டீசல் ஜெனரேட்டர் தொகுப்பின் டெலிவரி ஆய்வு உள்ளடக்கங்கள்

தொழிற்சாலையை விட்டு வெளியேறும் முன், டீசல் ஜெனரேட்டர் வடிவமைப்பு நோக்கம் மற்றும் செயல்திறன் நோக்கங்களை பூர்த்திசெய்கிறதா என்பதை உறுதிசெய்ய, டீசல் ஜெனரேட்டருக்கு இறுதி தர ஆய்வு செயல்முறை உள்ளது.அதே நேரத்தில், டீசல் ஜெனரேட்டரின் பாதுகாப்பு செயல்திறன் இறுதியாக தீர்மானிக்கப்படுகிறது.எனவே, விநியோக ஆய்வு செயல்முறை இன்றியமையாதது.

விநியோக ஆய்வு மற்றும் சோதனை பொருட்கள்:

1. தோற்ற ஆய்வு. தோற்ற ஆய்வு முக்கியமாக பெயர்ப்பலகை தரவு ஆய்வு, வெல்டிங் தரம், நிறுவல் தரம், குழாய் கசிவு இல்லை, தொடக்க அமைப்பு மற்றும் வயரிங் சரியாக உள்ளதா, போன்றவை அடங்கும்.

2. காப்பு எதிர்ப்பு சோதனை .ஒவ்வொரு சுயாதீன மின்சுற்றின் காப்பு எதிர்ப்பை தரையில் மற்றும் ஒவ்வொரு சுற்றுக்கும் இடையே ஒரு மெகர் மூலம் அளவிடவும்.அளவீட்டின் போது, ​​குறைக்கடத்தி சாதனங்கள் மற்றும் மின்தேக்கிகள் அகற்றப்பட வேண்டும், மேலும் ஒவ்வொரு சுவிட்சும் ஆன் நிலையில் இருக்க வேண்டும்.மெகர் சுட்டிக்காட்டி நிலையானதாக இருக்கும் பிறகு வாசிப்பு அளவீட்டு விளைவாகும்.

3. ஜென்செட் தொடக்க செயல்திறன் சோதனை .டீசல் ஜெனரேட்டரின் சுற்றுப்புற வெப்பநிலை 5℃க்குக் குறையாமலும் குளிரூட்டும் நீர் மற்றும் மசகு எண்ணெயை முன்கூட்டியே சூடாக்காதபோது, அவசர ஜெனரேட்டர் 0 ℃ சுற்றுப்புற வெப்பநிலையின் கீழ் சீராக தொடங்க முடியும் (தொடங்க கடினமாக இருக்கும் போது முன்கூட்டியே சூடாக்கும் நடவடிக்கைகள் அனுமதிக்கப்படும்).இது தொடர்ச்சியாக ஆறு முறை தொடங்கப்படும், மேலும் ஆறு தொடக்கங்களில் ஐந்து முறைக்கு மேல் வெற்றி பெற்றால் அது தகுதிபெறும்.ஒவ்வொரு தொடக்கத்திற்கும் இடையிலான நேர இடைவெளி 1 நிமிடத்திற்கு மிகாமல் இருக்க வேண்டும் (தானியங்கி அலகு மூன்று சுய தொடக்க தோல்வி சோதனைகளையும் நடத்தும்).

4. டீசல் ஜென்செட்டின் நோ-லோட் வோல்டேஜ் செட்டிங் வரம்பின் அளவீடு. மதிப்பிடப்பட்ட சக்தி காரணி மற்றும் மதிப்பிடப்பட்ட அதிர்வெண் ஆகியவற்றில், கைமுறை மற்றும் தானியங்கி நிலைமைகளின் கீழ் மின்னழுத்தம் மதிப்பிடப்பட்ட வரம்பிற்குள் உள்ளதா என்பதை அளவிடவும்.

5. அலகு நிலையான மின்னழுத்த ஒழுங்குமுறை விகிதத்தின் அளவீடு.

