Dizel Jeneratör Krank Mili Neden Kesilir?

kullanımı sırasında dizel jeneratör , krank mili kayar yatağı, genellikle "yanan kiremit" olarak bilinen ablate edilir.Bu arızanın ana nedeni, dizel motorun mekanik yükü ve termal yükü çok büyük olduğunda ve yağ beslemesi yetersiz olduğunda, krank mili muylusu ile yatak burcu arasında etkili bir yağlama yağı filminin oluşamaması ve bunun sonucunda doğrudan krank mili muylusu ile yatak burcu arasındaki sürtünme.

1. Krank mili ablasyonunun özel nedenleri

(1) Düşük yağ kalitesi

a.Motor yağının kalitesi düşük;uzun süreli kullanımlarda motor yağına çok miktarda toz karışmakta ve dizel motorun yüksek çalışma sıcaklığından dolayı motor yağı oksitlenmekte ve bozulmaktadır.

b.Motor yağına su karışmış.Su ceketi veya su ceketindeki çatlaklar, soğutma suyunun motor yağına sızmasına izin veren kabarcıklara sahiptir.

c.Motor yağı incelir.Bazı dizel motor yakıt enjeksiyon pompaları basınçlı yağlamayı benimsediğinden, yakıt enjeksiyon pompası ve yağlama yağı geçişi arızalanmak üzere kapatıldığında, dizel motor yağlama yağını seyreltmek ve bozmak için dizel yağ yağlama yağı geçişine girer.

(2) Yetersiz yağ kapasitesi ve düşük yağ basıncı

a.Yağ kapasitesi yeterli değil.Belirtilen kapasiteye göre yeterli yağ ilave edilmemesi, dizel motorun yetersiz yağlama yağı akışına neden olacağından, yağlama yağı filminin oluşması garanti edilemez.

b.Yağ basıncı düşük.Düşük yağ basıncı nedeniyle, krank mili muylusu ile yatak burcu arasında yağlama yağı filmi oluşmaz.

c.Motor yağının yetersiz temizliği nedeniyle, yağlama yağı geçişi veya yağ deliği tıkanmış veya krank mili muylusu ile yatak burcu arasında yetersiz veya yetersiz motor yağı var.

(3) Krank mili muylusu ile yatak burcu arasındaki boşluk çok büyük veya çok küçük.

a.Krank mili muylusu ile yatak burcu arasındaki boşluk, yağ basıncını düşürmek için çok büyüktür ve yeterli bir yağlama yağı filmi oluşturmak imkansızdır.

b.Krank mili muylusu ile yatak burcu arasındaki boşluk çok küçüktür, bu da yetersiz yağ filmi kalınlığına veya krank mili muylusu ile yatak burcu arasında yağlama yağı filmi olmamasına neden olur.

c.Yatak burcu (eksantrik mili burcu) eksenel olarak hareket eder.Yatak burcunun (eksantrik mili burcu) eksenel yer değiştirmesi nedeniyle, yağ basınç odasının oluşumu bozulur, yağ basıncı üretilemez ve yağlama yağı filmi oluşturulamaz.

(4) Krank milinin veya silindir bloğunun geometrik boyutları tolerans dışı.

A. Krank mili radyal salgısı (krank mili bükülmesi), muylu ile yatak burcu arasındaki boşluk çok küçüktür veya boşluk yoktur ve yağlama yağı filminin kalınlığı yetersizdir veya yağlama yağı filmi yoktur.

B. Çok silindirli dizel motorların krank mili biyel kolu muylularının eşit olmayan açıları ve krank mili biyel kolu muylularının eşit olmayan açıları, biyel kolu muylusu ile yatak burcu arasındaki boşluğu çok küçük veya boşluksuz hale getirir ve yağlama yağı filminin kalınlığı yetersiz veya yağlama yağı filmi yok.

C. Silindir bloğunun ana yatak deliğinin eşeksenliliği çok zayıf, bu da ana muylu ile yatak burcu arasında çok küçük veya hiç boşluk olmamasına, yetersiz yağlama yağı film kalınlığına veya yağlama yağı filminin olmamasına neden oluyor.

D.Silindir deliğinin ve ana yatak deliğinin dikeyliği çok zayıf, bu da biyel kolu muylusu ve ana mil muylu boşluğunun çok küçük olmasına veya boşluk olmamasına, yetersiz yağlama yağı film kalınlığına veya yağlama yağı filmi olmamasına neden oluyor.

(5) Krank mili, volan ve debriyajın dinamik balans hassasiyeti tolerans dışında.

Dinamik balans doğruluğu tolerans dışında olduğunda, krank milinin yüksek hızlı dönüşü, krank mili muylusu ile yatak burcu arasındaki boşluğa zarar verecek çok fazla atalet kuvveti üretecektir.Ağır durumlarda, muylu ve yatak burcu doğrudan krank miline sürtünür ve krank milinin aşınmasına neden olur.

(6) Yanlış bakım.

Dizel motor bir süre çalıştıktan sonra, zamanında makul bakım yapılmazsa, yağ pompası basınç sınırlama valfi, yağ pompası ve diğer parçaların aşınmasına, bozulmasına ve deforme olmasına neden olacaktır.Yağ filtresinin filtre elemanı, yağ basıncını azaltacak ve krank milinin ablasyonuna neden olacak yağ kiri ve tortusu ile tıkanacaktır.

eğer ilgileniyorsan sessiz dizel jeneratörler , lütfen doğrudan bize e-posta gönderin: dingbo@dieselgeneratortech.com.