Je! Uharibifu wa Mafuta ya Jenereta ya Dizeli Umewekwaje

Kila mtu anajua umuhimu wa kulainisha mafuta kwa injini.Injini huleta lubrication, kusafisha, baridi na kazi nyingine, inaweza bora kulinda utulivu wa operesheni ya kawaida ya injini, kuongeza muda wa maisha ya huduma ya injini.Kwa hivyo, utunzaji wa mafuta ni muhimu sana.Kwa sababu ya matumizi ya muda na mambo ya mazingira ya kazi, mafuta ya injini yanaweza kuharibika.Leo tutazungumzia tatizo la uchakavu wa mafuta seti ya jenereta ya dizeli , tafadhali zingatia hilo!

Uharibifu wa mafuta wa jenereta ya dizeli umewekwaje?Je, ninahitaji kuibadilisha?

1. Joto la uendeshaji la seti ya jenereta ni kubwa sana

Wakati wa kunyunyiza, kuwa mwangalifu usipate moto tena.Joto la juu ni moja wapo ya sababu kuu za kuzorota kwa lubrication.Mafuta ya kulainisha sio tu huleta kazi ya kulainisha na kulinda vifaa, lakini pia huleta kazi ya vipengele vya vifaa vya baridi.Uendeshaji wa joto la juu huharakisha kupoteza kwa viongeza na mafuta ya msingi.Kwa ujumla, joto la uendeshaji wa mafuta ya kulainisha ni 30-80 ℃.Maisha ya mafuta ya kulainisha yanahusiana sana na joto la kufanya kazi.Uzoefu unaonyesha kwamba maisha ya mafuta ya majimaji hupungua kwa kila 60 ° C, 18 ° F (7.8 ° C) ongezeko la joto.Kwa hiyo, iwezekanavyo katika matumizi ya mafuta ya kulainisha kwenye kiungo ili kurekebisha joto la mafuta ya kulainisha ili kuepuka kuzorota, kama vile kupitia matumizi ya mchanganyiko wa joto ili kurekebisha joto.

2. Air oxidation ya mafuta ya kulainisha

Oxidation ya hewa ya mafuta ya kulainisha ni mmenyuko wa kemikali kati ya molekuli za mafuta na oksijeni.Oxidation ya hewa itaongeza mnato wa mafuta ya kulainisha, na kusababisha uundaji wa filamu, sludge na mvua.Oxidation ya hewa pia huharakisha matumizi ya ziada na mtengano wa mafuta ya msingi.Kwa oxidation ya hewa ya taratibu ya lubricant, thamani ya asidi huongezeka hatua kwa hatua.Aidha, oxidation ya hewa inaweza kusababisha kutu ya vifaa na kutu.

3. lubricant imeharibika

Vilainishi katika matumizi ya viungo vinapaswa kuepuka uharibifu, kama vile maji, vumbi, hewa, mabaki ya uchafu mbalimbali na mafuta mengine.aina ya vifaa vya chuma zilizomo katika baadhi ya vifaa vya chuma, kama vile shaba, chuma na kadhalika, itakuza oxidation ya kuzorota kwa mafuta ya hewa, kuongeza mnato wa mafuta ya kulainisha, kusababisha dutu tindikali, babuzi sehemu mitambo, mimi kufanya.Shaba na risasi ni muhimu hasa, na kazi ya chumvi za chuma inategemea aina ya ion na mkusanyiko wa chumvi za chuma.Hewa na maji pia zitaongeza uoksidishaji hewa wa mafuta ya kulainisha, ambayo yanaweza kufuatiliwa kwa kutambua mafuta na oxidation ya hewa ili kuongoza matengenezo ya vifaa.

4. Matumizi ya ziada

Viongezeo vingi hutumiwa katika mchakato wa matumizi.Ni muhimu kufuatilia hali ya kuongeza kwa kupima mafuta.Kwa ufuatiliaji wa kuongeza, unaweza kujua ikiwa mafuta ni ya afya.Mtihani wa mafuta pia utakuambia kwa nini nyongeza zinaisha.

5.kiputo + shinikizo (injini ndogo ya dizeli)

Matatizo ya mafuta yanayosababishwa na Bubbles ni ya kawaida sana katika mifumo ya majimaji.Wakati Bubbles ya mafuta kutoka eneo la shinikizo la chini hadi eneo la shinikizo la juu, itasababisha Bubbles za mafuta.Wakati wa kukandamizwa, Bubbles huundwa, joto la mafuta ya jirani huongezeka, na mafuta ni oxidized.Kwa hivyo, mafuta ya kulainisha ya hali ya juu lazima yawe na sifa bora za kuondoa povu.Kwa kuongeza, tafadhali usiingie hewa wakati wa matumizi.

Dingbo ina anuwai ya jenereta za dizeli: Volvo / Weichai/Shangcai/Ricardo/Perkins na kadhalika, ikiwa unahitaji pls tupigie :008613481024441 au tutumie barua pepe :dingbo@dieselgeneratortech.com.