6. நிலையற்ற மின்னழுத்த மாற்ற விகிதம் மற்றும் உருவாக்கும் தொகுப்பின் நிலைப்படுத்தல் நேரத்தை அளவிடுதல்.

7. உருவாக்கும் தொகுப்பின் நிலையான-நிலை வேக ஒழுங்குமுறை பண்புகளின் அளவீடு.

8. நிலையற்ற வேக ஒழுங்குமுறை விகிதம் மற்றும் அலகு நிலைப்படுத்தல் நேரத்தை அளவிடுதல். கடல் மின் நிலையத்தின் திறன் ஒப்பீட்டளவில் சிறியது.சுமை மாறும்போது, ​​ஜெனரேட்டர் தொகுப்பின் முனைய மின்னழுத்தம் பெரிதும் மாறும்.ஒப்பீட்டளவில் நிலையான மின்னழுத்தத்தை பராமரிப்பது ஜெனரேட்டர் தொகுப்பின் முக்கியமான குறியீடாகும்.ஜெனரேட்டரின் தற்காலிக மின்னழுத்த மாற்ற விகிதம் மின்சாரம் வழங்கல் தரத்தை அளவிடுவதற்கான ஒரு முக்கியமான குறியீடாகும்.

9. ஜெனரேட்டர் சுமை சோதனை. அலகு மதிப்பிடப்பட்ட வேலை நிலையில் சோதனை மேற்கொள்ளப்படுகிறது.சுமை இல்லாமல் 10 நிமிடங்கள் யூனிட் இயங்கிய பிறகு, சுமைகளை மாற்றி, சக்தி, அதிர்வெண் மற்றும் மின்னோட்டம் போன்ற அளவுருக்களை சீரான இடைவெளியில் பதிவு செய்யவும்.மதிப்பிடப்பட்ட செயல்பாட்டு நேரத்திற்குள் யூனிட் மூன்று கசிவு போன்ற அசாதாரண நிகழ்வுகளிலிருந்து விடுபட வேண்டும்.

10. டீசல் ஜெனரேட்டர் ஓவர்லோட் சோதனை.

11. டீசல் ஜெனரேட்டர் பாதுகாப்பு சாதன சோதனை. யூனிட்டைத் தொடங்கிய பிறகு, சுமை இல்லாமையின் கீழ் மதிப்பிடப்பட்ட வேகத்திற்கு வேகத்தை சரிசெய்து, பின்னர் அதிவேக பாதுகாப்பைச் சோதிக்க, குறிப்பிட்ட அலாரம் மதிப்பிற்கு வேகத்தை மெதுவாக அதிகரிக்கவும்.உயர் நீர் வெப்பநிலை பாதுகாப்பிற்கு, நீர் வெப்பநிலை சென்சார் மாறுதல் மதிப்பு அல்லது அனலாக் மதிப்பை ஏற்றுக்கொள்கிறதா என்பதை வேறுபடுத்துவது அவசியம்.ஸ்விட்ச் வேல்யூ சென்சாரின் இரண்டு முனைகளும் அதை அலாரமாக்க ஷார்ட் சர்க்யூட்டாக இருக்கும்.சோதனையை முடிக்க அனலாக் அளவு கட்டுப்படுத்தியின் அலாரம் மற்றும் பணிநிறுத்தம் அளவுருக்களை மாற்றலாம்.எண்ணெய் வெப்பநிலை மற்றும் எண்ணெய் அழுத்த சோதனைகள் ஒத்தவை.

