യുചൈ ജനറേറ്റർ സ്മോക്ക് എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് ആരംഭിക്കുന്നതിനുള്ള കാരണങ്ങൾ

യുചൈ ജനറേറ്റർ സ്റ്റാർട്ട് എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് പൈപ്പ് ഇന്ധന സംവിധാന ഘടകങ്ങളെ പുകവലിക്കുന്നില്ല

1. ഓയിൽ ലൈൻ സിസ്റ്റം തടസ്സം: ടാങ്കിൽ എണ്ണയില്ല, ടാങ്കിന്റെ സ്വിച്ച് തുറക്കുന്നില്ല അല്ലെങ്കിൽ ടാങ്ക് തൊപ്പിയുടെ ഗ്യാസ് ദ്വാരം തടഞ്ഞിരിക്കുന്നു, ടാങ്കിനും ഫ്യുവൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ പമ്പിനും ഇടയിലുള്ള ഓയിൽ ലൈൻ തടഞ്ഞു, ഡീസൽ ഫിൽട്ടർ അല്ലെങ്കിൽ ഓയിൽ പമ്പിന്റെ ഫിൽട്ടർ സ്ക്രീൻ തടഞ്ഞു, ഇന്ധന ഇൻജക്ടറിന്റെ നോസൽ ദ്വാരം തടഞ്ഞു.

2. ഓയിൽ ലൈൻ സിസ്റ്റത്തിലെ എയർ: ഓയിൽ ടാങ്കിനും ഓയിൽ പമ്പിനും ഇടയിലുള്ള പൈപ്പ് ലൈനിൽ ഒരു ചോർച്ചയുണ്ട്, ഇത് എയർ ഓയിൽ ലൈനിലേക്ക് പ്രവേശിക്കുന്നു.

3. ലോ പ്രഷർ ഓയിൽ സർക്യൂട്ട് സിസ്റ്റം ഭാഗികമായി കേടായിരിക്കുന്നു: ലോ പ്രഷർ ഓയിൽ സർക്യൂട്ടിലെ റിലീഫ് വാൽവ് അടച്ചിട്ടില്ല, അതിനാൽ കുറഞ്ഞ മർദ്ദമുള്ള ഓയിൽ സർക്യൂട്ടിന് ഒരു നിശ്ചിത എണ്ണ മർദ്ദം നിലനിർത്താൻ കഴിയില്ല.ഓയിൽ പമ്പിന്റെ ഓയിൽ വാൽവ് കുടുങ്ങിയിരിക്കുന്നു, സീൽ ഇറുകിയതല്ല, സ്പ്രിംഗ് തകർന്നു, ഓയിൽ പമ്പിന്റെ പിസ്റ്റൺ കൊല്ലപ്പെടുകയോ പിസ്റ്റൺ സ്പ്രിംഗ് തകരുകയോ ചെയ്യുന്നു, അങ്ങനെ എണ്ണ പമ്പിന്റെ പിസ്റ്റണിന് എണ്ണ പമ്പ് ചെയ്യാൻ കഴിയില്ല;ഫ്യുവൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ പമ്പിന്റെ പ്ലങ്കർ ഭാഗത്തിന്റെ തേയ്മാനം വളരെ വലുതാണ്, ഇത് വലിയ അളവിലുള്ള ആന്തരിക ചോർച്ചയ്ക്ക് കാരണമാകുന്നു, അതിനാൽ എണ്ണ വിതരണം ആരംഭിക്കുന്നതിന്റെ ആവശ്യകത നിറവേറ്റാൻ കഴിയില്ല;ഫ്യൂവൽ ഇൻജക്‌റ്റർ പ്രിസിഷൻ പാർട്‌സ് കാർബൺ ഡിപ്പോസിഷൻ അല്ലെങ്കിൽ സിന്ററിംഗ് നോസൽ തുറക്കാൻ കഴിയില്ല;വളരെ നേരത്തെയോ വളരെ വൈകിയോ എണ്ണ വിതരണം;മോശം സ്പ്രേ ആറ്റോമൈസേഷനും മറ്റും.

