ಯುಚಾಯ್ ಜನರೇಟರ್ ಸ್ಮೋಕ್ ಎಕ್ಸಾಸ್ಟ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಕಾರಣಗಳು

ಯುಚಾಯ್ ಜನರೇಟರ್ ನಿಷ್ಕಾಸ ಪೈಪ್ ಇಂಧನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಧೂಮಪಾನ ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ

1. ಆಯಿಲ್ ಲೈನ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಅಡಚಣೆ: ತೊಟ್ಟಿಯಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ತೈಲವಿಲ್ಲ, ಟ್ಯಾಂಕ್‌ನ ಸ್ವಿಚ್ ತೆರೆಯಲಾಗಿಲ್ಲ ಅಥವಾ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಕ್ಯಾಪ್‌ನ ಗ್ಯಾಸ್ ರಂಧ್ರವನ್ನು ನಿರ್ಬಂಧಿಸಲಾಗಿದೆ, ಟ್ಯಾಂಕ್ ಮತ್ತು ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಪಂಪ್ ನಡುವಿನ ತೈಲ ರೇಖೆಯನ್ನು ನಿರ್ಬಂಧಿಸಲಾಗಿದೆ, ಡೀಸೆಲ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅಥವಾ ತೈಲ ಪಂಪ್‌ನ ಫಿಲ್ಟರ್ ಪರದೆಯನ್ನು ನಿರ್ಬಂಧಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್‌ನ ನಳಿಕೆಯ ರಂಧ್ರವನ್ನು ನಿರ್ಬಂಧಿಸಲಾಗಿದೆ.

2. ತೈಲ ರೇಖೆಯ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಗಾಳಿ: ತೈಲ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಮತ್ತು ತೈಲ ಪಂಪ್ ನಡುವಿನ ಪೈಪ್ಲೈನ್ನಲ್ಲಿ ಸೋರಿಕೆ ಇದೆ, ಇದು ಗಾಳಿಯನ್ನು ತೈಲ ರೇಖೆಯನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುವಂತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

3. ಕಡಿಮೆ ಒತ್ತಡದ ತೈಲ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಭಾಗಶಃ ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗಿದೆ: ಕಡಿಮೆ ಒತ್ತಡದ ತೈಲ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ನಲ್ಲಿನ ಪರಿಹಾರ ಕವಾಟವನ್ನು ಮೊಹರು ಮಾಡಲಾಗಿಲ್ಲ, ಆದ್ದರಿಂದ ಕಡಿಮೆ ಒತ್ತಡದ ತೈಲ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ತೈಲ ಒತ್ತಡವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ.ತೈಲ ಪಂಪ್‌ನ ತೈಲ ಕವಾಟವು ಅಂಟಿಕೊಂಡಿರುತ್ತದೆ, ಸೀಲ್ ಬಿಗಿಯಾಗಿಲ್ಲ, ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಮುರಿದುಹೋಗಿದೆ, ತೈಲ ಪಂಪ್‌ನ ಪಿಸ್ಟನ್ ಕೊಲ್ಲಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ ಅಥವಾ ಪಿಸ್ಟನ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಮುರಿದುಹೋಗಿದೆ, ಇದರಿಂದ ತೈಲ ಪಂಪ್‌ನ ಪಿಸ್ಟನ್ ತೈಲವನ್ನು ಪಂಪ್ ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ;ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಪಂಪ್‌ನ ಪ್ಲಂಗರ್ ಭಾಗದ ಉಡುಗೆ ತುಂಬಾ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಮಾಣದ ಆಂತರಿಕ ಸೋರಿಕೆ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ತೈಲ ಪೂರೈಕೆಯು ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುವ ಅಗತ್ಯವನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ;ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ನಿಖರವಾದ ಭಾಗಗಳು ಇಂಗಾಲದ ಶೇಖರಣೆ ಅಥವಾ ಸಿಂಟರಿಂಗ್ ನಳಿಕೆಯನ್ನು ತೆರೆಯಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ;ತುಂಬಾ ಮುಂಚಿನ ಅಥವಾ ತಡವಾಗಿ ತೈಲ ಪೂರೈಕೆ;ಕೆಟ್ಟ ಸ್ಪ್ರೇ ಪರಮಾಣುೀಕರಣ ಮತ್ತು ಹೀಗೆ.

