Si është kompletimi i përkeqësimit të vajit të gjeneratorit me naftë

Të gjithë e dinë rëndësinë e vajit lubrifikues për motorët.Motori sjell lubrifikimin, pastrimin, ftohjen dhe funksione të tjera, mund të mbrojë më mirë stabilitetin e funksionimit normal të motorit, të zgjasë jetën e shërbimit të motorit.Prandaj, mirëmbajtja e naftës është shumë e rëndësishme.Për shkak të përdorimit të kohës dhe faktorëve mjedisorë të funksionit, vaji i motorit mund të përkeqësohet.Sot do të flasim për problemin e përkeqësimit të naftës komplet gjeneratori me naftë , ju lutemi kushtojini vëmendje!

Si vendoset përkeqësimi i vajit të gjeneratorit me naftë?A duhet ta zëvendësoj?

1. Temperatura e funksionimit të kompletit të gjeneratorit është shumë e lartë

Kur lubrifikoni, kini kujdes që të mos nxeheni përsëri.Temperatura e lartë është një nga faktorët kryesorë të përkeqësimit të lubrifikimit.Vaji lubrifikues jo vetëm që sjell funksionin e pajisjeve lubrifikuese dhe mbrojtëse, por sjell edhe funksionin e komponentëve të pajisjeve ftohëse.Funksionimi në temperaturë të lartë përshpejton humbjen e aditivëve dhe vajrave bazë.Në përgjithësi, temperatura e funksionimit të vajit lubrifikues është 30-80℃.Jeta e vajit lubrifikues është e lidhur ngushtë me temperaturën e funksionimit.Përvoja tregon se jeta e vajit hidraulik zvogëlohet për çdo 60°C, 18°F (7,8°C) rritje të temperaturës.Prandaj, sa më shumë që të jetë e mundur në përdorimin e vajit lubrifikues në lidhjen për të rregulluar temperaturën e vajit lubrifikues për të shmangur përkeqësimin, të tilla si përmes përdorimit të shkëmbyesit të nxehtësisë për të rregulluar temperaturën.

2. Oksidimi me ajër i vajit lubrifikues

Oksidimi i vajit lubrifikues në ajër është një reaksion kimik midis molekulave të vajit dhe oksigjenit.Oksidimi i ajrit do të rrisë viskozitetin e vajit lubrifikues, duke rezultuar në formimin e filmit, llumit dhe reshjeve.Oksidimi i ajrit gjithashtu shpejton konsumin e aditivëve dhe dekompozimin e vajrave bazë.Me oksidimin gradual të lubrifikantit nga ajri, vlera e acidit rritet gradualisht.Përveç kësaj, oksidimi i ajrit mund të shkaktojë korrozion dhe korrozion të pajisjeve.

3. lubrifikuesi është i dëmtuar

Lubrifikantët në përdorimin e lidhjeve duhet të shmangin dëmtimet, të tilla si uji, pluhuri, ajri, mbetjet e ndryshme të papastërtive dhe lubrifikantë të tjerë.Një shumëllojshmëri e materialeve metalike të përfshira në disa pajisje metalike, të tilla si bakri, hekuri dhe kështu me radhë, do të nxisin oksidimin e përkeqësimit të ajrit të naftës, rrisin viskozitetin e vajit lubrifikues, duke rezultuar në substanca acidike, pjesë mekanike gërryese, unë bëj.Bakri dhe plumbi janë veçanërisht të dobishëm, dhe funksioni i kripërave të metaleve varet nga lloji i jonit dhe përqendrimi i kripërave të metaleve.Ajri dhe uji gjithashtu do të përkeqësojnë oksidimin e ajrit të vajit lubrifikues, i cili mund të monitorohet nga zbulimi i vajit dhe oksidimi i ajrit për të udhëhequr mirëmbajtjen e pajisjeve.

4. Konsumi i aditivëve

Shumica e aditivëve konsumohen në procesin e përdorimit.Është thelbësore të monitorohet statusi i aditivëve përmes testimit të vajit.Me monitorimin e aditivëve, mund të dalloni nëse një vaj është i shëndetshëm.Testi i vajit do t'ju tregojë gjithashtu pse aditivët po mbarojnë.

5. flluskë + presion (motor miniaturë me naftë)

Problemet e vajit të shkaktuara nga flluska janë shumë të zakonshme në sistemet hidraulike.Kur flluska vaji nga zona me presion të ulët në zonën e presionit të lartë, do të shkaktojë flluska vaji.Kur kompresohet, krijohen flluska, temperatura e vajit përreth rritet dhe vaji oksidohet.Prandaj, vaji lubrifikues me cilësi të lartë duhet të ketë karakteristika të shkëlqyera të shkumëzimit.Përveç kësaj, ju lutemi mos thithni ajër gjatë përdorimit.

Dingbo ka një gamë të egër gjeneratorësh me naftë: Volvo / Weichai/Shangcai/Ricardo/Perkins dhe kështu me radhë, nëse keni nevojë, ju lutemi na telefononi: 008613481024441 ose na dërgoni email: dingbo@dieselgeneratortech.com.