Rješenja za nestabilan rad agregata nakon pokretanja

Nedavno su neki korisnici pitali Dingbo Power zašto generator radi nestabilno nakon pokretanja i kako se nositi s tim problemom, sada će vam Dingbo Power reći.

Kada vaš generatorski set radi nestabilno nakon pokretanja, možda postoji problem ispod, a mi bismo trebali saznati glavni razlog, a zatim ga riješiti prema različitim razlozima.

A. Guverner ne može postići manju brzinu.

Rješenja: odrežite visokotlačne uljne cijevi gornja četiri cilindra visokotlačne uljne pumpe jednu po jednu, a rezultati su pokazali da je plavi dim nestao nakon što je treći cilindar odsječen.Nakon gašenja, rastavite mlaznicu trećeg cilindra i ispitajte tlak ubrizgavanja.Rezultati su pokazali da je injektor trećeg cilindra imao malo kapanja ulja.

B. Loš rad svakog cilindra generatorskog agregata rezultira različitim tlakom kompresije svakog cilindra.

Rješenja: provjerite mjerač ulja u posudi za dizel ulje da vidite je li viskoznost ulja preniska ili je količina ulja prevelika, tako da ulje ulazi u komoru za izgaranje i isparava u naftni plin, koji se ne spaljuje i ne ispušta iz ispušnu cijev.Međutim, utvrđeno je da kvaliteta i količina motornog ulja zadovoljavaju zahtjeve dizel motora.

C. Unutarnja opruga za regulaciju brzine regulatora je oslabljena, što mijenja performanse regulacije brzine.

Rješenja: nakon pokretanja generatora, povećajte brzinu na oko 1000 o/min, promatrajte je li brzina stabilna, ali čujete zvuk generatorski set je još uvijek nestabilan, kvar nije otklonjen.

D. U sustavu dovoda goriva ima zraka ili vode ili dovod goriva nije ujednačen.

Rješenja: otpustite odzračni vijak visokotlačne pumpe ulja, pritisnite ručnu pumpu ulja, uklonite zrak u krugu ulja.

E. Količina dovoda ulja svakog klipa u visokotlačnoj uljnoj pumpi više je povezana.

Rješenja: zategnite povratni vijak za ulje visokotlačnih i niskotlačnih cijevi za ulje dizel motora.

F. Brzina regulatora ne može doseći nazivnu brzinu.

Rješenja: uklonite sklop visokotlačne uljne pumpe i obavite tehnički pregled regulatora.Utvrđeno je da kretanje šipke zupčanika za podešavanje nije fleksibilno.Nakon popravka, podešavanja i montaže, pokrenite diesel motor dok broj okretaja ne dosegne oko 700 o/min i promatrajte radi li diesel motor glatko.

G. Dijelovi unutarnje rotacije regulatora nisu uravnoteženi ili je zazor prevelik.

Rješenja: izvadite tanku bakrenu žicu iz tanke žice, koja je blizu promjera otvora za prskanje, i izdubite otvor za prskanje.Nakon jaružanja i ponovnog testiranja, utvrđeno je da je mlaznica za raspršivanje normalna, a zatim je sklopljena mlaznica za gorivo za pokretanje dizelskog motora.Fenomen plavog dima je nestao, ali je brzina dizel motora još uvijek nestabilna.

Sve gore navedene radnje treba obaviti profesionalni inženjer kako bi se osigurala sigurnost.Ako vam još uvijek nešto nije jasno ili ne znate kako se nositi s problemom, možete kontaktirati tvrtku Dingbo Power, mi ćemo se potruditi da vam pomognemo.Ili ako ste zainteresirani za generator, nazovite nas na telefon +86 134 8102 4441 (isto kao WeChat ID).