Solvoj por Malstabila Laborado de Generatoro Post Ekfunkciigo

Lastatempe iuj uzantoj demandas al Dingbo Power kial generatoro funkcias malstabile post ekfunkciigo kaj kiel trakti la problemon, nun Dingbo Power diros al vi.

Kiam via generatoro funkcias malstabile post ekfunkciigo, ĝi eble havas suban problemon, kaj ni devus ekscii la ĉefan kialon, tiam solvi ĝin laŭ malsamaj kialoj.

R. La guberniestro ne povas atingi pli malaltan rapidon.

Solvoj: fortranĉi la altpremajn oleotubojn de la supraj kvar cilindroj de la altprema oleopumpilo unu post la alia, kaj la rezultoj montris, ke la blua fumo malaperis post kiam la tria cilindro estis fortranĉita.Post haltigo, malmuntu la trian cilindran injektilon kaj provu la injektan premon.La rezultoj montris, ke la tria cilindra injekciilo havis malmulte da oleo gutado.

B. La malbona funkciado de ĉiu cilindro de la generatoro rezultigas malsaman kunpremadon de ĉiu cilindro.

Solvoj: kontrolu la oleo-mezurilon en la dizelolea pato por vidi ĉu la oleoviskozeco estas tro malalta aŭ la kvanto da oleo estas tro multe, por ke la oleo eniru la brulĉambron kaj vaporiĝu en oleogason, kiu ne estas bruligita kaj eligita el; la ellastupon.Tamen, oni trovas, ke la kvalito kaj kvanto de motoroleo plenumas la postulojn de dizelmotoro.

C. La interna rapido reganta printempo de la guberniestro estas malfortigita, kio ŝanĝas la rapidon reguligan agadon.

Solvoj: post ekfunkciigo de la generatoro, pliigu la rapidon al ĉirkaŭ 1000r/min, observu ĉu la rapido estas stabila, sed aŭdu la sonon de generatoro estas ankoraŭ malstabila, la faŭlto ne estis forigita.

D. Estas aero aŭ akvo en la fuelprovizsistemo aŭ la fuelprovizo ne estas glata.

Solvoj: malstreĉu la altpreman oleopumpilon sangan ŝraŭbon, premu la manan oleopumpilon, forigu la aeron en la oleo-cirkvito.

E. La oleoprovizokvanto de ĉiu plonĝanto en la altprema oleopumpilo estas pli rilata.

Solvoj: streĉu la oleo-revenan ŝraŭbon de alta kaj malalta premo oleotuboj de dizelmotoro.

F. La reganto-rapido ne povas atingi la taksitan rapidon.

Solvoj: forigu la altpreman oleopumpilon kaj faru teknikan inspektadon sur la guberniestro.Oni trovas, ke la movado de la alĝustiga ilarstango ne estas fleksebla.Post riparo, alĝustigo kaj muntado, ekfunkciigu la dizelmotoron ĝis la rapido atingas ĉirkaŭ 700r/min, kaj observu ĉu la dizelmotoro funkcias glate.

G. La internaj rotaciaj partoj de la guberniestro ne estas ekvilibraj aŭ la senigo estas tro granda.

Solvoj: elprenu maldikan kupran draton el maldika drato, kiu estas proksima al la diametro de la ŝpructruo, kaj dragu la ŝpructruon.Post dragado kaj provado denove, oni konstatas, ke la ŝprucaĵo estas normala, kaj tiam la fuelinjekciilo estas kunvenita por ekfunkciigi la dizelmotoron.La fenomeno de blua fumo malaperis, sed la rapido de la dizelmotoro estas ankoraŭ malstabila.

Ĉiuj supraj operacioj devas esti faritaj de profesia inĝeniero por certigi sekurecon.Se vi ankoraŭ havas ion ne klaran aŭ ne scias kiel trakti la problemon, povas kontakti la kompanion Dingbo Power, ni provos nian eblon por helpi vin.Aŭ se vi interesiĝas pri generatoro, bonvolu telefoni al ni per telefono +86 134 8102 4441 (same kiel WeChat ID).