Důvody, proč generátor Yuchai spustí výfuk kouře

generátor Yuchai start výfukové potrubí nekouří faktory palivového systému

1. Zablokování systému olejového potrubí: v nádrži není žádný olej, není otevřený spínač nádrže nebo je ucpaný otvor pro plyn na uzávěru nádrže, je zablokováno olejové potrubí mezi nádrží a palivovým vstřikovacím čerpadlem, nafta je ucpaný filtr nebo sítko filtru olejového čerpadla a je ucpaný otvor trysky vstřikovače paliva.

2. Vzduch v systému olejového potrubí: v potrubí mezi olejovou nádrží a olejovým čerpadlem je netěsnost, což způsobuje, že vzduch vstupuje do olejového potrubí.

3. Systém nízkotlakého olejového okruhu je částečně poškozen: pojistný ventil v nízkotlakém olejovém okruhu není utěsněn, takže nízkotlaký olejový okruh nemůže udržet určitý tlak oleje.Olejový ventil olejového čerpadla je zaseknutý, těsnění není těsné, pružina je zlomená, píst olejového čerpadla je zabit nebo pružina pístu je zlomená, takže píst olejového čerpadla nemůže čerpat olej;Opotřebení plunžrové části vstřikovacího čerpadla paliva je příliš velké, což má za následek velké množství vnitřních netěsností, takže přívod oleje nemůže uspokojit potřebu spouštění;Přesné díly vstřikovače paliva usazování uhlíku nebo slinování nemohou otevřít trysku;Příliš brzká nebo příliš pozdní dodávka oleje;Špatná atomizace spreje a tak dále.

(2) faktory palivového systému šedého a bílého kouře vycházejícího z výfukového potrubí během startování.Vznětový motor se nesnadno startuje, náběh kouře popela z palivového systému je způsoben: příliš velkým nebo příliš malým přívodem palivového vstřikovacího čerpadla;Špatná atomizace vstřikovače paliva a špatná kvalita tvorby směsi;Tlak ve válci je příliš nízký, podmínky spalování nafty jsou špatné.Po nastartování naftového motoru vychází z výfukového potrubí velké množství bílého kouře, což znamená, že nafta neshoří a úhel předstihu vstřiku je příliš malý.

A. Když je řemen příliš volný, bude se třást a prokluzovat; upravte napnutí řemene nebo řemen vyměňte.

B. Závěs je uvolněný a během provozu vibruje.Znovu utáhněte.

C. Velká koplanární chyba kladky, znovu zkontrolujte a ujistěte se, že koplanární je normální.

D. Matice řemenice se uvolní nebo přemístí a poté znovu utáhne.

E. Cizí látka vstupující do motoru, deformace nárazového ventilátoru, přilepená skořepina,

Zacházejte s cizími předměty a při poškození vyměňte motor.

F. Otáčení motoru je zablokované kvůli poškození ložisek.Vyměňte to

H. Vyměňte hluk generovaný prouděním vzduchu během deformace ventilátoru a vyměňte generátor.

Dingbo má divokou řadu dieselových generátorů: Volvo / Weichai / Shangcai / Ricardo / Perkins a tak dále, pokud potřebujete, kontaktujte nás pls.

DINGBO POWER

www.dbdieselgenerator.com

Mob.: +86 134 8102 4441

Tel.: +86 771 5805 269

Fax: +86 771 5805 259

E-mail: dingbo@dieselgeneratortech.com

Skype: +86 134 8102 4441

Add.: č.2, Gaohua Road, Zhengxin Science and Technology Park, Nanning, Guangxi, Čína.