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2022年2月20日
ユチャイ発電機 始動排気管は燃料システムの要因を吸わない
1.オイルラインシステムの閉塞:タンクにオイルがない、タンクのスイッチが開いていない、またはタンクキャップのガス穴が塞がれている、タンクと燃料噴射ポンプの間のオイルラインがブロックされている、ディーゼルオイルポンプのフィルターまたはフィルタースクリーンが詰まっており、燃料噴射器のノズル穴が詰まっています。
2.オイルラインシステム内の空気:オイルタンクとオイルポンプの間のパイプラインに漏れがあり、空気がオイルラインに入ります。
3. 低圧オイル回路システムが部分的に損傷しています。低圧オイル回路のリリーフバルブが密閉されていないため、低圧オイル回路が一定の油圧を維持できません。オイルポンプのオイルバルブが詰まっている、シールがきつくない、スプリングが壊れている、オイルポンプのピストンが壊れている、またはピストンスプリングが壊れているため、オイルポンプのピストンがオイルを汲み上げることができません。燃料噴射ポンプのプランジャー部分の摩耗が大きすぎて、大量の内部漏れが発生するため、オイル供給が始動の必要性を満たすことができません。燃料インジェクターの精密部品は、炭素の堆積または焼結により、ノズルを開くことができません。石油供給が早すぎるか遅すぎる。スプレーの微粒化不良など。
(2)始動時に排気管から排出される灰色煙や白煙の燃料系要因。ディーゼルエンジンは始動が容易ではありません。燃料システムの灰煙の開始は、燃料噴射ポンプの供給が多すぎるか少なすぎるためです。燃料インジェクターの霧化が不十分で、混合気の形成品質が悪い。シリンダー圧力が低すぎ、ディーゼル燃料の燃焼状態が悪い。ディーゼルエンジンの始動後、排気管から大量の白煙が発生します。これは、ディーゼル燃料が燃え尽きないことを意味し、噴射進角が小さすぎます。
A. ベルトが緩すぎると、がたついて滑りますので、ベルトの張りを調整するか、ベルトを交換してください。
B. ハンガーが緩んでおり、操作中に振動します。締め直してください。
C. プーリーの共面誤差が大きい。再チェックして、共面が正常であることを確認します。
D. プーリーナットが緩んだり、ずれたりして、再度締め直した。
E.モーターへの異物混入、衝撃によるファンの変形、シェルの固着、
異物を処理し、損傷した場合はエンジンを交換します。
F. ベアリングの損傷により、モーターの回転が動かなくなった。交換してください
H. ファンの変形時に発生する気流による異音と発電機の交換をお願いします。
定波 Volvo / Weichai/Shangcai/Ricardo/Perkins などの幅広いディーゼル発電機があります。必要な場合は、お問い合わせください。
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