Причини за стартиране на изпускане на дим от генератора Yuchai

Ючай генератор стартирайте изпускателната тръба не пуши фактори на горивната система

1. Запушване на системата за маслопровод: няма масло в резервоара, превключвателят на резервоара не е отворен или отворът за газ на капачката на резервоара е блокиран, маслопроводът между резервоара и помпата за впръскване на гориво е блокиран, дизелът филтърът или филтърната мрежа на маслената помпа е блокиран и отворът на дюзата на горивния инжектор е блокиран.

2. Въздух в маслопроводната система: има теч в тръбопровода между масления резервоар и маслената помпа, което кара въздуха да навлезе в маслопровода.

3. Маслената верига за ниско налягане е частично повредена: предпазният клапан в маслената верига за ниско налягане не е уплътнен, така че маслената верига за ниско налягане не може да поддържа определено налягане на маслото.Масленият клапан на маслената помпа е заседнал, уплътнението не е стегнато, пружината е счупена, буталото на маслената помпа е умъртвено или буталната пружина е счупена, така че буталото на маслената помпа не може да изпомпва масло;Износването на частта на буталото на помпата за впръскване на гориво е твърде голямо, което води до голямо количество вътрешни течове, така че захранването с масло не може да отговори на необходимостта от стартиране;Прецизните части на горивния инжектор отлагането на въглерод или синтероването не могат да отворят дюзата;Твърде рано или твърде късно подаване на масло;Лоша пулверизация на спрея и т.н.

(2) коефициенти на горивната система за сив дим и бял дим, отделяни от изпускателната тръба по време на стартиране.Дизеловият двигател не е лесен за стартиране, началото на пепелния дим от горивната система се дължи на: подаване на горивна помпа за впръскване на гориво твърде много или твърде малко;Лоша пулверизация на горивния инжектор и лошо качество на смесване;Налягането в цилиндъра е твърде ниско, условията за изгаряне на дизеловото гориво са лоши.След като дизеловият двигател стартира, изпускателната тръба отделя голямо количество бял дим, което означава, че дизеловото гориво не изгаря и ъгълът на изпреварване на впръскването е твърде малък.

A. Когато коланът е твърде разхлабен, той ще се разклати и ще се изплъзне; регулирайте напрежението на колана или сменете колана.

B. Закачалката е разхлабена и вибрира по време на работа.Затегнете го отново.

C. Голяма копланарна грешка на макарата, проверете отново и се уверете, че копланарността е нормална.

D. Гайката на ролката е разхлабена или изместена и след това отново затегната.

E. Чуждо вещество, навлизащо в двигателя, деформация на ударния вентилатор, заседнал корпус,

Работете с чужди тела и сменете двигателя, когато е повреден.

F. Въртенето на двигателя е блокирано поради повреда на лагера.Замени го

H. Моля, сменете шума, генериран от въздушния поток по време на деформация на вентилатора, и сменете генератор.

Дингбо има дива гама от дизелови генератори: Volvo / Weichai / Shangcai / Ricardo / Perkins и така нататък, ако имате нужда, свържете се с нас.

ДИНБО МОЩНОСТ

www.dbdieselgenerator.com

Моб.: +86 134 8102 4441

Тел.: +86 771 5805 269

Факс: +86 771 5805 259

Имейл: dingbo@dieselgeneratortech.com

Skype: +86 134 8102 4441

Добавяне: No.2, Gaohua Road, Zhengxin Science and Technology Park, Nanning, Guangxi, Китай.