Kandungan Pemeriksaan Penghantaran Set Penjana Diesel

Sebelum meninggalkan kilang, penjana diesel mempunyai proses pemeriksaan kualiti akhir untuk memastikan penjana diesel memenuhi tujuan reka bentuk dan objektif prestasi.Pada masa yang sama, prestasi keselamatan penjana diesel juga akhirnya ditentukan.Oleh itu, proses pemeriksaan penghantaran adalah amat diperlukan.

Pemeriksaan penghantaran dan item ujian:

1. Pemeriksaan penampilan. Pemeriksaan penampilan terutamanya termasuk pemeriksaan data papan nama, kualiti kimpalan, kualiti pemasangan, tiada kebocoran saluran paip, sama ada sistem permulaan dan pendawaian adalah betul, dsb.

2. Ujian rintangan penebat .Ukur rintangan penebat setiap litar elektrik bebas ke tanah dan antara setiap litar dengan megger.Semasa pengukuran, peranti semikonduktor dan kapasitor hendaklah ditanggalkan, dan setiap suis hendaklah dalam keadaan hidup.Bacaan selepas penunjuk megger adalah stabil adalah hasil pengukuran.

3. Ujian prestasi permulaan genset .Apabila suhu ambien penjana diesel tidak lebih rendah daripada 5 ℃ dan air penyejuk dan minyak pelincir tidak dipanaskan, penjana kecemasan hendaklah dapat dimulakan dengan lancar di bawah suhu ambien 0 ℃ (langkah pemanasan awal dibenarkan apabila permulaan sukar).Ia hendaklah dimulakan selama enam kali berturut-turut, dan ia akan layak jika ia berjaya lebih daripada lima kali dalam enam permulaan.Selang masa antara setiap permulaan tidak boleh melebihi 1 minit (unit automatik juga hendaklah menjalankan tiga ujian kegagalan permulaan sendiri).

4. Pengukuran julat tetapan voltan tanpa beban genset diesel. Pada faktor kuasa undian dan kekerapan undian, ukur sama ada voltan berada dalam julat terkadar di bawah keadaan manual dan automatik.

5. Pengukuran kadar peraturan voltan stabil unit.

6. Pengukuran kadar perubahan voltan sementara dan masa penstabilan set penjanaan.

7. Pengukuran ciri-ciri peraturan kelajuan keadaan mantap set penjanaan.

8. Pengukuran kadar peraturan kelajuan sementara dan masa penstabilan unit. Kapasiti stesen janakuasa marin agak kecil.Apabila beban berubah, voltan terminal set penjana akan berubah dengan banyak.Mengekalkan voltan yang agak stabil adalah indeks penting set penjana.Kadar perubahan voltan sementara penjana adalah indeks penting untuk mengukur kualiti bekalan kuasa.

9. Ujian beban penjana. Ujian dijalankan di bawah keadaan kerja yang dinilai bagi unit.Selepas unit berjalan selama 10 minit tanpa beban, tukar beban dan rekod parameter seperti kuasa, kekerapan dan arus pada selang masa yang tetap.Unit hendaklah bebas daripada fenomena abnormal seperti tiga kebocoran dalam masa operasi yang dinilai.

10. Ujian lebihan penjana diesel.

11. Ujian peranti perlindungan penjana diesel. Selepas memulakan unit, laraskan kelajuan kepada kelajuan undian di bawah tanpa beban, dan kemudian perlahan-lahan tingkatkan kelajuan kepada nilai penggera yang ditentukan untuk menguji perlindungan lebihan kelajuan.Untuk perlindungan suhu air yang tinggi, adalah perlu untuk membezakan sama ada penderia suhu air menggunakan nilai pensuisan atau nilai analog.Kedua-dua hujung penderia nilai pensuisan akan dilitar pintas untuk menjadikannya penggera.Kuantiti analog boleh menukar parameter penggera dan penutupan pengawal untuk melengkapkan ujian.Ujian suhu minyak dan tekanan minyak adalah serupa.

12.Ujian operasi selari bagi unit (untuk unit yang perlu dikendalikan secara selari)

A. Penutupan biasa set penjana: beban akan dikeluarkan secara beransur-ansur, suis beban akan diputuskan, dan suis komutasi akan dihidupkan ke kedudukan manual;kelajuan akan dikurangkan kepada 600-800 rpm tanpa beban, dan beban akan dijalankan selama beberapa minit selepas tiada beban.Tolak pemegang pam minyak untuk berhenti membekalkan minyak, dan tetapkan semula pemegang selepas berhenti;apabila suhu ambien kurang daripada 5 ℃, air penyejuk pam air dan enjin diesel hendaklah disalirkan;pemegang kawalan kelajuan diletakkan pada kedudukan kelajuan terendah, dan suis voltan diletakkan pada kedudukan manual;jangka pendek Suis bahan api boleh dimatikan apabila meletak kereta untuk mengelakkan udara daripada memasuki sistem bahan api.Suis bahan api hendaklah dimatikan selepas meletak kereta untuk tempat letak kereta jangka panjang;minyak mesti disalirkan untuk letak kereta jangka panjang.

B. Penutupan kecemasan: Apabila salah satu daripada situasi berikut berlaku pada set penjana, penutupan kecemasan diperlukan.Pada masa ini, anda harus memotong beban terlebih dahulu, dan segera pusingkan pemegang suis pam suntikan bahan api ke kedudukan memotong litar minyak, supaya enjin diesel berhenti serta-merta;nilai tolok tekanan set penjana jatuh di bawah nilai yang ditentukan:

1) Suhu air penyejuk melebihi 99 ℃;

2) Set penjana mempunyai bunyi ketukan yang tajam, atau beberapa bahagian rosak;

3) Silinder, omboh, gabenor dan bahagian bergerak lain tersekat;

4) Apabila voltan penjana melebihi bacaan maksimum pada meter;

5) Sekiranya berlaku kebakaran atau kebocoran elektrik atau bahaya semula jadi yang lain.

Untuk memastikan penjana diesel boleh berfungsi dengan normal, kilang penjana diesel harus melakukan pemeriksaan dan item ujian di atas.Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd bukan sahaja menyediakan sokongan teknikal, tetapi juga membekalkan genset diesel berkualiti tinggi dengan banyak jenama terkenal, seperti Cummins, Volvo, Perkins, Yuchai, Shangchai, Deutz, Ricardo, Weichai dll. Hubungi kami terus melalui telefon bimbit +8613481024441.