Kontrola dodávky Obsah súpravy dieselového generátora

Pred opustením továrne má dieselový generátor proces záverečnej kontroly kvality, aby sa zabezpečilo, že dieselový generátor spĺňa konštrukčný účel a výkonnostné ciele.Súčasne sa konečne určí aj bezpečnostný výkon dieselového generátora.Preto je proces kontroly dodávky nevyhnutný.

Kontrola dodávky a testovacie položky:

1. Kontrola vzhľadu. Kontrola vzhľadu zahŕňa najmä kontrolu údajov na typovom štítku, kvalitu zvárania, kvalitu inštalácie, žiadne netesnosti potrubia, správnosť štartovacieho systému a zapojenia atď.

2. Test izolačného odporu .Zmerajte izolačný odpor každého nezávislého elektrického obvodu voči zemi a medzi každým obvodom pomocou meggera.Počas merania musia byť polovodičové prvky a kondenzátory odstránené a každý spínač musí byť v zapnutom stave.Výsledok merania po ustálení ukazovateľa meggeru je výsledkom merania.

3. Test výkonu pri spustení generátora .Keď okolitá teplota dieselového generátora nie je nižšia ako 5 ℃ a chladiaca voda a mazací olej nie sú predhriate, núdzový generátor musí byť schopný plynulo naštartovať pri teplote okolia 0 ℃ (opatrenia predhrievania sú povolené, keď je štartovanie náročné).Štartuje sa šesťkrát za sebou a kvalifikuje sa, ak je úspešný viac ako päťkrát v šiestich štartoch.Časový interval medzi každým štartom nesmie presiahnuť 1 minútu (automatická jednotka musí vykonať aj tri testy zlyhania samoštartovania).

4. Meranie rozsahu nastavenia napätia naprázdno dieselového agregátu. Pri menovitom účinníku a menovitej frekvencii zmerajte, či je napätie v menovitom rozsahu v manuálnych a automatických podmienkach.

5. Meranie rýchlosti stabilnej regulácie napätia jednotky.

6. Meranie rýchlosti prechodových zmien napätia a času stabilizácie elektrocentrály.

7. Meranie ustálených charakteristík regulácie otáčok generátorového agregátu.

8. Meranie prechodovej rýchlosti regulácie rýchlosti a času stabilizácie jednotky. Kapacita námornej elektrárne je relatívne malá.Pri zmene zaťaženia sa výrazne zmení svorkové napätie generátora.Udržiavanie relatívne stabilného napätia je dôležitým ukazovateľom súpravy generátora.Rýchlosť zmeny prechodového napätia generátora je dôležitým ukazovateľom na meranie kvality napájania.

9. Záťažový test generátora. Skúška sa vykonáva za menovitých pracovných podmienok jednotky.Keď jednotka beží 10 minút bez záťaže, zmeňte záťaž a v pravidelných intervaloch zaznamenávajte parametre, ako je výkon, frekvencia a prúd.Jednotka musí byť bez abnormálnych javov, ako sú tri úniky v rámci menovitého prevádzkového času.

10. Test preťaženia dieselového generátora.

11. Test ochranného zariadenia dieselového generátora. Po spustení jednotky upravte otáčky na menovité otáčky pri voľnobehu a potom pomaly zvyšujte otáčky na špecifikovanú hodnotu alarmu, aby ste otestovali ochranu proti prekročeniu rýchlosti.Pre ochranu pred vysokou teplotou vody je potrebné rozlišovať, či snímač teploty vody preberá spínaciu hodnotu alebo analógovú hodnotu.Dva konce snímača spínacej hodnoty budú skratované, aby sa vyvolal alarm.Analógové množstvo môže zmeniť parametre alarmu a vypnutia ovládača, aby sa dokončil test.Skúšky teploty oleja a tlaku oleja sú podobné.

12. Test paralelnej prevádzky jednotiek (pre jednotky, ktoré je potrebné prevádzkovať paralelne)

A. Normálne vypnutie generátora: záťaž sa postupne odstráni, spínač záťaže sa odpojí a komutačný spínač sa prepne do ručnej polohy;otáčky sa znížia na 600-800 otáčok za minútu bez zaťaženia a zaťaženie pobeží niekoľko minút bez zaťaženia.Zatlačte na rukoväť olejového čerpadla, aby ste zastavili dodávanie oleja, a po zastavení znovu nastavte rukoväť;keď je okolitá teplota nižšia ako 5 ℃, chladiaca voda z vodného čerpadla a dieselového motora by sa mala vypustiť;rukoväť ovládania rýchlosti je umiestnená v polohe najnižšej rýchlosti a prepínač napätia je umiestnený v manuálnej polohe;krátkodobý Spínač paliva je možné pri parkovaní vypnúť, aby sa zabránilo vniknutiu vzduchu do palivového systému.Palivový spínač by mal byť po zaparkovaní vypnutý pre dlhodobé parkovanie;pri dlhodobom parkovaní treba vypustiť olej.

B. Núdzové vypnutie: Keď nastane jedna z nasledujúcich situácií generátora, je potrebné núdzové vypnutie.V tomto okamihu by ste mali najskôr prerušiť záťaž a ihneď otočiť rukoväť spínača vstrekovacieho čerpadla paliva do polohy vypnutia olejového okruhu, aby sa dieselový motor okamžite zastavil;hodnota tlakomeru generátorového agregátu klesne pod stanovenú hodnotu:

1) Teplota chladiacej vody presahuje 99 ℃;

2) Generátor má ostrý zvuk klepania alebo sú niektoré časti poškodené;

3) Valec, piest, regulátor a iné pohyblivé časti sú zaseknuté;

4) Keď napätie generátora prekročí maximálny údaj na merači;

5) V prípade požiaru alebo elektrického úniku alebo iných prírodných nebezpečenstiev.

Aby sa zabezpečilo, že dieselový generátor môže normálne fungovať, továreň na dieselové generátory by mali vykonávať vyššie uvedené kontroly a testovať položky.Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd poskytuje nielen technickú podporu, ale tiež dodáva vysoko kvalitný dieselový agregát s mnohými známymi značkami, ako sú Cummins, Volvo, Perkins, Yuchai, Shangchai, Deutz, Ricardo, Weichai atď. Zavolajte nám priamo mobilný telefón +8613481024441.