12. அலகுகளின் இணை இயக்க சோதனை (இணையாக இயக்கப்பட வேண்டிய அலகுகளுக்கு)

A.ஜெனரேட்டர் தொகுப்பின் இயல்பான பணிநிறுத்தம்: சுமை படிப்படியாக அகற்றப்படும், சுமை சுவிட்ச் துண்டிக்கப்படும், மற்றும் பரிமாற்ற சுவிட்ச் கையேடு நிலைக்கு மாற்றப்படும்;சுமை இல்லாமல் வேகம் 600-800 ஆர்பிஎம் ஆகக் குறைக்கப்படும், மேலும் சுமை இல்லாமல் சில நிமிடங்களுக்கு சுமை இயக்கப்படும்.எண்ணெய் விநியோகத்தை நிறுத்த எண்ணெய் பம்பின் கைப்பிடியை அழுத்தவும், நிறுத்திய பின் கைப்பிடியை மீட்டமைக்கவும்;சுற்றுப்புற வெப்பநிலை 5℃ க்கும் குறைவாக இருக்கும் போது, ​​தண்ணீர் பம்ப் மற்றும் டீசல் இயந்திரத்தின் குளிரூட்டும் நீரை வெளியேற்ற வேண்டும்;வேகக் கட்டுப்பாட்டு கைப்பிடி குறைந்த வேக நிலையில் வைக்கப்படுகிறது, மற்றும் மின்னழுத்த சுவிட்ச் கையேடு நிலையில் வைக்கப்படுகிறது;குறுகிய கால எரிபொருள் அமைப்புக்குள் காற்று நுழைவதைத் தடுக்க, நிறுத்தும்போது எரிபொருள் சுவிட்சை அணைக்க முடியும்.நீண்ட கால பார்க்கிங்கிற்காக நிறுத்திய பிறகு எரிபொருள் சுவிட்சை அணைக்க வேண்டும்;நீண்ட கால நிறுத்தத்திற்காக எண்ணெய் வடிகட்டப்பட வேண்டும்.

பி.எமர்ஜென்சி ஷட் டவுன்: ஜெனரேட்டர் செட்டில் பின்வரும் சூழ்நிலைகளில் ஒன்று ஏற்பட்டால், அவசரகால பணிநிறுத்தம் தேவைப்படுகிறது.இந்த நேரத்தில், நீங்கள் முதலில் சுமைகளை துண்டிக்க வேண்டும், உடனடியாக எரிபொருள் உட்செலுத்துதல் பம்ப் சுவிட்ச் கைப்பிடியை எண்ணெய் சுற்றை வெட்டும் நிலைக்கு மாற்றவும், இதனால் டீசல் இயந்திரம் உடனடியாக நிறுத்தப்படும்;ஜெனரேட்டர் தொகுப்பின் பிரஷர் கேஜின் மதிப்பு குறிப்பிட்ட மதிப்புக்கு கீழே குறைகிறது:

1) குளிரூட்டும் நீரின் வெப்பநிலை 99℃ ஐ விட அதிகமாக உள்ளது;

2) ஜெனரேட்டர் செட் ஒரு கூர்மையான தட்டுதல் ஒலி உள்ளது, அல்லது சில பாகங்கள் சேதமடைந்துள்ளன;

3) சிலிண்டர், பிஸ்டன், கவர்னர் மற்றும் பிற நகரும் பாகங்கள் சிக்கியுள்ளன;

4) ஜெனரேட்டர் மின்னழுத்தம் மீட்டரில் அதிகபட்ச வாசிப்பை மீறும் போது;

5) தீ அல்லது மின்சார கசிவு அல்லது பிற இயற்கை ஆபத்துகள் ஏற்பட்டால்.

டீசல் ஜெனரேட்டர் சாதாரணமாக வேலை செய்வதை உறுதி செய்வதற்காக, டீசல் ஜெனரேட்டர் தொழிற்சாலை மேலே உள்ள ஆய்வுகள் மற்றும் சோதனை பொருட்களை செய்ய வேண்டும்.Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co.,Ltd தொழில்நுட்ப ஆதரவை வழங்குவதோடு மட்டுமல்லாமல், Cummins, Volvo, Perkins, Yuchai, Shangchai, Deutz, Ricardo, Weichai போன்ற பல பிரபலமான பிராண்டுடன் உயர்தர டீசல் ஜென்செட்டையும் வழங்குகிறது. எங்களை நேரடியாக அழைக்கவும் மொபைல் போன் +8613481024441.