(2) ಬೂದು ಹೊಗೆ ಮತ್ತು ಬಿಳಿ ಹೊಗೆಯ ಇಂಧನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಅಂಶಗಳು ಪ್ರಾರಂಭದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ನಿಷ್ಕಾಸ ಪೈಪ್‌ನಿಂದ ಹೊರಹಾಕಲ್ಪಡುತ್ತವೆ.ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವುದು ಸುಲಭವಲ್ಲ, ಇಂಧನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಬೂದಿ ಹೊಗೆಯ ಪ್ರಾರಂಭವು ಇದಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗಿದೆ: ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಪಂಪ್ ಪೂರೈಕೆ ತುಂಬಾ ಅಥವಾ ತುಂಬಾ ಕಡಿಮೆ;ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ನ ಕಳಪೆ ಪರಮಾಣುೀಕರಣ ಮತ್ತು ಕಳಪೆ ಮಿಶ್ರಣವನ್ನು ರೂಪಿಸುವ ಗುಣಮಟ್ಟ;ಸಿಲಿಂಡರ್ ಒತ್ತಡವು ತುಂಬಾ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ, ಡೀಸೆಲ್ ಇಂಧನ ದಹನ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು ಕಳಪೆಯಾಗಿವೆ.ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಪ್ರಾರಂಭವಾದ ನಂತರ, ಎಕ್ಸಾಸ್ಟ್ ಪೈಪ್ ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಮಾಣದ ಬಿಳಿ ಹೊಗೆಯನ್ನು ಹೊರಸೂಸುತ್ತದೆ, ಅಂದರೆ ಡೀಸೆಲ್ ಇಂಧನವು ಸುಡುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಮುಂಗಡ ಆಂಗಲ್ ತುಂಬಾ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ.

A. ಬೆಲ್ಟ್ ತುಂಬಾ ಸಡಿಲವಾದಾಗ, ಅದು ಅಲುಗಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಜಾರುತ್ತದೆ;ಬೆಲ್ಟ್ ಟೆನ್ಷನ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿಸಿ ಅಥವಾ ಬೆಲ್ಟ್ ಅನ್ನು ಬದಲಿಸಿ.

B. ಹ್ಯಾಂಗರ್ ಸಡಿಲವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಕಂಪಿಸುತ್ತದೆ.ಅದನ್ನು ಮತ್ತೆ ಬಿಗಿಗೊಳಿಸಿ.

C. ರಾಟೆಯ ದೊಡ್ಡ ಕಾಪ್ಲಾನಾರ್ ದೋಷ, ಮರು-ಪರಿಶೀಲಿಸಿ ಮತ್ತು ಕಾಪ್ಲಾನಾರ್ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ.

D. ಪುಲ್ಲಿ ಅಡಿಕೆ ಸಡಿಲಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಅಥವಾ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ನಂತರ ಮತ್ತೆ ಬಿಗಿಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

E. ಮೋಟಾರು ಪ್ರವೇಶಿಸುವ ವಿದೇಶಿ ವಸ್ತು, ಪರಿಣಾಮ ಫ್ಯಾನ್ ವಿರೂಪ, ಶೆಲ್ ಅಂಟಿಕೊಂಡಿತು,

ವಿದೇಶಿ ವಸ್ತುವನ್ನು ನಿಭಾಯಿಸಿ ಮತ್ತು ಹಾನಿಗೊಳಗಾದಾಗ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿ.

F. ಬೇರಿಂಗ್ ಹಾನಿಯಿಂದಾಗಿ ಮೋಟಾರ್ ತಿರುಗುವಿಕೆಯು ಅಂಟಿಕೊಂಡಿದೆ.ಅದನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸು

H. ಫ್ಯಾನ್ ವಿರೂಪತೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಗಾಳಿಯ ಹರಿವಿನಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಶಬ್ದವನ್ನು ದಯವಿಟ್ಟು ಬದಲಾಯಿಸಿ ಮತ್ತು ಜನರೇಟರ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿ.

ಡಿಂಗ್ಬೋ ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್‌ಗಳ ವ್ಯಾಪಕ ಶ್ರೇಣಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ: ವೋಲ್ವೋ / ವೈಚಾಯ್ / ಶಾಂಗ್‌ಕೈ / ರಿಕಾರ್ಡೊ / ಪರ್ಕಿನ್ಸ್ ಮತ್ತು ಹೀಗೆ, ನಿಮಗೆ ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ ದಯವಿಟ್ಟು ನಮ್ಮನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಿ.

ಡಿಂಗ್ಬೋ ಪವರ್

www.dbdieselgenerator.com

ಮೊಬ್.: +86 134 8102 4441

ದೂರವಾಣಿ: +86 771 5805 269

ಫ್ಯಾಕ್ಸ್: +86 771 5805 259

ಇ-ಮೇಲ್: dingbo@dieselgeneratortech.com

ಸ್ಕೈಪ್: +86 134 8102 4441

ಸೇರಿಸಿ.: No.2, Gaohua ರಸ್ತೆ, Zhengxin ವಿಜ್ಞಾನ ಮತ್ತು ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಪಾರ್ಕ್, Nanning, Guangxi, ಚೀನಾ.