யுச்சாய் ஜெனரேட்டர் புகை வெளியேற்றத்திற்கான காரணங்கள்

யுச்சாய் ஜெனரேட்டர் தொடக்க வெளியேற்ற குழாய் எரிபொருள் அமைப்பு காரணிகளை புகைக்காது

1. ஆயில் லைன் சிஸ்டம் அடைப்பு: தொட்டியில் எண்ணெய் இல்லை, டேங்கின் சுவிட்ச் திறக்கப்படவில்லை அல்லது டேங்க் கேப்பின் கேஸ் ஹோல் தடுக்கப்பட்டுள்ளது, டேங்க் மற்றும் ஃப்யூவல் இன்ஜெக்ஷன் பம்ப் இடையே ஆயில் லைன் தடைபட்டுள்ளது, டீசல் வடிகட்டி அல்லது எண்ணெய் பம்பின் வடிகட்டி திரை தடுக்கப்பட்டது, மேலும் எரிபொருள் உட்செலுத்தியின் முனை துளை தடுக்கப்பட்டது.

2. எண்ணெய் வரி அமைப்பில் காற்று: எண்ணெய் தொட்டி மற்றும் எண்ணெய் பம்ப் இடையே குழாய் ஒரு கசிவு உள்ளது, இது காற்று எண்ணெய் வரி நுழைய செய்கிறது.

3. குறைந்த அழுத்த எண்ணெய் சுற்று அமைப்பு ஓரளவு சேதமடைந்துள்ளது: குறைந்த அழுத்த எண்ணெய் சுற்றுவட்டத்தில் உள்ள நிவாரண வால்வு சீல் செய்யப்படவில்லை, இதனால் குறைந்த அழுத்த எண்ணெய் சுற்று ஒரு குறிப்பிட்ட எண்ணெய் அழுத்தத்தை பராமரிக்க முடியாது.எண்ணெய் பம்பின் எண்ணெய் வால்வு சிக்கியது, முத்திரை இறுக்கமாக இல்லை, நீரூற்று உடைந்தது, எண்ணெய் பம்பின் பிஸ்டன் கொல்லப்பட்டது அல்லது பிஸ்டன் ஸ்பிரிங் உடைந்தது, இதனால் எண்ணெய் பம்பின் பிஸ்டன் எண்ணெயை பம்ப் செய்ய முடியாது;எரிபொருள் உட்செலுத்துதல் விசையியக்கக் குழாயின் உலக்கைப் பகுதியின் தேய்மானம் மிகப் பெரியது, இதன் விளைவாக அதிக அளவு உள் கசிவு ஏற்படுகிறது, இதனால் எண்ணெய் வழங்கல் தொடங்குவதற்கான தேவையை பூர்த்தி செய்ய முடியாது;எரிபொருள் உட்செலுத்தி துல்லியமான பாகங்கள் கார்பன் படிவு அல்லது சின்டரிங் முனை திறக்க முடியாது;மிக விரைவாக அல்லது தாமதமாக எண்ணெய் வழங்கல்;மோசமான தெளிப்பு அணுவாக்கம் மற்றும் பல.

(2) சாம்பல் புகை மற்றும் வெள்ளை புகை ஆகியவற்றின் எரிபொருள் அமைப்பு காரணிகள் தொடங்கும் போது வெளியேற்றும் குழாயிலிருந்து வெளியேற்றப்படுகின்றன.டீசல் இயந்திரம் தொடங்க எளிதானது அல்ல, எரிபொருள் அமைப்பின் சாம்பல் புகையின் தொடக்கமானது: எரிபொருள் உட்செலுத்துதல் பம்ப் சப்ளை மிக அதிகமாகவோ அல்லது குறைவாகவோ;எரிபொருள் உட்செலுத்தியின் மோசமான அணுவாக்கம் மற்றும் மோசமான கலவையை உருவாக்கும் தரம்;சிலிண்டர் அழுத்தம் மிகவும் குறைவாக உள்ளது, டீசல் எரிபொருள் எரிப்பு நிலைமைகள் மோசமாக உள்ளன.டீசல் என்ஜின் தொடங்கிய பிறகு, வெளியேற்றக் குழாய் அதிக அளவு வெள்ளைப் புகையை வெளியிடுகிறது, அதாவது டீசல் எரிபொருள் எரிவதில்லை, மேலும் ஊசி முன்கூட்டியே கோணம் மிகவும் சிறியது.

A. பெல்ட் மிகவும் தளர்வாக இருக்கும்போது, ​​அது அசைந்து நழுவும்; பெல்ட்டின் பதற்றத்தை சரிசெய்யவும் அல்லது பெல்ட்டை மாற்றவும்.

பி. ஹேங்கர் தளர்வானது மற்றும் செயல்பாட்டின் போது அதிர்கிறது.அதை மீண்டும் இறுக்குங்கள்.

C. கப்பியின் பெரிய கோப்லனர் பிழை, மீண்டும் சரிபார்த்து, கோப்லனர் இயல்பானதா என்பதை உறுதிப்படுத்தவும்.

D. கப்பி நட்டு தளர்த்தப்பட்டது அல்லது இடம்பெயர்ந்து, பின்னர் மீண்டும் இறுக்கப்படுகிறது.

E. மோட்டாருக்குள் நுழையும் வெளிநாட்டுப் பொருள், மின்விசிறியின் தாக்கம், ஷெல் சிக்கியது,

வெளிநாட்டுப் பொருட்களைக் கையாளவும் மற்றும் சேதமடைந்த போது இயந்திரத்தை மாற்றவும்.

F. தாங்கி சேதம் காரணமாக மோட்டார் சுழற்சி சிக்கி உள்ளது.அதை மாற்றவும்

எச். விசிறி சிதைவின் போது காற்று ஓட்டத்தால் ஏற்படும் சத்தத்தை மாற்றி, ஜெனரேட்டரை மாற்றவும்.

டிங்போ பல்வேறு வகையான டீசல் ஜெனரேட்டர்களைக் கொண்டுள்ளது: வோல்வோ / வெய்ச்சாய் / ஷாங்காய் / ரிகார்டோ / பெர்கின்ஸ் மற்றும் பல, உங்களுக்குத் தேவைப்பட்டால் எங்களைத் தொடர்பு கொள்ளவும்.

டிங்போ பவர்

www.dbdieselgenerator.com

கும்பல்.: +86 134 8102 4441

தொலைபேசி: +86 771 5805 269

தொலைநகல்: +86 771 5805 259

மின்னஞ்சல்: dingbo@dieselgeneratortech.com

ஸ்கைப்: +86 134 8102 4441

சேர்.: No.2, Gaohua Road, Zhengxin Science and Technology Park, Nanning, Guangxi, China.