วิธีแก้ปัญหาสำหรับการทำงานที่ไม่เสถียรของชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าหลังจากสตาร์ท

เมื่อเร็ว ๆ นี้ผู้ใช้บางคนถาม Dingbo Power ว่าทำไมชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าทำงานไม่เสถียรหลังจากเริ่มต้นและวิธีจัดการกับปัญหา ตอนนี้ Dingbo Power จะบอกคุณ

เมื่อเครื่องกำเนิดไฟฟ้าของคุณทำงานไม่เสถียรหลังจากสตาร์ท เครื่องอาจมีปัญหาด้านล่าง และเราควรหาสาเหตุหลัก จากนั้นจึงแก้ไขตามสาเหตุต่างๆ

A. ผู้ว่าราชการจังหวัดไม่สามารถไปถึงความเร็วที่ต่ำกว่าได้

วิธีแก้ไข: ตัดท่อน้ำมันแรงดันสูงของกระบอกสูบสี่สูบบนของปั้มน้ำมันแรงดันสูงทีละตัว และผลการศึกษาพบว่าควันสีน้ำเงินหายไปหลังจากตัดกระบอกสูบที่สามหลังจากปิดเครื่อง ให้ถอดประกอบหัวฉีดกระบอกสูบที่สาม และทดสอบแรงดันในการฉีดผลการวิจัยพบว่า หัวฉีดของกระบอกสูบที่สามมีน้ำมันหยดเล็กน้อย

B. การทำงานที่ไม่ดีของกระบอกสูบแต่ละชุดของชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าส่งผลให้แรงดันอัดของแต่ละกระบอกสูบต่างกัน

วิธีแก้ไข : ตรวจสอบมาตรวัดน้ำมันในกระทะน้ำมันดีเซลว่ามีความหนืดของน้ำมันต่ำเกินไปหรือปริมาณน้ำมันมากเกินไปเพื่อให้น้ำมันเข้าสู่ห้องเผาไหม้และระเหยเป็นก๊าซน้ำมันซึ่งไม่ได้เผาไหม้และระบายออกจาก ท่อไอเสียอย่างไรก็ตาม พบว่าคุณภาพและปริมาณของน้ำมันเครื่องตรงตามข้อกำหนดของเครื่องยนต์ดีเซล

C. ความเร็วภายในที่ควบคุมสปริงของผู้ว่าราชการลดลงซึ่งจะเปลี่ยนประสิทธิภาพการควบคุมความเร็ว

วิธีแก้ไข: หลังจากเริ่มชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าแล้ว ให้เพิ่มความเร็วเป็นประมาณ 1,000r/นาที สังเกตว่าความเร็วคงที่หรือไม่ แต่ได้ยินเสียงของ ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้า ยังไม่เสถียร ความผิดยังไม่ถูกกำจัด

ง. มีอากาศหรือน้ำในระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงหรือการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงไม่ราบรื่น

วิธีแก้ปัญหา: คลายสกรูไล่ลมปั๊มน้ำมันแรงดันสูง กดปั๊มน้ำมันมือ ไล่อากาศในวงจรน้ำมันออก

E. ปริมาณการจ่ายน้ำมันของลูกสูบแต่ละตัวในปั้มน้ำมันแรงดันสูงมีความสัมพันธ์กันมากขึ้น

วิธีแก้ไข: ขันสกรูคืนน้ำมันของท่อน้ำมันแรงดันสูงและแรงดันต่ำของเครื่องยนต์ดีเซลให้แน่น

F. ความเร็วของผู้ว่าราชการไม่ถึงความเร็วที่กำหนด

วิธีแก้ไข: ถอดชุดประกอบปั๊มน้ำมันแรงดันสูงและทำการตรวจสอบทางเทคนิคกับผู้ว่าราชการจังหวัดพบว่าการเคลื่อนที่ของก้านเกียร์ปรับนั้นไม่ยืดหยุ่นหลังจากซ่อมแซม ปรับแต่ง และประกอบแล้ว ให้สตาร์ทเครื่องยนต์ดีเซลจนกระทั่งความเร็วถึงประมาณ 700r/นาที และสังเกตว่าเครื่องยนต์ดีเซลทำงานได้อย่างราบรื่นหรือไม่

G. ส่วนการหมุนภายในของผู้ว่าการไม่สมดุลหรือระยะห่างมากเกินไป

วิธีแก้ไข: นำลวดทองแดงเส้นบาง ๆ ออกจากลวดเส้นเล็กซึ่งอยู่ใกล้กับเส้นผ่านศูนย์กลางของรูสเปรย์ แล้วลอกรูสเปรย์ออกหลังจากการขุดลอกและทดสอบอีกครั้ง พบว่า หัวฉีดใช้งานได้ปกติ จากนั้นจึงประกอบหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงเพื่อสตาร์ทเครื่องยนต์ดีเซลปรากฏการณ์ควันสีน้ำเงินหายไป แต่ความเร็วของเครื่องยนต์ดีเซลยังไม่เสถียร

การดำเนินการทั้งหมดข้างต้นควรทำโดยวิศวกรมืออาชีพเพื่อความปลอดภัยหากคุณยังมีสิ่งที่ไม่ชัดเจนหรือไม่ทราบวิธีจัดการกับปัญหา สามารถติดต่อบริษัท Dingbo Power เราจะพยายามอย่างดีที่สุดเพื่อช่วยเหลือคุณหรือสนใจชุดเครื่องปั่นไฟ โทรหาเราที่ +86 134 8102 4441 (เหมือนกับ WeChat ID)