Risinājumi nestabilai ģeneratora komplekta darbībai pēc palaišanas

Nesen daži lietotāji jautā Dingbo Power, kāpēc ģenerators darbojas nestabili pēc palaišanas un kā tikt galā ar problēmu, tagad Dingbo Power jums pateiks.

Ja jūsu ģeneratora komplekts pēc palaišanas darbojas nestabili, tam var būt zemāka problēma, un mums vajadzētu noskaidrot galveno iemeslu, pēc tam atrisināt to atbilstoši dažādiem iemesliem.

A. Gubernators nevar sasniegt mazāku ātrumu.

Risinājumi: pa vienam nogriezt augstspiediena eļļas sūkņa augšējo četru cilindru augstspiediena eļļas caurules, un rezultāti parādīja, ka zilie dūmi pazuda pēc trešā cilindra nogriešanas.Pēc izslēgšanas izjauciet trešā cilindra inžektoru un pārbaudiet iesmidzināšanas spiedienu.Rezultāti parādīja, ka trešā cilindra inžektorā bija maz eļļas pilēšanas.

B. Sliktā katra ģeneratora komplekta cilindra darbība rada atšķirīgu kompresijas spiedienu katrā cilindrā.

Risinājumi: pārbaudiet eļļas mērītāju dīzeļdegvielas traukā, lai redzētu, vai eļļas viskozitāte nav pārāk zema vai eļļas daudzums nav pārāk daudz, lai eļļa nonāktu sadegšanas kamerā un iztvaikotu eļļas gāzē, kas netiek sadedzināta un izvadīta no izplūdes caurule.Tomēr ir konstatēts, ka motoreļļas kvalitāte un daudzums atbilst dīzeļdzinēja prasībām.

C. Regulatora iekšējā ātrumu regulējošā atspere ir novājināta, kas maina ātruma regulēšanas veiktspēju.

Risinājumi: pēc ģeneratora iedarbināšanas palieliniet ātrumu līdz aptuveni 1000r/min, novērojiet, vai ātrums ir stabils, bet dzirdiet skaņu ģenerēšanas komplekts joprojām ir nestabils, vaina nav novērsta.

D. Degvielas padeves sistēmā ir gaiss vai ūdens, vai arī degvielas padeve nav vienmērīga.

Risinājumi: atskrūvējiet augstspiediena eļļas sūkņa atgaisošanas skrūvi, piespiediet rokas eļļas sūkni, noņemiet gaisu eļļas kontūrā.

E. Augstspiediena eļļas sūkņa katra virzuļa eļļas padeves daudzums ir vairāk saistīts.

Risinājumi: pievelciet dīzeļdzinēja augsta un zema spiediena eļļas cauruļu eļļas atgriešanas skrūvi.

F. Regulatora ātrums nevar sasniegt nominālo ātrumu.

Risinājumi: noņemiet augstspiediena eļļas sūkņa bloku un veiciet regulatora tehnisko pārbaudi.Konstatēts, ka regulēšanas zobrata stieņa kustība nav elastīga.Pēc remonta, regulēšanas un montāžas iedarbiniet dīzeļdzinēju, līdz apgriezieni sasniedz aptuveni 700r/min, un novērojiet, vai dīzeļdzinējs darbojas nevainojami.

G. Regulatora iekšējās rotācijas daļas nav līdzsvarotas vai atstarpe ir pārāk liela.

Risinājumi: no plānas stieples, kas ir tuvu smidzināšanas cauruma diametram, izņemiet plānu vara stiepli un padziļiniet smidzināšanas atveri.Pēc bagarēšanas un atkārtotas pārbaudes tiek konstatēts, ka smidzināšanas sprausla ir normāla, un pēc tam tiek samontēts degvielas iesmidzinātājs, lai iedarbinātu dīzeļdzinēju.Zilo dūmu parādība ir pazudusi, bet dīzeļdzinēja apgriezieni joprojām ir nestabili.

Visas iepriekš minētās darbības ir jāveic profesionālam inženierim, lai nodrošinātu drošību.Ja jums joprojām ir kaut kas neskaidrs vai nezināt, kā risināt problēmu, varat sazināties ar uzņēmumu Dingbo Power, mēs centīsimies jums palīdzēt.Vai arī, ja jūs interesē ģeneratoru komplekts, lūdzu, zvaniet mums pa tālruni +86 134 8102 4441 (tāds pats kā WeChat ID).