Yuchai generaatori käivitamise suitsu väljalaske põhjused

Yuchai generaator start väljalasketoru ei suitseta kütusesüsteemi tegurid

1. Õlitorusüsteemi ummistus: paagis ei ole õli, paagi lüliti ei ole avatud või paagi korgi gaasiava on ummistunud, paagi ja kütuse sissepritsepumba vaheline õlivoolik on ummistunud, diislikütus filter või õlipumba filtriekraan on ummistunud ja kütusepihusti düüsi auk on ummistunud.

2. Õhk õlitorusüsteemis: õlipaagi ja õlipumba vahelises torustikus on leke, mistõttu õhk siseneb õlitorusse.

3. Madala rõhuga õlikontuuri süsteem on osaliselt kahjustatud: madalrõhu õlikontuuri kaitseklapp ei ole suletud, nii et madalrõhuõli vooluring ei suuda säilitada teatud õlirõhku.Õlipumba õliventiil on kinni, tihend ei ole tihe, vedru on katki, õlipumba kolb on surnud või kolvi vedru on katki, nii et õlipumba kolb ei saa õli pumbata;Kütuse sissepritsepumba kolviosa kulumine on liiga suur, mille tulemuseks on suur siseleke, nii et õlivarustus ei suuda käivitamise vajadust täita;Kütusepihusti täppisosade süsiniku sadestamine või paagutamine ei saa düüsi avada;Liiga varane või liiga hiline õlivarustus;Halb pihustuspihustamine ja nii edasi.

(2) käivitamise ajal väljalasketorust väljuva halli suitsu ja valge suitsu kütusesüsteemi tegurid.Diiselmootorit ei ole lihtne käivitada, kütusesüsteemi tuhasuitsu käivitumise põhjuseks on: kütuse sissepritsepumba toide liiga palju või liiga vähe;Kütusepihusti halb pihustamine ja halb segu moodustamise kvaliteet;Silindri rõhk on liiga madal, diislikütuse põlemistingimused on halvad.Pärast diiselmootori käivitumist eraldab väljalasketoru suurel hulgal valget suitsu, mis tähendab, et diislikütus ei põle läbi ja sissepritse nurk on liiga väike.

V. Kui rihm on liiga lõtv, siis see väriseb ja libiseb; reguleerige rihma pinget või vahetage rihm välja.

B. Riidepuu on lahti ja vibreerib töötamise ajal.Pingutage uuesti.

C. Rihmaratta suur samatasapinnaline viga, kontrollige uuesti ja veenduge, et koplanaarsus on normaalne.

D. Rihmaratta mutter vabastatakse või nihutatakse ja seejärel pingutatakse uuesti.

E. Võõrkeha siseneb mootorisse, löökventilaatori deformatsioon, kest on kinni jäänud,

Käsitsege võõrkehi ja vahetage mootor välja, kui see on kahjustatud.

F. Mootori pöörlemine on kinni laagrikahjustuse tõttu.Asenda see

H. Palun asendage ventilaatori deformatsiooni ajal õhuvoolu tekitatud müra ja asendage generaator.

Dingbo tal on metsik diiselgeneraatorite valik: Volvo / Weichai / Shangcai / Ricardo / Perkins ja nii edasi, kui vajate, võtke meiega ühendust.

DINGBO JÕUD

www.dbdieselgenerator.com

Mob.: +86 134 8102 4441

Tel.: +86 771 5805 269

Faks: +86 771 5805 259

E-post: dingbo@dieselgeneratortech.com

Skype: +86 134 8102 4441

Lisa: nr 2, Gaohua Road, Zhengxini teadus- ja tehnoloogiapark, Nanning, Guangxi, Hiina.