Kontrola dodávky Obsah sady dieselgenerátoru

Před opuštěním továrny má dieselový generátor proces konečné kontroly kvality, aby bylo zajištěno, že dieselový generátor splňuje účel návrhu a výkonnostní cíle.Současně je také definitivně stanovena bezpečnostní výkonnost dieselového generátoru.Proto je proces kontroly dodávky nepostradatelný.

Kontrola dodávky a zkušební položky:

1. Kontrola vzhledu. Kontrola vzhledu zahrnuje především kontrolu údajů na typovém štítku, kvalitu svařování, kvalitu instalace, žádné netěsnosti potrubí, zda je spouštěcí systém a kabeláž správné atd.

2. Zkouška izolačního odporu .Změřte izolační odpor každého nezávislého elektrického obvodu vůči zemi a mezi každým obvodem pomocí meggeru.Během měření musí být polovodičová zařízení a kondenzátory odstraněny a každý spínač musí být v zapnutém stavu.Výsledek měření po ustálení ukazatele meggeru je výsledkem měření.

3. Test výkonu spouštění generátoru .Pokud okolní teplota dieselového generátoru není nižší než 5 ℃ a chladicí voda a mazací olej nejsou předehřáté, nouzový generátor musí být schopen hladce nastartovat při okolní teplotě 0 ℃ (opatření předehříváním jsou povolena, pokud je startování obtížné).Startuje se šestkrát po sobě a bude kvalifikováno, pokud je úspěšné více než pětkrát v šesti startech.Časový interval mezi každým spuštěním nesmí přesáhnout 1 minutu (automatická jednotka také provede tři testy selhání samočinného spuštění).

4. Měření rozsahu nastavení napětí naprázdno dieselového agregátu. Při jmenovitém účiníku a jmenovité frekvenci změřte, zda je napětí ve jmenovitém rozsahu za manuálních a automatických podmínek.

5. Měření rychlosti ustálené regulace napětí jednotky.

6. Měření rychlosti změny přechodového napětí a doby stabilizace elektrocentrály.

7. Měření ustálených charakteristik regulace otáček elektrocentrály.

8. Měření rychlosti přechodové regulace rychlosti a doby stabilizace jednotky. Kapacita námořní elektrárny je relativně malá.Při změně zátěže se výrazně změní svorkové napětí generátoru.Udržování relativně stabilního napětí je důležitým ukazatelem generátorového soustrojí.Rychlost změny přechodového napětí generátoru je důležitým ukazatelem pro měření kvality napájení.

9. Zátěžový test generátoru. Zkouška se provádí za jmenovitých pracovních podmínek jednotky.Poté, co jednotka běží 10 minut bez zátěže, změňte zátěž a v pravidelných intervalech zaznamenávejte parametry, jako je výkon, frekvence a proud.Jednotka musí být bez abnormálních jevů, jako jsou tři úniky během jmenovité doby provozu.

10. Test přetížení dieselového generátoru.

11. Test ochranného zařízení dieselového generátoru. Po spuštění jednotky upravte otáčky na jmenovité otáčky naprázdno a poté pomalu zvyšujte otáčky na specifikovanou hodnotu alarmu, abyste otestovali ochranu proti překročení rychlosti.Pro ochranu proti vysoké teplotě vody je nutné rozlišit, zda snímač teploty vody přebírá spínací hodnotu nebo analogovou hodnotu.Dva konce snímače spínací hodnoty budou zkratovány, aby došlo k poplachu.Analogová veličina může změnit parametry alarmu a vypnutí ovladače, aby byl test dokončen.Zkoušky teploty oleje a tlaku oleje jsou podobné.

12. Test paralelního provozu jednotek (pro jednotky, které je třeba provozovat paralelně)

A. Normální vypnutí generátoru: zátěž bude postupně odstraněna, zátěžový spínač bude odpojen a komutační spínač bude přepnut do manuální polohy;otáčky se sníží na 600-800 ot./min bez zátěže a zátěž poběží několik minut bez zátěže.Stisknutím rukojeti olejového čerpadla zastavíte přívod oleje a po zastavení rukojeť znovu nastavte;když je okolní teplota nižší než 5 ℃, měla by být vypuštěna chladicí voda vodního čerpadla a dieselového motoru;páka ovládání rychlosti je umístěna v poloze nejnižší rychlosti a přepínač napětí je v poloze ruční;krátkodobý Spínač paliva lze při parkování vypnout, aby se zabránilo vnikání vzduchu do palivového systému.Palivový spínač by měl být po zaparkování vypnut pro dlouhodobé parkování;pro dlouhodobé parkování je nutné vypustit olej.

B. Nouzové vypnutí: Nastane-li u generátoru jedna z následujících situací, je nutné nouzové vypnutí.V tomto okamžiku byste měli nejprve odříznout zátěž a okamžitě přepnout rukojeť spínače vstřikovacího čerpadla paliva do polohy vypnutí olejového okruhu, aby se dieselový motor okamžitě zastavil;hodnota tlakoměru elektrocentrály klesne pod stanovenou hodnotu:

1) Teplota chladicí vody přesahuje 99 ℃;

2) Generátor má ostrý zvuk klepání nebo jsou některé části poškozené;

3) Válec, píst, regulátor a další pohyblivé části jsou zaseknuté;

4) Když napětí generátoru překročí maximální hodnotu na měřiči;

5) V případě požáru nebo úniku elektrického proudu nebo jiných přírodních nebezpečí.

Aby bylo zajištěno, že dieselový generátor bude fungovat normálně, továrna na dieselové generátory by měl provádět výše uvedené kontroly a testovat položky.Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd poskytuje nejen technickou podporu, ale také dodává vysoce kvalitní dieselový generátor s mnoha slavnými značkami, jako jsou Cummins, Volvo, Perkins, Yuchai, Shangchai, Deutz, Ricardo, Weichai atd. Zavolejte nám přímo mobilní telefon +8613481024441.