(2) ആരംഭിക്കുന്ന സമയത്ത് എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് പൈപ്പിൽ നിന്ന് പുറന്തള്ളുന്ന ചാരനിറത്തിലുള്ള പുകയുടെയും വെളുത്ത പുകയുടെയും ഇന്ധന വ്യവസ്ഥ ഘടകങ്ങൾ.ഡീസൽ എഞ്ചിൻ ആരംഭിക്കുന്നത് എളുപ്പമല്ല, ഇന്ധന സംവിധാനത്തിന്റെ ആഷ് പുകയുടെ തുടക്കം കാരണം: ഇന്ധന കുത്തിവയ്പ്പ് പമ്പ് വിതരണം വളരെ കൂടുതലോ കുറവോ;ഇന്ധന ഇൻജക്ടറിന്റെ മോശം ആറ്റോമൈസേഷനും മോശം മിശ്രിതം രൂപപ്പെടുന്ന ഗുണനിലവാരവും;സിലിണ്ടർ മർദ്ദം വളരെ കുറവാണ്, ഡീസൽ ഇന്ധന ജ്വലന അവസ്ഥ മോശമാണ്.ഡീസൽ എഞ്ചിൻ ആരംഭിച്ചതിന് ശേഷം, എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് പൈപ്പ് വലിയ അളവിൽ വെളുത്ത പുക പുറപ്പെടുവിക്കുന്നു, അതായത് ഡീസൽ ഇന്ധനം കത്തുന്നില്ല, ഇഞ്ചക്ഷൻ അഡ്വാൻസ് ആംഗിൾ വളരെ ചെറുതാണ്.

A. ബെൽറ്റ് വളരെ അയഞ്ഞിരിക്കുമ്പോൾ, അത് ഇളകുകയും തെന്നി മാറുകയും ചെയ്യും;ബെൽറ്റ് ടെൻഷൻ ക്രമീകരിക്കുക അല്ലെങ്കിൽ ബെൽറ്റ് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക.

ബി. ഹാംഗർ അയഞ്ഞതും പ്രവർത്തന സമയത്ത് വൈബ്രേറ്റുചെയ്യുന്നതുമാണ്.വീണ്ടും മുറുക്കുക.

C. പുള്ളിയിലെ വലിയ കോപ്ലനാർ പിശക്, വീണ്ടും പരിശോധിച്ച് കോപ്ലനാർ സാധാരണമാണെന്ന് ഉറപ്പാക്കുക.

D. പുള്ളി നട്ട് അയഞ്ഞതോ സ്ഥാനഭ്രംശമോ ആണ്, തുടർന്ന് വീണ്ടും മുറുക്കുന്നു.

E. മോട്ടോറിലേക്ക് പ്രവേശിക്കുന്ന വിദേശ വസ്തുക്കൾ, ഫാനിന്റെ രൂപഭേദം, ഷെൽ കുടുങ്ങി,

വിദേശ വസ്തുക്കൾ കൈകാര്യം ചെയ്യുക, കേടുപാടുകൾ സംഭവിക്കുമ്പോൾ എഞ്ചിൻ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക.

F. ബെയറിംഗ് കേടുപാടുകൾ കാരണം മോട്ടോർ റൊട്ടേഷൻ കുടുങ്ങി.അത് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക

എച്ച്. ഫാൻ രൂപഭേദം വരുത്തുന്ന സമയത്ത് വായു പ്രവാഹം സൃഷ്ടിക്കുന്ന ശബ്ദം മാറ്റി ഒരു ജനറേറ്റർ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക.

ഡിങ്ക്ബോ ഡീസൽ ജനറേറ്ററുകളുടെ വന്യമായ ശ്രേണി ഉണ്ട്: വോൾവോ / വെയ്‌ചൈ / ഷാങ്‌കായ് / റിക്കാർഡോ / പെർകിൻസ് തുടങ്ങിയവ, നിങ്ങൾക്ക് വേണമെങ്കിൽ ഞങ്ങളെ ബന്ധപ്പെടുക.

DINGBO പവർ

www.dbdieselgenerator.com

മൊബ്.: +86 134 8102 4441

ഫോൺ.: +86 771 5805 269

ഫാക്സ്: +86 771 5805 259

ഇ-മെയിൽ: dingbo@dieselgeneratortech.com

സ്കൈപ്പ്: +86 134 8102 4441

ചേർക്കുക.: No.2, Gaohua റോഡ്, Zhengxin സയൻസ് ആൻഡ് ടെക്നോളജി പാർക്ക്, Nanning, Guangxi, ചൈന.