Diiselgeneraatori komplekti tarneülevaatus

Enne tehasest lahkumist läbib diiselgeneraator lõpliku kvaliteedikontrolli, et veenduda, et diiselgeneraator vastab projekteerimise eesmärgile ja tööeesmärkidele.Samal ajal tehakse lõplikult kindlaks ka diiselgeneraatori ohutusnäitajad.Seetõttu on tarnekontrolli protsess hädavajalik.

Tarneülevaatus ja katseesemed:

1. Välimuse kontroll. Välimuse kontroll hõlmab peamiselt andmesildi andmete kontrollimist, keevituskvaliteeti, paigalduskvaliteeti, torujuhtme leket, kas käivitussüsteem ja juhtmestik on õiged jne.

2. Isolatsioonitakistuse test .Mõõtke meggeriga iga sõltumatu elektriahela isolatsioonitakistus maapinnale ja iga ahela vahel.Mõõtmise ajal eemaldatakse pooljuhtseadised ja kondensaatorid ning kõik lülitid peavad olema sisselülitatud olekus.Mõõtmistulemuseks on näit pärast meggeri osuti stabiilsust.

3. Genseti käivitamise jõudluse test .Kui diiselgeneraatori ümbritseva õhu temperatuur ei ole madalam kui 5 ℃ ning jahutusvesi ja määrdeõli ei ole eelsoojendatud, avariigeneraator peab saama sujuvalt käivituda ümbritseva õhu temperatuuril 0 ℃ (kui käivitamine on raskendatud, on lubatud eelsoojendus).See starditakse kuus korda järjest ja see kvalifitseerub, kui see õnnestub kuuest stardist rohkem kui viis korda.Iga käivitamise vaheline ajavahemik ei tohi ületada 1 min (automaatseade peab läbi viima ka kolm isekäivituse rikke testi).

4. Diisli generaatori tühivoolupinge seadistusvahemiku mõõtmine. Mõõtke nimivõimsusteguri ja nimisageduse korral, kas pinge on käsitsi ja automaatsetes tingimustes nimivahemikus.

5. Ühiku stabiilse pinge reguleerimise määra mõõtmine.

6. Generaatorikomplekti siirdepinge muutumiskiiruse ja stabiliseerimisaja mõõtmine.

7. Generaatorikomplekti püsikiiruse reguleerimise karakteristikute mõõtmine.

8. Agregaadi üleminekukiiruse reguleerimiskiiruse ja stabiliseerimisaja mõõtmine. Mereelektrijaama võimsus on suhteliselt väike.Kui koormus muutub, muutub generaatorikomplekti klemmipinge oluliselt.Suhteliselt stabiilse pinge säilitamine on generaatorikomplekti oluline näitaja.Generaatori ajutine pingemuutuse kiirus on oluline näitaja toiteallika kvaliteedi mõõtmisel.

9. Generaatori koormustest. Katse tehakse seadme nimitöötingimustes.Kui seade töötab 10 minutit ilma koormuseta, muutke koormust ja registreerige korrapäraste ajavahemike järel sellised parameetrid nagu võimsus, sagedus ja vool.Seadmel ei tohi esineda ebatavalisi nähtusi, nagu kolm leket nimitööaja jooksul.

10. Diiselgeneraatori ülekoormuskatse.

11. Diiselgeneraatori kaitseseadme katse. Pärast seadme käivitamist reguleerige kiirus nimikiirusele tühikäigul ja seejärel suurendage kiiruse ületamise kaitse testimiseks aeglaselt kiirust määratud häireväärtuseni.Kõrge veetemperatuuri kaitseks on vaja eristada, kas vee temperatuuriandur võtab vastu lülitusväärtust või analoogväärtust.Lülitusväärtuse anduri kaks otsa lühistatakse häire tekitamiseks.Analoogkogus võib testi lõpuleviimiseks muuta kontrolleri häire- ja väljalülitusparameetreid.Õli temperatuuri ja õlirõhu testid on sarnased.

12. Seadmete paralleelse töö katse (seadmete jaoks, mida tuleb kasutada paralleelselt)

A. Generaatorikomplekti tavaline seiskamine: koormus eemaldatakse järk-järgult, koormuslüliti lahutatakse ja kommutatsioonilüliti keeratakse käsitsi;pöörete arvu vähendatakse koormuseta 600-800 p/min ja pärast koormuseta töötamist käitatakse paar minutit.Vajutage õlipumba käepidet, et lõpetada õli andmine, ja lähtestage käepide pärast seiskamist;kui ümbritseva õhu temperatuur on alla 5 ℃, tuleks veepumba ja diiselmootori jahutusvesi tühjendada;kiiruse reguleerimise käepide asetatakse madalaima kiiruse asendisse ja pinge lüliti käsitsi asendisse;lühiajaline Kütuselüliti saab parkimise ajal välja lülitada, et vältida õhu sattumist kütusesüsteemi.Kütuselüliti tuleks pärast parkimist pikaajaliseks parkimiseks välja lülitada;pikaajaliseks parkimiseks tuleb õli välja lasta.

B. Hädaseiskamine: kui generaatorikomplektiga tekib üks järgmistest olukordadest, on vajalik hädaseiskamine.Sel ajal peaksite esmalt koormuse katkestama ja kohe keerama kütuse sissepritsepumba lüliti käepide õliringi katkestamise asendisse, nii et diiselmootor seiskuks kohe;generaatorikomplekti manomeetri väärtus langeb alla määratud väärtuse:

1) jahutusvee temperatuur ületab 99 ℃;

2) generaatoril on terav koputus või mõned osad on kahjustatud;

3) silinder, kolb, regulaator ja muud liikuvad osad on kinni jäänud;

4) kui generaatori pinge ületab arvesti maksimaalset näitu;

5) Tulekahju või elektrilekke või muude loodusõnnetuste korral.

Diiselgeneraatori normaalse töö tagamiseks, diiselgeneraatorite tehas peaks tegema ülaltoodud kontrollimisi ja katsetama üksusi.Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd ei paku mitte ainult tehnilist tuge, vaid tarnib ka kvaliteetset diiselgeneraatorit paljude kuulsate kaubamärkidega, nagu Cummins, Volvo, Perkins, Yuchai, Shangchai, Deutz, Ricardo, Weichai jne. Helistage meile otse numbril mobiiltelefon +8613481024441.