Kiel estas Petrola Malboniĝo de Diesel-Generatoro

Ĉiuj scias la gravecon de lubrika oleo al motoroj.Motoro alportas lubrikadon, purigadon, malvarmigon kaj aliajn funkciojn, povas pli bone protekti la stabilecon de la normala funkciado de la motoro, plilongigi la servodaŭron de la motoro.Sekve, la bontenado de oleo estas tre ŝlosila.Pro la uzo de tempo kaj mediaj faktoroj de la funkcio, motoroleo povas plimalboniĝi.Hodiaŭ ni parolos pri la problemo de oleo-malboniĝo de dizelgeneratoro , bonvolu atenti ĝin!

Kiel estas oleo-malboniĝo de dizelgeneratoro?Ĉu mi bezonas anstataŭigi ĝin?

1. La funkcia temperaturo de la generatoro estas tro alta

Kiam lubrilo, zorgu ne varmiĝi denove.Alta temperaturo estas unu el la ŝlosilaj faktoroj de lubrikado-malboniĝo.Lubrika oleo ne nur alportas la funkcion de lubrikado kaj protektado de ekipaĵoj, sed ankaŭ alportas la funkcion de malvarmigo de ekipaĵoj komponantoj.Alta temperatura operacio akcelas la perdon de aldonaĵoj kaj bazaj oleoj.Ĝenerale, la funkcia temperaturo de lubrika oleo estas 30-80℃.Lubrika oleo vivo estas proksime rilata al funkcia temperaturo.Sperto montras, ke la vivo de hidraŭlika oleo malpliiĝas por ĉiu 60 °C, 18 °F (7,8 °C) pliiĝo de temperaturo.Sekve, laŭeble en la uzo de lubrika oleo en la ligo por ĝustigi la temperaturon de lubrika oleo por eviti difekton, kiel ekzemple per la uzo de varmo-interŝanĝilo por ĝustigi la temperaturon.

2. Aera oxidado de lubrika oleo

Aera oksigenado de lubrika oleo estas kemia reago inter oleo kaj oksigenaj molekuloj.Aera oksigenado pliigos la viskozecon de lubrika oleo, rezultigante filmoformadon, ŝlimon kaj precipitaĵon.Aera oksigenado ankaŭ akcelas aldonan konsumon kaj putriĝon de bazaj oleoj.Kun la laŭgrada aeroksidado de lubrikaĵo, la acida valoro pliiĝas iom post iom.Krome, aeroksidado povas kaŭzi ekipaĵkorodon kaj korodon.

3. lubrikaĵo estas difektita

Lubrikaĵoj en la uzo de ligiloj devus eviti damaĝon, kiel akvo, polvo, aero, diversaj malpuraĵoj restaĵoj kaj aliaj lubrikaĵoj.Diversaj metalaj materialoj enhavitaj en iuj metalaj ekipaĵoj, kiel kupro, fero kaj tiel plu, antaŭenigos la oxidadon de oleo-aera difekto, pliigos la viskozecon de lubrika oleo, rezultigante acidajn substancojn, korodajn mekanikajn partojn, mi faras.Kupro kaj plumbo estas precipe utilaj, kaj la funkcio de metalaj saloj dependas de la tipo de jono kaj la koncentriĝo de metalaj saloj.Aero kaj akvo ankaŭ pligravigos la aeroksidadon de lubrika oleo, kiu povas esti monitorita per oleo-detekto kaj aeroksidado por gvidi ekipaĵon prizorgado.

4. Aldona konsumo

Plej multaj aldonaĵoj estas konsumitaj en la procezo de uzo.Estas kritike kontroli aldonan statuson per oleotestado.Kun aldona monitorado, vi povas diri ĉu oleo estas sana.La oleo-testo ankaŭ diros al vi, kial la aldonaĵoj elĉerpiĝas.

5.veziko + premo (miniatura dizelmotoro)

Oleoproblemoj kaŭzitaj de vezikoj estas tre oftaj en hidraŭlikaj sistemoj.Kiam la oleo bobeloj de la malalta premo areo al la alta premo areo, kaŭzos oleo vezikoj.Kiam kunpremita, vezikoj estas kreitaj, la temperaturo de la ĉirkaŭa oleo altiĝas, kaj la oleo estas oksigenita.Tial altkvalita lubrika oleo devas havi bonegajn senŝaŭmajn trajtojn.Krome, bonvolu ne enspiru aeron dum uzo.

Dingbo havas sovaĝan gamon da dizelgeneratoroj: Volvo / Weichai/Shangcai/Ricardo/Perkins kaj tiel plu, se vi bezonas bonvolu voki nin:008613481024441 aŭ retpoŝtu al ni:dingbo@dieselgeneratortech.com.