiere este strâns legată de temperatura de funcționare.Experiența arată că durata de viață a uleiului hidraulic scade la fiecare 60 ° C, creșterea temperaturii cu 18 ° F (7,8 ° C).Prin urmare, pe cât posibil, în utilizarea uleiului de lubrifiere în legătură pentru a regla temperatura uleiului de lubrifiere pentru a evita deteriorarea, cum ar fi prin utilizarea schimbătorului de căldură pentru a regla temperatura.

2. Oxidarea aerului a uleiului de lubrifiere

Oxidarea aerului a uleiului lubrifiant este o reacție chimică între ulei și moleculele de oxigen.Oxidarea aerului va crește vâscozitatea uleiului de lubrifiere, rezultând formarea peliculei, nămol și precipitare.Oxidarea aerului accelerează, de asemenea, consumul de aditivi și descompunerea uleiurilor de bază.Odată cu oxidarea treptată a lubrifiantului în aer, valoarea acidului crește treptat.În plus, oxidarea aerului poate provoca coroziune și coroziune echipamentelor.

3. lubrifiantul este deteriorat

Lubrifianții în utilizarea legăturilor ar trebui să evite deteriorarea, cum ar fi apa, praful, aerul, diverse reziduuri de impurități și alți lubrifianți.O varietate de materiale metalice conținute în unele echipamente metalice, cum ar fi cuprul, fierul și așa mai departe, vor promova oxidarea uleiului, deteriorarea aerului, va crește vâscozitatea uleiului de lubrifiere, rezultând substanțe acide, piese mecanice corozive, fac.Cuprul și plumbul sunt deosebit de utile, iar funcția sărurilor metalice depinde de tipul ionului și de concentrația sărurilor metalice.Aerul și apa vor agrava, de asemenea, oxidarea aerului a uleiului de lubrifiere, care poate fi monitorizată prin detectarea uleiului și oxidarea aerului pentru a ghida întreținerea echipamentului.

4. Consumul de aditivi

Majoritatea aditivilor sunt consumați în procesul de utilizare.Este esențial să monitorizați starea aditivilor prin testarea uleiului.Cu monitorizarea aditivilor, puteți spune dacă un ulei este sănătos.Testul de ulei vă va spune și de ce se epuizează aditivii.

5.bubble + presiune (motor diesel miniatural)

Problemele de ulei cauzate de bule sunt foarte frecvente în sistemele hidraulice.Când bulele de ulei din zona de joasă presiune în zona de înaltă presiune, vor cauza bule de ulei.Când este comprimat, se creează bule, temperatura uleiului din jur crește, iar uleiul este oxidat.Prin urmare, uleiul lubrifiant de înaltă calitate trebuie să aibă caracteristici excelente de antispumă.În plus, vă rugăm să nu inspirați aer în timpul utilizării.

Dingbo are o gamă sălbatică de generatoare diesel: Volvo / Weichai/Shangcai/Ricardo/Perkins și așa mai departe, dacă aveți nevoie, vă rugăm să ne sunați: 008613481024441 sau trimiteți-ne un e-mail: dingbo@dieselgeneratortech.com.