Инспекција испоруке Садржај дизел агрегата

Пре него што напусти фабрику, дизел генератор има завршну инспекцију квалитета како би се осигурало да дизел генератор испуњава сврху дизајна и циљеве перформанси.Истовремено, сигурносне перформансе дизел генератора су такође коначно одређене.Стога је процес инспекције испоруке неопходан.

Ставке за преглед и тестирање испоруке:

1. Провера изгледа. Инспекција изгледа углавном укључује инспекцију података са натписне плочице, квалитет заваривања, квалитет уградње, без цурења цевовода, да ли су стартни систем и ожичење исправни итд.

2. Испитивање отпора изолације .Мегером измерите отпор изолације сваког независног електричног кола према земљи и између сваког кола.Током мерења, полупроводнички уређаји и кондензатори ће бити уклоњени, а сваки прекидач треба да буде у стању укључености.Очитавање након стабилног меггер показивача је резултат мерења.

3. Тест перформанси покретања генератора .Када температура околине дизел генератора није нижа од 5 ℃, а расхладна вода и уље за подмазивање нису претходно загрејани, генератор за хитне случајеве мора бити у стању да несметано стартује на температури околине од 0 ℃ (мере претходног загревања су дозвољене када је покретање тешко).Покреће се шест узастопних пута, а квалификоваће се ако буде успешан више од пет пута у шест стартова.Временски интервал између сваког стартовања не сме бити дужи од 1 мин (аутоматска јединица такође треба да спроведе три теста неуспеха самопокретања).

4. Мерење опсега подешавања напона без оптерећења дизел агрегата. При називном фактору снаге и називној фреквенцији, измерите да ли је напон унутар номиналног опсега под ручним и аутоматским условима.

5. Мерење јединице стабилне брзине регулације напона.

6. Мерење брзине промене прелазног напона и времена стабилизације агрегата.

7. Мерење стационарних карактеристика регулације брзине агрегата.

8. Мерење брзине регулације прелазне брзине и времена стабилизације јединице. Капацитет морске електране је релативно мали.Када се оптерећење промени, напон на терминалу генераторског сета ће се значајно променити.Одржавање релативно стабилног напона је важан индекс генераторског сета.Брзина промене напона генератора је важан индекс за мерење квалитета напајања.

9. Тест оптерећења генератора. Испитивање се врши под назначеним радним условима јединице.Након што јединица ради 10 минута без оптерећења, промените оптерећење и бележите параметре као што су снага, фреквенција и струја у редовним интервалима.Јединица не сме да има абнормалне појаве као што су три цурења у оквиру назначеног времена рада.

10. Тест преоптерећења дизел генератора.

11. Испитивање заштитног уређаја дизел генератора. Након покретања јединице, подесите брзину на номиналну брзину у празном ходу, а затим полако повећајте брзину до наведене алармне вредности да бисте тестирали заштиту од прекорачења брзине.За заштиту од високе температуре воде, потребно је разликовати да ли сензор температуре воде прихвата преклопну или аналогну вредност.Два краја сензора вредности пребацивања ће бити кратко спојена како би се алармирао.Аналогна количина може променити параметре аларма и искључивања контролера да би се завршио тест.Тестови температуре уља и притиска уља су слични.

12. Тест паралелног рада јединица (за јединице које треба да раде паралелно)

А. Нормално искључивање генераторског склопа: оптерећење ће се постепено уклањати, прекидач оптерећења ће бити искључен, а комутациони прекидач ће бити окренут у ручни положај;брзина ће се смањити на 600-800 о/мин без оптерећења, а оптерећење ће радити неколико минута након без оптерећења.Притисните ручицу пумпе за уље да бисте зауставили довод уља и ресетујте ручицу након заустављања;када је температура околине мања од 5℃, расхладну воду пумпе за воду и дизел мотора треба испразнити;ручица за контролу брзине је постављена на најнижу брзину, а прекидач напона је постављен на ручни положај;краткотрајно Прекидач за гориво се може искључити приликом паркирања како би се спречило да ваздух уђе у систем за гориво.Прекидач за гориво треба искључити након паркирања за дуготрајно паркирање;уље мора бити испуштено за дуготрајно паркирање.

Б. Искључивање у нужди: Када се генераторском агрегату догоди једна од следећих ситуација, потребно је искључивање у нужди.У овом тренутку, прво треба да искључите оптерећење и одмах окрените ручицу прекидача пумпе за убризгавање горива у положај прекидања круга уља, тако да се дизел мотор одмах заустави;вредност мерача притиска генераторског агрегата пада испод наведене вредности:

1) Температура расхладне воде прелази 99 ℃;

2) Генераторски сет има оштар звук куцања или су неки делови оштећени;

3) Цилиндар, клип, регулатор и други покретни делови су заглављени;

4) Када напон генератора пређе максимално очитавање на бројилу;

5) У случају пожара или цурења струје или других природних опасности.

Да би се осигурало да дизел генератор може нормално да ради, фабрика дизел генератора треба да уради горе наведене инспекције и испитне предмете.Гуангки Дингбо Повер Екуипмент Мануфацтуринг Цо., Лтд не само да пружа техничку подршку, већ и снабдева висококвалитетне дизел агрегате са многим познатим брендовима, као што су Цумминс, Волво, Перкинс, Иуцхаи, Схангцхаи, Деутз, Рицардо, Веицхаи итд. Позовите нас директно путем мобилни телефон +8613481024441.