Redenen van Yuchai Generator Start Rookuitlaat

Yuchai-generator start uitlaatpijp rookt niet brandstofsysteem factoren

1. Verstopping van het olieleidingsysteem: er is geen olie in de tank, de schakelaar van de tank is niet geopend of het gasgat van de tankdop is geblokkeerd, de olieleiding tussen de tank en de brandstofinjectiepomp is geblokkeerd, de diesel filter of het filterscherm van de oliepomp is geblokkeerd en het mondstukgat van de brandstofinjector is geblokkeerd.

2. Lucht in het olieleidingsysteem: er is een lek in de pijpleiding tussen de olietank en de oliepomp, waardoor de lucht in de olieleiding komt.

3. Het lagedrukoliecircuitsysteem is gedeeltelijk beschadigd: de ontlastklep in het lagedrukoliecircuit is niet afgedicht, zodat het lagedrukoliecircuit een bepaalde oliedruk niet kan handhaven.De olieklep van de oliepomp zit vast, de afdichting is niet strak, de veer is gebroken, de zuiger van de oliepomp is dood of de zuigerveer is gebroken, zodat de zuiger van de oliepomp geen olie kan pompen;De slijtage van het plunjergedeelte van de brandstofinjectiepomp is te groot, wat resulteert in een grote hoeveelheid interne lekkage, zodat de olietoevoer niet kan voldoen aan de startbehoefte;Brandstofinjector precisie-onderdelen koolstofafzetting of sinteren kan het mondstuk niet openen;Te vroege of te late olieaanvoer;Slechte spray verneveling enzovoort.

(2) brandstofsysteemfactoren grijze rook en witte rook die tijdens het starten uit de uitlaatpijp komen.Dieselmotor is niet gemakkelijk te starten, het starten van de asrook van het brandstofsysteem is te wijten aan: te veel of te weinig toevoer van brandstofinjectiepomp;Slechte verstuiving van brandstofinjector en slechte mengselvormende kwaliteit;Cilinderdruk is te laag, de verbrandingsomstandigheden van dieselbrandstof zijn slecht.Nadat de dieselmotor is gestart, stoot de uitlaatpijp een grote hoeveelheid witte rook uit, wat betekent dat de dieselbrandstof niet doorbrandt en de injectiehoek te klein is.

A. Wanneer de riem te los zit, zal deze schudden en slippen; pas de riemspanning aan of vervang de riem.

B. De hanger zit los en trilt tijdens gebruik.Draai het weer vast.

C. Grote coplanaire fout van katrol, controleer opnieuw en zorg ervoor dat coplanair normaal is.

D. De poeliemoer wordt losgemaakt of verplaatst en vervolgens weer vastgedraaid.

E. Vreemde stoffen die de motor binnenkomen, vervorming van de impactventilator, vastzittende schaal,

Behandel vreemde voorwerpen en vervang de motor wanneer deze beschadigd is.

F. De motor draait vast vanwege lagerschade.Vervang het

H. Vervang het geluid dat wordt gegenereerd door de luchtstroom tijdens de vervorming van de ventilator en vervang een generator.

Dingbo heeft een wild assortiment dieselgeneratoren: Volvo / Weichai / Shanghai / Ricardo / Perkins enzovoort, neem contact met ons op als u dat nodig heeft.

DINGBO KRACHT

www.dbdieselgenerator.com

Mob.: +86 134 8102 4441

Tel.: +86 771 5805 269

Fax: +86 771 5805 259

E-mail: dingbo@dieselgeneratortech.com

Skype: +86 134 8102 4441

Toevoegen: No.2, Gaohua Road, Zhengxin Science and Technology Park, Nanning, Guangxi, China.