Leveranskontroll Innehåll i dieselgeneratorset

Innan den lämnar fabriken har dieselgeneratorn en slutlig kvalitetsinspektionsprocess för att säkerställa att dieselgeneratorn uppfyller konstruktionsändamålet och prestandamålen.Samtidigt bestäms också slutgiltigt säkerhetsprestandan för dieselgeneratorn.Därför är processen för leveransinspektion oumbärlig.

Leveranskontroll och testartiklar:

1. Utseendebesiktning. Utseendeinspektion omfattar huvudsakligen inspektion av namnskyltdata, svetskvalitet, installationskvalitet, inget läckage av rörledning, om startsystem och ledningar är korrekta, etc.

2. Isolationsresistanstest .Mät isolationsresistansen för varje oberoende elektrisk krets till marken och mellan varje krets med en megger.Under mätningen ska halvledarenheterna och kondensatorerna tas bort och varje omkopplare ska vara i påslaget läge.Avläsningen efter megger-pekaren är stabil är mätresultatet.

3. Genset startprestandatest .När omgivningstemperaturen för dieselgeneratorn inte är lägre än 5 ℃ och kylvattnet och smörjoljan inte är förvärmda, nödgenerator ska kunna starta smidigt under en omgivningstemperatur på 0 ℃ (förvärmningsåtgärder är tillåtna när start är svår).Den ska startas sex gånger i rad, och den ska vara kvalificerad om den lyckas mer än fem gånger under de sex starterna.Tidsintervallet mellan varje start ska inte överstiga 1 min (automatiken ska även utföra tre självstartsfeltest).

4. Mätning av tomgångsspänningsinställningsområde för dieselgenerator. Vid märkeffektfaktor och märkfrekvens, mät om spänningen ligger inom märkområdet under manuella och automatiska förhållanden.

5. Mätning av enhetsstabil spänningsregleringshastighet.

6. Mätning av transient spänningsändringshastighet och stabiliseringstid för generatoraggregatet.

7. Mätning av generatoraggregatets egenskaper för varvtalsreglering i konstant tillstånd.

8. Mätning av transienthastighetsreglering och stabiliseringstid för enheten. Kapaciteten hos marina kraftverk är relativt liten.När belastningen ändras kommer terminalspänningen på generatoraggregatet att ändras kraftigt.Att upprätthålla en relativt stabil spänning är ett viktigt index för generatoraggregatet.Generatorns transienta spänningsförändringshastighet är ett viktigt index för att mäta strömförsörjningskvaliteten.

9. Generatorbelastningstest. Testet utförs under enhetens nominella arbetsförhållanden.Efter att enheten körts i 10 minuter utan belastning, ändra belastningen och registrera parametrarna som effekt, frekvens och ström med jämna mellanrum.Enheten ska vara fri från onormala fenomen såsom tre läckage inom den nominella drifttiden.

10. Dieselgenerator överbelastningstest.

11. Test av skyddsanordning för dieselgeneratorer. Efter att ha startat enheten, justera hastigheten till den nominella hastigheten under tomgång och öka sedan långsamt hastigheten till det specificerade larmvärdet för att testa överhastighetsskyddet.För högvattentemperaturskydd är det nödvändigt att särskilja om vattentemperaturgivaren antar kopplingsvärde eller analogt värde.De två ändarna av växlingsvärdessensorn kommer att kortslutas för att larma.Den analoga mängden kan ändra larm- och avstängningsparametrarna för styrenheten för att slutföra testet.Oljetemperatur- och oljetryckstesten är liknande.

12.Parallelldriftstest av enheter (för enheter som måste drivas parallellt)

A. Den normala avstängningen av generatoraggregatet: lasten kommer gradvis att tas bort, lastomkopplaren kopplas bort och kommuteringsbrytaren vrids till manuellt läge;hastigheten kommer att reduceras till 600-800 rpm utan belastning, och belastningen kommer att köras i några minuter efter ingen belastning.Tryck på oljepumpens handtag för att sluta tillföra olja, och återställ handtaget efter att ha stannat;när omgivningstemperaturen är mindre än 5 ℃, bör kylvattnet från vattenpumpen och dieselmotorn tömmas;hastighetsreglaget är placerat i det lägsta hastighetsläget och spänningsomkopplaren placeras i det manuella läget;kortvarig Bränsleomkopplaren kan stängas av vid parkering för att förhindra att luft kommer in i bränslesystemet.Bränslebrytaren ska stängas av efter parkering för långtidsparkering;oljan måste tömmas för långtidsparkering.

B. Nödavstängning: När en av följande situationer inträffar med generatoraggregatet krävs en nödavstängning.Vid denna tidpunkt bör du först skära av lasten och omedelbart vrida bränsleinsprutningspumpens strömbrytarhandtag till läget för att stänga av oljekretsen, så att dieselmotorn stannar omedelbart;värdet på generatoraggregatets tryckmätare faller under det angivna värdet:

1) Kylvattentemperaturen överstiger 99 ℃;

2) Generatoraggregatet har ett skarpt knackande ljud, eller vissa delar är skadade;

3) Cylinder, kolv, regulator och andra rörliga delar har fastnat;

4) När generatorspänningen överstiger maxvärdet på mätaren;

5) Vid brand eller elläckage eller andra naturliga faror.

För att säkerställa att dieselgeneratorn kan fungera normalt, dieselgeneratorfabrik bör göra ovanstående inspektioner och testobjekt.Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd tillhandahåller inte bara teknisk support, utan levererar också högkvalitativt dieselaggregat med många kända varumärken, såsom Cummins, Volvo, Perkins, Yuchai, Shangchai, Deutz, Ricardo, Weichai etc. Ring oss direkt via mobiltelefon +8613481024441.